1982 Colvic Atlanta 32, 12 000 EUR

Wir verkaufen unseren schönen Motorsegler eine Colvic Atlanta 32 einmastig mit Achterkajüte,
Baujahr 1982. Mit Bugspriet ist das Boot ca. 11,3m (lt Papiere 10,8 m) lang. Die Breite beträgt 3,2m Tiefgang 1,3m Höhe ca 12m mit aufgestelltem Mast mit gelegtem Mast ca, 3,3m. Der Motor ist ein Volvo Penta 2003 T und wurde von uns regemäßig gewartet und läuft gut mit einem Verbrauch bei ca. 6 Knoten bei ca. 2,8 L. Die Segelfläche beträgt so ca, 55m2. Unter Segel läuft das Boot schon bei leichtem Wind 3-4 schon gut 5 Knoten. Wir haben das Boot noch unserem Kauf 2021 in Uckermünde selbst bis nach Roermond überführt. Das Boot sollte mit seinem geringen Tiefgang uns eigentlich noch durch die Kanäle Frankreichs bis zum Mittelmeer führen. Doch das klappt wohl nicht mehr.
An dem Boot wurde schon viel gearbeitet und es gibt noch einige Reparaturen und Anstriche
die noch anstehen. Die Dickschichtlackierung des Voreigeners habe ich schon größtenteils
entfernt damit das Teak wieder atmen kann. Ein Diesel Tank wurde gerade professionell gereinigt und mit einer neuen Reinigungsöffnung versehen. Die Batterietechnik wird noch vor dem Verkauf überprüft. Der 220 Volt Kreis wurde 2020 erneuert.
Wir suchen einen Käufer der Leidenschaft und Engagement für so ein schönes altes Boot !
Weiteres bei ernsthaftem Interesse

Eladjuk gyönyörű motoros vitorlásunkat, egy Colvic Atlanta 32-es modellt, egyárbocos, hátsó kabinnal,
1982-es gyártmány. Az orrvitorlával a hajó hossza kb. 11,3 m (a papírok szerint 10,8 m). Szélessége 3,2 m, merülése 1,3 m, magassága felállított árboccal kb. 12 m, lehajtott árboccal kb. 3,3 m. A motor egy 2003-as Volvo Penta T, amelyet rendszeresen karbantartottunk, és jól működik, fogyasztása kb. 6 csomónál kb. 2,8 l. A vitorlafelület kb. 55 m². Vitorlázás közben a hajó már enyhe szélben is 3-4, sőt akár 5 csomóval is jól halad. A hajót 2021-ben, a vásárlás után még magunk szállítottuk át Uckermündéből Roermondba. A hajó kis merülése miatt eredetileg azt terveztük, hogy a francia csatornákon keresztül eljutunk vele a Földközi-tengerig. De ez már valószínűleg nem fog összejönni.
A hajón már sok munkát végeztünk, de még van néhány javítás és festés,
amelyeket el kell végezni. Az előző tulajdonos által felvitt vastag rétegű festéket már nagyrészt
eltávolítottam, hogy a teakfa újra lélegezhessen. A dízel tartályt most tisztították meg szakszerűen, és új tisztítónyílással látták el. Az akkumulátorokat az eladás előtt még ellenőrizni fogják. A 220 voltos áramkört 2020-ban cserélték ki.
Olyan vevőt keresünk, aki szenvedélyesen és elkötelezetten foglalkozik egy ilyen gyönyörű, régi hajóval!
További információk komoly érdeklődés esetén