- 498
- 43
- Jaa
Kölivene, Matkapurjehdusvene, Purjejahti
Swede 38
Seglingsegenskaper för tävling och långfärd
- Pituus x Leveys11,40 m x 2,80 m
- Syväys1,95 m
- Valmistusvuosi1982
- MateriaaliLasikuitu
- Sallittu henkilömäärä7 henkilöä
- IlmoitustyyppiKäytetty vene
- MalliSwede 38
- Kuntoerittäin hyvä kunto
- CE-merkintäA - Valtameri
- Alikulkukorkeus18,50 m
- Uppouma5 300 kg
- KölityyppiLyhytköli
- Painolasti3 150 kg
- OhjausPeräsinpinna
- Seisomakorkeus190 cm
- Hyttien lkm3 hytit
- Makuupaikkojen lkm7 makuupaikat
- Märkätilojen lkm1 märkätila
- Makeavesisäiliö100 l Vesi
- Septisäiliö85 l Jätevesi
- VetotapaSaildrive
- MoottoriVolvo penta MD 20230
- Moottorin teho1 x 29 hv / 21 kW
- Polttoaine42 l Diesel
- Moottoritunnit2 000 h
- Maston materiaaliAlumiini
- Maston korkeus18,00 m
- Isopurje33 m²
- Fokka24 m² (Itsekääntyvä fokka, Rullareivi)
- Genoa41 m² (Rullareivi)
- Spinnaakkeri98 m²
- Vinssit5 käsikirja, 1 sähköinen
Tarvitsetko lisätietoja?
Sijainti
Ruotsi » Norrland » Sundsvall / Alnö
Venepaikka saatavilla
Huomautukset
1982 Swede 38, SEK 290 000
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
Pieni hetki, käännämme tekstin.
Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.
Swede 38 S30 - Two Sigma
Swede 38 är konstruerad av Elvström & Kjaerulff. Lång och slank med mycket fina seglingsegenskaper. Kryss är utan tvekan en favoritbog då man med bra fart seglar i 25-30 grader upp i vind. Självslående kryssfock gör seglingen bekväm i trånga farleder. Undanvind går bäst om man skär lite grand.
Familjens ögonsten är mycket väl omhändertagen och har uppdaterats, allt från elanläggning, navigationsutrustning, segel, sittbrunn till rigg och motor, löpande under åren. De sista 15 åren har hon haft vinterförvaring inomhus. Sjösatt i mitten maj och upplyft i början av september. Seglingsområde Bottenhav, Bottenvik, Ålandshav till Finska viken.
Two Sigma har nummer 30 och är byggd 1982 på Marin Park varv i Stockholm.
Interiörbilder tagna under vinterförvaring
Swede 38 är konstruerad av Elvström & Kjaerulff. Lång och slank med mycket fina seglingsegenskaper. Kryss är utan tvekan en favoritbog då man med bra fart seglar i 25-30 grader upp i vind. Självslående kryssfock gör seglingen bekväm i trånga farleder. Undanvind går bäst om man skär lite grand.
Familjens ögonsten är mycket väl omhändertagen och har uppdaterats, allt från elanläggning, navigationsutrustning, segel, sittbrunn till rigg och motor, löpande under åren. De sista 15 åren har hon haft vinterförvaring inomhus. Sjösatt i mitten maj och upplyft i början av september. Seglingsområde Bottenhav, Bottenvik, Ålandshav till Finska viken.
Two Sigma har nummer 30 och är byggd 1982 på Marin Park varv i Stockholm.
Interiörbilder tagna under vinterförvaring
Tämä teksti on käännetty automaattisesti.
Swede 38 S30 - Two Sigma
