2026 Trimaran F-85SR myytävänä

Hier wird ein Farrier Trimaran (F-85SR) im Rohbau-Zustand inklusive Werft mit abbaubarem Bauzelt für den Weiterbau angeboten.
Die Ausleger dieses Typs sind klappbar sodass er in jede Box passt und das Boot ist so leicht, dass es problemlos getrailert werden kann. Ich möchte das Projekt aus Altersgründen gegen eine Schutzgebühr an jemanden weitergeben, der/die damit eine Perspektive verbindet. Die Gebühr richtet sich nach dem Aufwand für die Übergabe, der Aufwand soll die Weiterführung erleichtern.
Das Angebot schließt die Lizenz, alle Pläne und Schablonen für noch zu bauende Teile ein.
Der Rohbau ist im Infusionsverfahren aus der Flugzeugbautechnik mit Hartschaum und Epoxy hergestellt (Kohlefaser an sehr stark belasteten Teilen). Der gesamte Baufortschritt ist filmisch und mit Fotos dokumentiert. Material zum Weiterbauen, wie z.B.Gelege aller Art, Zusatzstoffe für Spachtelmassen, Werkzeug usw. sind vorhanden. Die Pläne von Ian Farrier sind für Nicht-Bootsbauer geschrieben mit Checklisten und genauesten Angaben zu Material und Vorgehensweise.
Die beiden Schwimmer mit Decksluken für Stauraum sind fertig und grundiert. Der Hauptrumpf ist bis auf einige größere Flächen am Außenrumpf fertig laminiert, einige Schotten sind eingebaut und
anderes vorgefertigt, wie zB. das Ruder, Teile der Führung für den Bugspriet und der Ruderaufhängung sowie die Module zum Einbau der “Beams”.
Sämtliche Verstärkungen für Beschläge sind nachvollziehbar eingearbeitet. Ernsthaften Interessenten/innen stelleich eine pdf-Datei mit Informationen sowie Fotos zu allen vorproduzierten Teilen zu.

Tässä tarjotaan Farrier Trimaran (F-85SR) -veneen runkoineen, mukaan lukien telakka ja purettava rakennusteltta, jatkotyöstöä varten.
Tämän tyyppiset ulokkeet ovat taitettavat, joten vene mahtuu mihin tahansa varastoon, ja vene on niin kevyt, että sitä voidaan kuljettaa perävaunulla ilman ongelmia. Haluan ikäni vuoksi luovuttaa projektin pientä korvausta vastaan jollekin, jolla on sille tulevaisuudennäkymiä. Korvaus määräytyy luovutukseen liittyvän työmäärän mukaan, ja sen tarkoituksena on helpottaa projektin jatkamista.
Tarjoukseen sisältyy lisenssi sekä kaikki piirustukset ja mallit vielä rakennettaville osille.
Runkorakenne on valmistettu lentokonetekniikasta tutulla infuusiomenetelmällä kovavaahtoa ja epoksia käyttäen (hiilikuitua erittäin raskaasti kuormitetuissa osissa). Koko rakentamisen eteneminen on dokumentoitu videoilla ja valokuvilla. Jatkorakentamiseen tarvittavat materiaalit, kuten kaikenlaiset kankaat, tasoitteiden lisäaineet, työkalut jne., ovat käytettävissä. Ian Farrierin piirustukset on laadittu muille kuin veneenrakentajille, ja niissä on tarkistuslistoja sekä tarkat tiedot materiaaleista ja menettelytavoista.
Kaksi kelluketta, joissa on kansiluukut säilytystilaa varten, on valmiina ja pohjamaalattu. Päärunko on laminaattipinnoitettu valmiiksi lukuun ottamatta muutamia suurempia alueita ulkorungossa, ja osa väliseinistä on asennettu ja
muut osat on valmistettu valmiiksi, kuten esim. peräsin, osat keulapuomin ja peräsimen ripustuksen ohjausjärjestelmästä sekä moduulit ”palkkien” asentamista varten.
Kaikki kiinnikkeiden vahvistukset on merkitty selkeästi. Vakavasti kiinnostuneille lähetän pdf-tiedoston, jossa on tietoja ja valokuvia kaikista valmiiksi valmistetuista osista.