Jolla
- Suosikki
- Sis. perävaunun
- Suosikki
Daysailer, Jolla, Klassinen purjevene
Mönchguter Netzboot
Gaffelsegler in Klinkerbauweise, Tuckerboot
- 6,00 x 2,40 mMitat
- 0,60 mSyväys
- 16 hvMoottorin teho
Saksa » Itämeri » Peenemünde
- Suosikki
- Suosikki
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Jolla
RS 100
Einhand Skiff mit Gennacker-2 Segelsätze-inkl. Trailer
- 4,30 x 1,83 mMitat
Saksa » Baijeri » Ansbach-Lehrberg
- Suosikki
- Sis. perävaunun
- Suosikki
- Suosikki
- Sis. perävaunun
- Suosikki
Jolla
Laser Bahia
Sehr guter Zustand. Viel Zubehör. Spassboot.
- 4,65 x 1,80 mMitat
- 0,30 - 0,90 mSyväys
Sveitsi » Thun » 3707 Därligen
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Jolla, Katamaraani, Regattavene
Topcat K1
2011 – Fast, Stable, Ready to Sail | Šilo / Crik
- 5,50 x 2,50 mMitat
- 0,10 mSyväys
Kroatia » Primorje-Gorski kotar » Šilo/ Crikvenica
- Suosikki
- Suosikki
Jolla, Regattavene
Waszp
Einhandiges Foiling-Jollenboot
- 3,35 x 2,25 mMitat
- 0,20 - 1,00 mSyväys
Saksa » Schleswig-Holstein » Ratzeburg
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Daysailer, Jolla
Wanderer
Robust safe and versatile dinghy
- 4,30 x 1,80 mMitat
Sveitsi » Lake Geneva » Rolle
- Suosikki
Jolla, Kajuuttajolla, Purjejahti
Alubat OVNI 445
- 13,80 x 4,74 mMitat
- 1,05 - 3,15 mSyväys
- 55 hvMoottorin teho
Italia » Friuli Venezia Giulia » marina s. andrea, san giorgio di nogaro
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Jolla
Kielzugvogel Holz
Refit 2009
- 5,80 x 1,88 mMitat
- 0,50 - 0,90 mSyväys
Saksa » Schleswig-Holstein » Ratzeburger See
- Suosikki
- Sis. perävaunun
Jolla
470 Boutemy
bateau 470 – dériveur avec voiles customisées + chariot
- 4,70 x 1,73 mMitat
Sveitsi » Lake Geneva » Corsier GE
- Suosikki
Jolla, Klassinen purjevene
Pirat-Jolle
Klassische Pirat-Jolle aus Vollholz – segelfertig, gepflegt (Massivholz/Mahagoni)
- 5,00 x 1,61 mMitat
Sveitsi » Bodenjärvi » Uttwil TG
- Suosikki
- Suosikki
Jolla
RS Quest
Familienboot, Vereinsschiff (mit Genacker, Slipwagen&Trapez)
- 4,29 x 1,83 mMitat
- 0,30 - 1,10 mSyväys
Sveitsi » Bodenjärvi » Mammern
- Suosikki
- Sis. perävaunun
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
Kevytveneen alkuperä on tasapohjainen apuvene, jota käytettiin sota- ja kauppalaivoilla barkassin ja ruuhen ohessa soutu- ja purjeveneenä. Nykyään kevytvene ymmärretään urheilullisena purjeveneenä, jossa on kiinteänkölin sijasta nostoköli. Kevytvene voi siis kaatua, mutta on suuren kelluntapinta-alansa ansiosta uppoamaton. Kevytveneellä purjehtiminen vaatii hyvää tasapainoaistia ja hyviä purjehdustaitoja, kuten myös voimaa ja kestävyyttä. Kevytveneestä on kehittynyt jolla. Uudenaikaiset materiaalit kuten hiilikuitu ovat tehneet jollasta purjeharrastajien huipputeknisen välineen. Jollaa ohjataan iso- ja keulapurjeen lisäksi kevytveneen spinaakkerista poiketen genaakkerilla, joka jalustetaan puomiin tai kokkapuuhun. Jollalla on mahdollista saavuttaa korkea purjehdusnopeus. Jolla on myös ruumiillisesti paljon raskaampi purjehdittava kuin kevytvene.