- 145
- 11
- Jaa
Klassinen purjevene, Purjejahti, Tasapohjavene
Van Reijnsoever Deil Lemsteraak Hoek 10.75
Eén van de mooisten.
- Pituus x Leveys12,35 m x 4,15 m
- Syväys0,85 m
- Valmistusvuosi1999
- MateriaaliTeräs
- Sallittu henkilömäärä8 henkilöä
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- ValmistajaVan Reijnsoever Deil
- MalliLemsteraak Hoek 10.75
- Kuntoerittäin hyvä kunto
- CE-merkintäC - Rannikko
- Alikulkukorkeus14,00 m
- Uppouma12 500 kg
- KölityyppiPitkäköli
- OhjausPeräsinpinna
- VersioOmistajaversio
- Seisomakorkeus200 cm
- Hyttien lkm1 kajuutta
- Makuupaikkojen lkm5 makuupaikat
- Märkätilojen lkm1 märkätila
- Makeavesisäiliö300 l Vesi
- Septisäiliö70 l Jätevesi
- VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
- MoottoriVolvo Penta MD22
- Moottorin teho1 x 50 hv / 37 kW
- Polttoaine130 l Diesel
- Moottoritunnit2 500 h
- Maston materiaaliPuu
- Maston korkeus14,00 m (Maston laskujärjestelmä)
- Isopurje42 m²
- Fokka38 m²
- Vinssit10 käsikirja
Tarvitsetko lisätietoja?
Sijainti
Alankomaat » Fryslân
Venepaikka saatavilla
Huomautukset
1999 Van Reijnsoever Deil Lemsteraak Hoek 10.75, EUR 199 000
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Pieni hetki, käännämme tekstin.
Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.
Lemsteraak VB256 "De Elckerlyc".
De aak is een ontwerp van Andre Hoek op basis van een door Ted van Rijnsoever geformuleerd eisenpakket. De Elckerlyc, de Aakademia en de Fidelia zijn de eerste drie 10.75 Hoek-aken die door van Rijsoever zijn gebouwd en in 1998 te water zijn gelaten. De drie lemsteraken verschilden onderling in uitvoering.
De Elckerlyc is een zeer luxe afgewerkt schip met mahonie interieur, teakdek, houtsnijwerk en zoals het een klassiek schip ingeschreven in Stamboek voor Rond- en Platbodemschepen betaamt veel symboliek.
Er zijn 3 vaste eenpersoons kooien en een captainscabine voor 2 personen, 2 extra slaapplaatsen in de kajuit en slaaplengte en stahoogte tot 2m. De aak is zeer goed door twee personen te zeilen. De Elckerlyc biedt veel zeilcomfort door een zeer goed zeilplan, veel rompstabiliteit, kwaliteitslieren van Lewmar, een stijf lopend want, een droge kuip, electronische navigatie apparatuur en is snel.
Na 27 jaar zeilervaring met de Elckerlyc kunnen we dit met volle overtuiging zeggen. Met zeer veel genoegen hebben we de afgelopen jaren gezeild van Zeeland tot en met Denemarken, de Duitse Bocht, op de Zeeuwsche wateren, de Friesche meren, het IJsselmeer, de Waddenzee, de Noordzee, kanalen en rivieren. Het weer was vaak mooi, maar ook slecht weer met veel wind heeft z’n charme en was uiteindelijk altijd goed te trotseren met de Elckerlyc. Nu, na 27 vaarseizoenen is het tijd om afscheid te nemen van de Elckerlyc. Niet omdat we er op zijn uitgekeken maar omdat we onze horizon willen verbreden naar verre oorden. We hopen van harte een nieuwe eigenaar te vinden voor de Elckerlyc die met evenveel plezier en bezieling als ons het ruime sop zal kiezen.
De Elckerlyc is altijd met veel liefde, zeer zorgvuldig volgens plan onderhouden, in een verwarmde winterstalling gestald en verkeert in uitmuntende staat. Er valt nog genoeg te vertellen, maar dat doen we graag in een persoonlijk gesprek.
De aak is een ontwerp van Andre Hoek op basis van een door Ted van Rijnsoever geformuleerd eisenpakket. De Elckerlyc, de Aakademia en de Fidelia zijn de eerste drie 10.75 Hoek-aken die door van Rijsoever zijn gebouwd en in 1998 te water zijn gelaten. De drie lemsteraken verschilden onderling in uitvoering.
De Elckerlyc is een zeer luxe afgewerkt schip met mahonie interieur, teakdek, houtsnijwerk en zoals het een klassiek schip ingeschreven in Stamboek voor Rond- en Platbodemschepen betaamt veel symboliek.
