Takaisin

jatka

- Näkymä ulkoa
- Näkymä sisältä
- Yksityiskohdat
- Moottori

165 Näyttökerrat viimeisen 7 päivän aikana
149 henkilön suosikeissa149

Tallenna
PDF
Jaa
Ilmoita

Kansisalonki, Kölivene, Purjejahti

Marine Projects Moody Eclipse 33

gute Segeleigenschaften

Merkitse suosikiksi

EUR 95 000

Neuvoteltavissa

Pituus x Leveys9,91 m x 3,40 m
Syväys1,30 m
Valmistusvuosi1994
MateriaaliLasikuitu
IlmoitustyyppiKäytetty vene

ValmistajaMarine Projects
MalliMoody Eclipse 33
Kuntohyvä kunto
TraileriSisältäen perävaunun

Alikulkukorkeus13,50 m
Uppouma7 000 kg
KölityyppiBulbiköli
Painolasti1 900 kg
OhjausRuoriohjaus

Seisomakorkeus185 cm
Hyttien lkm3 hytit
Makuupaikkojen lkm5 makuupaikat
Märkätilojen lkm1 märkätila
Makeavesisäiliö200 l Vesi
Septisäiliö40 l Jätevesi

VetotapaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
MoottoriVolvo Penta MD 2040
Moottorin teho1 x 42 hv / 31 kW
Polttoaine115 l Diesel

Maston materiaaliAlumiini
Maston korkeus12,00 m
Isopurje19 m² (Täyslattainen isopurje, rullamasto)
Fokka19 m² (Itsekääntyvä fokka, Rullareivi)
Genoa29 m² (Rullareivi)
Spinnaakkeri70 m²
Gennakkeri50 m²
Vinssit3 käsikirja, 1 sähköinen

Tarvitsetko lisätietoja?

Pyydä tietoja Pyydä tietoja myyjältä

Sijainti

Saksa » Pohjois Friisi saaret » Amrum

Huomautukset

1994 Marine Projects Moody Eclipse 33, EUR 95 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Die sehr gut gepflegte Decksalon-Yacht (Hallenwinterlager) ist inzwischen im Wasser und kann besichtigt werden

2 Vorsegelreffanlagen elektrisch. Eine Universalwinsch elektrisch. Wassergenerator (SailNgen,Sailinggenerator von Prof. Armin Horn), Solarpanel, neue Kunststofftanks für Wasser ,Diesel und Fäkalien, elektrische Ankerwinde, Eberspächer Heizung, Rettungsinsel, Selbstwendefock, Duschschlauch extra lang um Außen zu duschen, Naviprogramm auf PC mit wasserdichtem Außenmonitor, Frontscheiben Plissee, Decksluken neu in in den letzten Jahren. Isolierglasfenster Fenster im Salon dadurch keine Schwitzwasserbildung. Die Laufdecks sind aus Teak belegt, das Cockpit ist mit FlexiTeek belegt. Die Segel und die Polster sind in einem guten Zustand. Der Finkiel mit Ballastbombe ist eine fürs Wattengebiet angefertigte Spezialkonstruktion, gezeichnet von Judel-Vrolijk.
Neuer Autoprop Propeller in 2025, Unterwasseranstrich Hempels Silic One. Die Gangway ist nicht montiert, kann mitgeliefert werden.
Der Preis ist nach der Besichtigung verhandelbar.

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.