Swede 38 on Elvström & Kjaerulffin suunnittelema. Pitkä ja hoikka, erinomaisilla purjehdusominaisuuksilla. Ristituuli on epäilemättä suosikkisuunta, sillä veneellä purjehditaan hyvällä vauhdilla 25–30 asteen kulmassa tuuleen nähden. Itseohjautuva ristituulifokka tekee purjehduksesta mukavaa ahtaissa väylissä. Myötätuulipurjehdus sujuu parhaiten, jos leikkaa hieman kurssia.
Perheen silmäterä on pidetty erittäin hyvässä kunnossa, ja sitä on päivitetty vuosien varrella kaikkea sähköjärjestelmästä, navigointilaitteista, purjeista ja istuinkotelosta aina takilaan ja moottoriin asti. Viimeiset 15 vuotta alus on ollut talvisäilytyksessä sisätiloissa. Laskettu vesille toukokuun puolivälissä ja nostettu syyskuun alussa. Purjehdusalueet: Pohjanmeri, Pohjanlahti, Ahvenanmeri ja Suomenlahti.
Two Sigma on numero 30 ja se on rakennettu vuonna 1982 Marin Parkin telakalla Tukholmassa.
Sisätilakuvat on otettu talvisäilytyksen aikana
Swede 38 on Elvström & Kjaerulffin suunnittelema. Pitkä ja hoikka, erinomaisilla purjehdusominaisuuksilla. Ristituuli on epäilemättä suosikkisuunta, sillä veneellä purjehditaan hyvällä vauhdilla 25–30 asteen kulmassa tuuleen nähden. Itseohjautuva ristituulifokka tekee purjehduksesta mukavaa ahtaissa väylissä. Myötätuulipurjehdus sujuu parhaiten, jos leikkaa hieman kurssia.
Perheen silmäterä on pidetty erittäin hyvässä kunnossa, ja sitä on päivitetty vuosien varrella kaikkea sähköjärjestelmästä, navigointilaitteista, purjeista ja istuinkotelosta aina takilaan ja moottoriin asti. Viimeiset 15 vuotta alus on ollut talvisäilytyksessä sisätiloissa. Laskettu vesille toukokuun puolivälissä ja nostettu syyskuun alussa. Purjehdusalueet: Pohjanmeri, Pohjanlahti, Ahvenanmeri ja Suomenlahti.
Two Sigma on numero 30 ja se on rakennettu vuonna 1982 Marin Parkin telakalla Tukholmassa.
Sisätilakuvat on otettu talvisäilytyksen aikana
Varustustaso
- Maasähköliitäntä
- Generaattori
- Akku
- Akkulaturi
- Sammutin
- Kaasunilmaisin
- Ankkuri
- Peräankkurivinssi
- Pilssipumppu
- Pelastuslautta
- Navigointivalot
- Peräpotkuri
- Aurinkopaneeli
- Kompassi
- GPS
- VHF-radio
- Tutkaheijastin
- Karttapiirturi
- Tuulimittari
- Syvyysmittari
- Nopeusmittari
- AIS
- Liesi
- Uuni
- Tiskiallas
- Kylmälaatikko
- Kaasuliesi
- Sprayhood
- Kiinteä uimataso
- Lämmitys
- Radio
- CD-soitin
- iPod-liittymä
- Avotilan pöytä
- Ohjaamon tiikkikansi
- Pohjamaalaus
Palvelut
Veneen vakuutus Pantaenius
Hanki ilmainen tarjous täälläYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:n arvonlisävero ja unionitavaran asema
Pyydä nyt ilmainen arvio arvonlisäverotilanteestasiJahtien kuljetus ja toimitukset
Pyydä ilmainen hinta-arvio haluamallesi reitille – jo tänäänPyydä tarjous veneen kuljetuksesta
Vastaanota käteviä tarjouksia venekuljetuksestasi
Samankaltaiset ilmoitukset

Kölivene
OE 32

Kölivene, Purjejahti
Dehler Optima 101

Kölivene
GENOUD Alexandre TITANGO

Kölivene, Purjejahti
Moser M2













