Er zijn 3 vaste eenpersoons kooien en een captainscabine voor 2 personen, 2 extra slaapplaatsen in de kajuit en slaaplengte en stahoogte tot 2m. De aak is zeer goed door twee personen te zeilen. De Elckerlyc biedt veel zeilcomfort door een zeer goed zeilplan, veel rompstabiliteit, kwaliteitslieren van Lewmar, een stijf lopend want, een droge kuip, electronische navigatie apparatuur en is snel.
Na 27 jaar zeilervaring met de Elckerlyc kunnen we dit met volle overtuiging zeggen. Met zeer veel genoegen hebben we de afgelopen jaren gezeild van Zeeland tot en met Denemarken, de Duitse Bocht, op de Zeeuwsche wateren, de Friesche meren, het IJsselmeer, de Waddenzee, de Noordzee, kanalen en rivieren. Het weer was vaak mooi, maar ook slecht weer met veel wind heeft z’n charme en was uiteindelijk altijd goed te trotseren met de Elckerlyc. Nu, na 27 vaarseizoenen is het tijd om afscheid te nemen van de Elckerlyc. Niet omdat we er op zijn uitgekeken maar omdat we onze horizon willen verbreden naar verre oorden. We hopen van harte een nieuwe eigenaar te vinden voor de Elckerlyc die met evenveel plezier en bezieling als ons het ruime sop zal kiezen.
De Elckerlyc is altijd met veel liefde, zeer zorgvuldig volgens plan onderhouden, in een verwarmde winterstalling gestald en verkeert in uitmuntende staat. Er valt nog genoeg te vertellen, maar dat doen we graag in een persoonlijk gesprek.
Tämä teksti on käännetty automaattisesti.
Lemsteraak VB256 "De Elckerlyc".
Proomun suunnitteli Andre Hoek Ted van Rijnsoeverin asettamien vaatimusten pohjalta. Elckerlyc, Aakademia ja Fidelia ovat kolme ensimmäistä van Rijsoeverin rakentamaa 10,75-koukkuista proomua, jotka laskettiin vesille vuonna 1998. Nämä kolme lemsterakenia erosivat toisistaan toteutukseltaan.
Elckerlyc on erittäin ylellinen alus, jossa on mahonkinen sisustus, teak-kansi, puukaiverruksia ja, kuten Stamboek voor Rond- en Platbodemschepen -rekisteriin merkitylle klassiselle alukselle sopii, paljon symboliikkaa.
Aluksessa on 3 kiinteää yhden hengen vuodepaikkaa ja kapteenin hytti kahdelle hengelle, 2 lisävuodepaikkaa hytissä ja makuu- ja pääntila jopa 2 metriä. Proomua voi purjehtia erittäin hyvin kaksi henkilöä. Elckerlyc tarjoaa suuren purjehdusmukavuuden erittäin hyvän purjehdussuunnitelman, rungon suuren vakauden, laadukkaiden Lewmar-vinttureiden, jäykän juoksevan takilan, kuivan ohjaamon, elektronisten navigointilaitteiden ansiosta ja on nopea.
Elckerlycillä 27 vuoden purjehduskokemuksen jälkeen voimme sanoa tämän täysin vakuuttuneesti. Viime vuosina olemme nauttineet purjehtimisesta Zeelandista Tanskaan, Saksan lahdella, Zeelandin vesillä, Friisin järvillä, IJsselmeerillä, Vattimerellä, Pohjanmerellä, kanavilla ja joilla. Sää oli usein kaunis, mutta huonollakin säällä ja kovalla tuulella on viehätyksensä, ja se oli aina lopulta hyvä kohdata Elckerlycillä. Nyt, 27 purjehduskauden jälkeen, on aika sanoa hyvästit Elckerlycille. Ei siksi, että olisimme saaneet siitä tarpeeksemme, vaan siksi, että haluamme laajentaa näköalojamme kaukaisiin paikkoihin. Toivomme vilpittömästi, että löydämme Elckerlycille uuden omistajan, joka lähtee purjehtimaan yhtä suurella ilolla ja inspiraatiolla kuin me.
Elckerlyc on aina hoidettu rakkaudella, hyvin huolellisesti suunnitelmien mukaan, säilytetty lämmitetyssä talvisäilössä ja on erinomaisessa kunnossa. Kerrottavaa on paljon enemmän, mutta teemme sen mielellämme henkilökohtaisessa keskustelussa.
