1988 Libera A, 9 800 EUR

Die Libera A ist die größte Variante der Konstruktionsklasse. Das Boot verfügt über 10 Trapeze auf jeder Seite und ist ein absolutes Spaßboot. Durch den vergleichsweise breiten Rumpf und den tiefgehenden Hubkiel hat das Boot eine sehr gute Grundstabilität.

Wir besitzen das Boot seit Sommer 2020 und haben es jedes Jahr etwas weiterentwickelt. So wurden die Ausleger verbreitert, die Segelgarderobe erweitert, der Mechanismus zum Aufholen des Kiels optimiert (minimaler Tiefgang ca. 1,70m), die Trapezleinen erneuert, um nur ein paar wichtige Punkte zu nennen.

Durch die Verbreiterung der Ausleger, die im Hafen senkrecht gestellt werden können (Bootsbreite dann 3,13m), lässt sich das Boot bis 2 Beaufort mit 4 Mann im Trapez + Steuermann gut segeln. 10 Knoten Bootsspeed sind dann locker zu schaffen. Wenn mehr Mannschaft zur Verfügung steht, zieht man einfach ein größeres Vorsegel hoch und hat noch mehr Spaß! Auch bei 4 Beaufort ist das Boot mit etwas Übung sehr gut zu beherrschen - Bootsspeed dann deutlich über 15 Knoten, wenn genügend Mannschaftsgewicht an Bord.

Die Segelgarderobe besteht aus Großsegel, Genua 3, Genua 2, Genua 1 (Topgenua mit neuem Furler), Gennacker (erst ca. 15x benutzt).

Transportiert wird das Boot schräg auf einem Trailer, Gesamtbreite 2,50m, also keine Überbreite.

Leider haben wir in all den Jahren keinen festen Liegeplatz für das Boot gefunden, daher kam es jedes Jahr nur ein paar Monate zum Einsatz.

A Libera A a legnagyobb változat az építési osztályban. A hajó mindkét oldalán 10 trapézzal rendelkezik, és abszolút szórakoztató hajó. A viszonylag széles hajótestnek és a mély emelőkielnek köszönhetően a hajó nagyon jó alapstabilitással rendelkezik.

A hajó 2020 nyara óta a mi tulajdonunkban van, és minden évben továbbfejlesztettük. A kitámasztókat kiszélesítettük, a vitorlaszekrényt meghosszabbítottuk, a kiel emelésének mechanizmusát optimalizáltuk (minimális merülés kb. 1,70 m) és a trapézköteleket megújítottuk, hogy csak néhány fontos pontot említsünk.

A kikötőben függőlegesen állítható kitámasztók kiszélesítésével (a hajó szélessége akkor 3,13 m) a hajó 2 Beaufortig jól hajózható 4 emberrel a trapézban + kormányos. A hajó 10 csomós sebessége ekkor könnyen elérhető. Ha több legénység áll rendelkezésre, egyszerűen húzzon fel egy nagyobb elővitorlát, és még jobban szórakozhat! Még 4 Beaufortnál is nagyon könnyen kezelhető a hajó egy kis gyakorlással - a hajó sebessége akkor jóval 15 csomó fölött van, ha elegendő legénységi súly van a fedélzeten.

A vitorlázat a következő vitorlákból áll: nagyvitorla, 3-as genua, 2-es genua, 1-es genua (top genua új furlerrel), gennacker (csak kb. 15 alkalommal használták).

A hajót átlósan, tréleren szállítják, teljes szélessége 2,50 méter, azaz nincs túlszélesség.

Sajnos ennyi év alatt nem találtunk állandó kikötőhelyet a hajónak, így évente csak néhány hónapig használtuk.