1991 Maxi 33 / 34, EUR 39 900

Well-maintained Maxi 33/34 on the Swedish West Coast. EU VAT paid. Epoxy-treated hull.

Autumn Offer: Winter storage at Tjörn with complete winter gear (aluminum NOA-frame, tailored tarpaulin, steel jack stands) included upon agreement. Perfect for easy spring delivery.

Overview:
One of the last Maxi 33s built, factory-upgraded with Maxi 34 modern stern, swim platform, hot shower, built-in windlass. Pelle Petterson design, combining Maxi 999 / Maxi 1000 hull with safe windscreen, extra saloon skylight, and center-cockpit. Full history & few owners

Interior & Comfort:
Cruising comfort with up to 7 berths
• Layout: V-berth in bow, convertible saloon, head with porcelain sink
• Aft Cabin: Master cabin with dual access (cockpit/saloon walkthrough)
• Galley: Oven, fridge, double sinks (fresh/sea/hot water), counter space
• Heating: Webasto 4 kW diesel heater. Quiet, clean warmth
• Cockpit: Sheltered cockpit, custom table, full enclosure
• Utilities: Shore power. Heater (230V/engine). 150l water + 22l boiler
• Tender: Dinghy and reliable 4-stroke outboard engine

Sailing & Navigation:
Rigged for single-handed sailing. Lines to cockpit, serviced winches
• Engine: Volvo Penta 2003 (28 hp), factory freshwater/glycol cooled. Maintained with new exhaust elbow and serviced injectors. Oil/filters changed annually in autumn while warm. Sail-drive gear oil changed before season. Widely regarded as one of the most robust and uncomplicated sailboat engines ever built
• Sails: good, ready-to-sail condition. Main (lazy-bag), self-tacking jib, genoa, gennaker with sock. New UV-strips
• Electronics: Raymarine Axiom 12 plotter (new Scandinavia/Baltic charts) and one-click autopilot. Depth, wind, VHF etc.
• Anchoring: Dual electric windlasses. Bow: new Lofrans X2 (50m chain/30m line). Stern: serviced with new lead-line

We have made many long & wonderful cruises - she has never let us down.
Call or message for viewing on Tjörn.
We speak Swedish, German, English
Phone: +46 765 - 53 43 48

Hyvin hoidettu Maxi 33/34 Ruotsin länsirannikolla. EU-arvonlisävero maksettu. Epoksikäsitelty runko.

Syystarjous: Talvisäilytys Tjörnissä, mukaan lukien täydellinen talvivarustus (alumiininen NOA-kehys, mittatilaustyönä valmistettu pressu, teräksiset tukijalat) sopimuksen mukaan. Täydellinen valinta kevään helppoon luovutukseen.

Yleiskatsaus:
Yksi viimeisistä valmistetuista Maxi 33 -veneistä, tehtaalla päivitetty Maxi 34:n modernilla perällä, uimatasolla, lämpimällä suihkulla ja sisäänrakennetulla ankkurivinssillä. Pelle Pettersonin suunnittelema, yhdistää Maxi 999 / Maxi 1000 -rungon turvalliseen tuulilasiin, ylimääräiseen salonkin kattoikkunaan ja keskikokpittiin. Täydellinen historia ja vain muutama omistaja

Sisustus ja mukavuus:
Mukava risteilyalusta, jossa jopa 7 makuupaikkaa
• Pohjapiirros: V-muotoinen makuupaikka keulassa, muunneltava salonki, WC posliinialtaalla
• Peräkabinetti: Päähytti, johon pääsee kahdesta suunnasta (ohjaamon ja salonkin kautta)
• Keittiö: Uuni, jääkaappi, kaksoisaltaat (makea vesi/merivesi/kuuma vesi), työtila
• Lämmitys: Webasto 4 kW:n diesel-lämmitin. Hiljaista, puhdasta lämpöä
• Ohjaamo: Suojattu ohjaamo, mittatilaustyönä tehty pöytä, täyskatos
• Varustelu: Maavirta. Lämmitin (230 V/moottori). 150 l vettä + 22 l kattila
• Apuvene: Jollan ja luotettava nelitahtinen perämoottori

Purjehdus ja navigointi:
Varustettu yksinpurjehdukseen. Köydet ohjaamoon, huolletut vinssit
• Moottori: Volvo Penta 2003 (28 hp), tehtaalla asennettu makean veden/glykolijäähdytys. Huollettu uudella pakoputken mutkalla ja huolletuilla ruiskuttimilla. Öljy ja suodattimet vaihdetaan vuosittain syksyllä, kun moottori on vielä lämmin. Sail-drive-vaihteistoöljy vaihdetaan ennen kauden alkua. Pidetään yleisesti yhtenä kaikkien aikojen vankimmista ja yksinkertaisimmista purjeveneiden moottoreista
• Purjeet: hyvässä, purjehdusvalmiissa kunnossa. Isopurje (lazy-bag), itsestään kääntyvä fokki, genoa, gennaker ja sukkapussi. Uudet UV-nauhat
• Elektroniikka: Raymarine Axiom 12 -karttaplotteri (uudet Skandinavian ja Itämeren kartat) ja yhden napsautuksen autopilotti. Syvyysmittari, tuulimittari, VHF jne.
• Ankkurointi: Kaksi sähköistä ankkurivinssiä. Keula: uusi Lofrans X2 (50 m ketjua/30 m köyttä). Perä: huollettu, uusi lyijylinja

Olemme tehneet monia pitkiä ja upeita purjehduksia – alus ei ole koskaan pettänyt meitä.
Soita tai lähetä viesti, jos haluat tulla katsomaan alusta Tjörnissä.
Puhumme ruotsia, saksaa ja englantia
Puhelin: +46 765 - 53 43 48