Proomun suunnitteli Andre Hoek Ted van Rijnsoeverin asettamien vaatimusten pohjalta. Elckerlyc, Aakademia ja Fidelia ovat kolme ensimmäistä van Rijsoeverin rakentamaa 10,75-koukkuista proomua, jotka laskettiin vesille vuonna 1998. Nämä kolme lemsterakenia erosivat toisistaan toteutukseltaan.
Elckerlyc on erittäin ylellinen alus, jossa on mahonkinen sisustus, teak-kansi, puukaiverruksia ja, kuten Stamboek voor Rond- en Platbodemschepen -rekisteriin merkitylle klassiselle alukselle sopii, paljon symboliikkaa.
Aluksessa on 3 kiinteää yhden hengen vuodepaikkaa ja kapteenin hytti kahdelle hengelle, 2 lisävuodepaikkaa hytissä ja makuu- ja pääntila jopa 2 metriä. Proomua voi purjehtia erittäin hyvin kaksi henkilöä. Elckerlyc tarjoaa suuren purjehdusmukavuuden erittäin hyvän purjehdussuunnitelman, rungon suuren vakauden, laadukkaiden Lewmar-vinttureiden, jäykän juoksevan takilan, kuivan ohjaamon, elektronisten navigointilaitteiden ansiosta ja on nopea.
Elckerlycillä 27 vuoden purjehduskokemuksen jälkeen voimme sanoa tämän täysin vakuuttuneesti. Viime vuosina olemme nauttineet purjehtimisesta Zeelandista Tanskaan, Saksan lahdella, Zeelandin vesillä, Friisin järvillä, IJsselmeerillä, Vattimerellä, Pohjanmerellä, kanavilla ja joilla. Sää oli usein kaunis, mutta huonollakin säällä ja kovalla tuulella on viehätyksensä, ja se oli aina lopulta hyvä kohdata Elckerlycillä. Nyt, 27 purjehduskauden jälkeen, on aika sanoa hyvästit Elckerlycille. Ei siksi, että olisimme saaneet siitä tarpeeksemme, vaan siksi, että haluamme laajentaa näköalojamme kaukaisiin paikkoihin. Toivomme vilpittömästi, että löydämme Elckerlycille uuden omistajan, joka lähtee purjehtimaan yhtä suurella ilolla ja inspiraatiolla kuin me.
Elckerlyc on aina hoidettu rakkaudella, hyvin huolellisesti suunnitelmien mukaan, säilytetty lämmitetyssä talvisäilössä ja on erinomaisessa kunnossa. Kerrottavaa on paljon enemmän, mutta teemme sen mielellämme henkilökohtaisessa keskustelussa.
Varustustaso
- Maasähköliitäntä
- Akku
- Akkulaturi
- Invertteri
- Sammutin
- Ankkuri
- Keulan ankkurivintturi
- Pilssipumppu
- Navigointivalot
- Painevesijärjestelmä
- Lämminvesijärjestelmä
- Kansipesulaite
- Ajotietokone
- Kompassi
- GPS
- Autopilotti
- Tuuliperäsin
- Kalatutka
- VHF-radio
- Karttapiirturi
- Tuulimittari
- Syvyysmittari
- Nopeusmittari
- AIS
- MOB-järjestelmä
- Liesi
- Uuni
- Tiskiallas
- Jääkaappi
- Kaasuliesi
- Ohjaamokuomu
- Uimaportaat
- Kulkusilta
- Kansisuihku
- Lämmitys
- Radio
- MP3-soitin
- Bluetooth-liitin
- DVB-T-antenni
- Ohjaamon kaiuttimet
- Avotilan pöytä
- Tiikkikansi
- Ohjaamon tiikkikansi
- Pohjamaalaus
Video
Palvelut
Veneen vakuutus Pantaenius
Hanki ilmainen tarjous täälläYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:n arvonlisävero ja unionitavaran asema
Pyydä nyt ilmainen arvio arvonlisäverotilanteestasiJahtien kuljetus ja toimitukset
Pyydä ilmainen hinta-arvio haluamallesi reitille – jo tänäänPyydä tarjous veneen kuljetuksesta
Vastaanota käteviä tarjouksia venekuljetuksestasi
Samankaltaiset ilmoitukset

Tasapohjavene
Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering

Tasapohjavene
Lemsteraak Bonte Walvis - Roefuitvoering Stofberg 1

Tasapohjavene
Skutsje 19.09

Tasapohjavene
Lemsteraak Roefmodel - Watergraaf



































































