Imbarcazione mantenuta con grande cura e attenzione, in eccellenti condizioni generali, oggetto nel corso degli anni di numerosi interventi di manutenzione, aggiornamento e miglioria.
Particolare attenzione è stata dedicata all’affidabilità degli impianti, al comfort di bordo e all’aggiornamento delle dotazioni, con importanti lavori eseguiti e componentistica di primaria qualità.
Principali interventi e aggiornamenti recenti
- Rinnovata completamente l’elettronica di bordo, con installazione di nuovi strumenti Raymarine Axiom da 16”, 12” e 9”.
- VHF Raymarine Ray 95, completo di ripetitore sul fly.
- Pilota automatico, con ripetitore sul fly.
- Radar Raymarine Quantum 2, con portata fino a 48 miglia.
- TV satellitare con parabola da 45 cm.
- Realizzazione di un nuovo impianto VHF con cavo schermato dedicato, per garantire la massima affidabilità delle comunicazioni.
- Revisione del verricello salpa-ancora Lofrans, con installazione di staccabatteria dedicato a prua.
- Salpa-ancora wireless.
- Carena portata a zero, successivamente trattata con primer e nuova antivegetativa.
- Sostituzione della pompa docce, completa di vaschetta e maceratore.
- Sostituzione di n. 2 turbine con ricambi originali nuovi. Le turbine precedentemente installate sono state conservate a bordo come ricambi di rispetto.
- Sostituzione della pompa dell’idroguida e della pompa idraulica del pilota automatico.
- Sostituzione completa dell’impianto di riscaldamento e climatizzazione, con installazione di un nuovo sistema chiller Frigomar, particolarmente apprezzato per la sua silenziosità e il comfort offerto a bordo.
- Rifacimento completo dei cielini e dei fianchetti interni di tutte le cabine, con particolare attenzione alla qualità delle finiture.
Una barca pronta a navigare
Oltre agli interventi sopra descritti, l’imbarcazione è oggetto di regolare e costante manutenzione ordinaria e straordinaria, effettuata con l’obiettivo di preservarne nel tempo efficienza, affidabilità e valore.
L’utilizzo è prevalentemente stagionale, per circa tre mesi all’anno, ed è dedicato principalmente a lunghe crociere. Durante il restante periodo l’imbarcazione viene mantenuta e seguita con continuità dal cantiere.
Una barca che si presenta quindi curata, aggiornata e pronta all’uso, pensata per offrire al nuovo armatore il piacere di partire e navigare in tranquillità, con il comfort e l’affidabilità necessari anche per crociere di lunga durata.
FOTO ORIGINALI ARMATORE PRIVATO MAI FATTO CHARTER
