1976 Frans Maas NL Standfast Loper 27, 5 900 EUR

Nu inclusief ligplaats tot 1 oktober op de Westeinderplas. (A-locatie) Hij is instapklaar! Dus nu nog een heerlijk zeilseizoen. Geschikt voor solo zeilen, zowel op binnenwateren als buitengaats.

Ik heb de boot in 2024 gekocht. Het bovendek had lekpunten waardoor de balsahouten tussenlaag vergaan was. Daarop is het bovendek overal waar houtrot zat vervangen compleet met nieuwe tussenlaag (foto's beschikbaar). Het dek is nu weer volledig hersteld en overal hard. En natuurlijk waterdicht. De boot is in juni 2024 geheel opnieuw geschilderd. Ook al het houtwerk binnen is opnieuw in de lak gezet.
De lijnen zijn vrijwel allemaal vervangen. De koelleidingen van de motor zijn ook vervangen. In de mast is een nieuw toplicht aangebracht.
In datzelfde jaar heeft de boot een nieuwe hoes (huik) gekregen voor de rolfok en in 2025 is er een nieuwe grootzeilhuik aangeschaft.
Ook zijn de zijruiten vervangen (2025) zodat je weer helder naar buiten kunt kijken.

In aug 25 nieuwe accu’s (huishoud en startaccu)

Zoals op de foto's te zien is heeft de boot een winterdekkleed.
Er zit een Perkins 19 PK driecilinder in (diesel). Een truma verwarming is ingebouwd maar door mij nog nooit gebruikt.

De boot is 8,20 lang bij 2,70 breed. Hij steekt 1,50 meter en heeft een waterverplaatsing van 2300 kg. De masthoogte is ongeveer 10 meter.
Er zitten de nodige extra zeilen bij waaronder een spinaker en een halve spinaker incl uitzetboom.

De boot zeilt heerlijk zoals van dit type wel bekend is.

We hebben genoten van het opknappen van de boot en hem helemaal af maken. Inmiddels hebben we de volgende uitdaging aangeschaft en zijn we die ook weer aan het opknappen. En natuurlijk zeilen we er ondertussen mee.

De boot ligt direct aan de Westeinder (Kempers en een A-locatie) en de ligplaats is in overleg met de jachtwerf ook na 1 oktober over te nemen.

Most október 1-jéig a Westeinderplas-on lévő kikötőhellyel együtt. (A-kategóriás hely) Azonnal használatra kész! Így még egy csodás vitorlázási szezon vár rád. Alkalmas egyéni vitorlázásra, mind a belvizeken, mind a nyílt tengeren.

A hajót 2024-ben vettem. A felső fedélzeten voltak szivárgási pontok, amelyek miatt a balsa fa közbenső réteg elkorhadt. Ezután a felső fedélzetet mindenhol, ahol faanyag-rothadás volt, kicserélték, új közbenső réteggel együtt (fotók rendelkezésre állnak). A fedélzet most már teljesen helyreállt, mindenhol szilárd. És természetesen vízálló. A hajót 2024 júniusában teljesen újrafestették. A belső faelemeket is újra lakkozták.
A köteleket szinte mind kicserélték. A motor hűtőcsöveit is kicserélték. Az árbocra új csúcslámpát szereltek fel.
Ugyanebben az évben a hajó új burkolatot kapott a tekercselt orrvitorlához, 2025-ben pedig új nagyvitorla-burkolatot vásároltak.
Az oldalsó ablakokat is kicserélték (2025), így ismét tisztán lehet kilátni.

2025 augusztusában új akkumulátorokat szereltek be (háztartási és indítóakkumulátor).

Ahogy a fotókon is látható, a hajónak van téli fedőtakarója.
A hajóban egy Perkins 19 PK háromhengeres motor (dízel) található. Beépített Truma fűtés van, de azt még soha nem használtam.

A hajó hossza 8,20, szélessége 2,70. Merülése 1,50 méter, vízkiszorítása 2300 kg. Az árboc magassága körülbelül 10 méter.
A szükséges kiegészítő vitorlák is megtalálhatók, köztük egy spinaker és egy félspinaker, kiterjesztőrúddal együtt.

A hajó remekül vitorlázik, ahogyan ez a típusról jól ismert.

Nagy örömmel felújítottuk a hajót és teljesen befejeztük a munkát. Időközben már megvásároltuk a következő kihívást jelentő hajót, és azt is éppen felújítjuk. Természetesen közben azzal is vitorlázunk.

A hajó közvetlenül a Westeinder partján fekszik (Kempers és A-kategóriás helyszín), és a kikötőhelyet a hajógyárral egyeztetve október 1. után is át lehet venni.