Sailcraft Iroquios MK1

De voorvader van de moderne polyester multihull uit 1967

Merkitse suosikiksi

EUR 15 000

Neuvoteltavissa, EU-verotettu

Pituus x Leveys9,14 m x 4,00 m
Syväys0,40 - 1,50 m
Valmistusvuosi1967
MateriaaliLasikuitulujitemuovi
Sallittu henkilömäärä7 henkilöä
TarjoustyyppiKäytetty vene

ValmistajaSailcraft
MalliIroquios MK1
KuntoHyvä

Sillan alikulkukorkeus13,00 m
Uppouma3 000 kg
KölityyppiNostoköli
OhjausPeräsinpinna

Sisäkorkeus180 cm
Lkm, hytit1 hytti
Lkm, vuoteet2 vuoteet
Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
Makeavesisäiliö100 l Vesi

KäyttövoimaUlkomoottori, 4-tahtinen
MoottoriYamaha FT9.9GE longtail
Moottorin teho1 x 9,9 hv / 7,3 kW
Polttoaine20 l Bensiini
Moottoritunnit1 300 h

Maston materiaaliAlumiini
Maston korkeus12,00 m
Isopurje22 m² (latallinen isopurje)
Fokka14 m² (Rullareivi)
Genua24 m²
Vinssit2 käsikirja

Tarvitsetko lisätietoja?

Pyydä tietoja Pyydä tietoja myyjältä

Sijainti

Alankomaat » IJsselmeer » Edam

Oma venepaikka

Huomautuksia

1967 Sailcraft Iroquios MK1, EUR 15 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Dit elegante, vintage zeilicoon was revolutionair in zijn tijd en wordt gezien als de voorvader van de moderne polyester multihull. Naar verluidt is dit de enige Iroquois MK1 die nog in de
Nederlandse wateren vaart. Deze multihull is bij uitstek geschikt voor de serieuze liefhebber die een uniek schip wil behouden en er volop van wil genieten.
Onbeperkt Vaarplezier op het Wad bijvoorbeeld (zee ten noorden van Nederland die 2 keer per etmaal droogvalt).
Met deze Iroquois hebben wij talloze keren op de Wadden gevaren en zijn we tientallen keren
probleemloos drooggevallen. De boot is uitgerust met klapzwaarden en opklapbare roeren,
waardoor de minimale diepgang slechts 40 cm bedraagt. Hierdoor kunt u op plekken komen waar anderen moeten omkeren. Van diep water tot de meest ondiepe kreken.

De boot is in goede staat maar er zijn een paar aandachtspunten: De grootval is uit de mast geschoten (moet met een kraan of hoogwerker weer teruggebracht worden). De motor is al drie jaar niet gebruikt dus zal een onderhoudsbeurt nodig hebben (ong. 400 Euro). De accu om te starten moet vervangen worden (ong. 120 Euro)

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.