1995 Impala 35, EUR 78 000

Impala 35 – A Mahogany Work of Art and genuine “Danish Dynamite”

A rare and rewarding Impala 35 built in 1995 now available! It is based on the well-known and high-performance Impala 36 hull model, but exceptionally well executed with a cross-laminated mahogany-epoxy construction. The boat was designed by the esteemed Danish Björn E. Jensen, and Impala boats are aptly described as “Danish dynamite” – fast, stiff and truly made to sail.

S/Y Echo was built in collaboration between Fördewerft and the renowned Matthiesen & Paulssen in Germany. The current, second owner of the boat, brought the boat to Finland in 2021, where she sailed in fresh water at Lake Päijänne.

Engine is 45hp VW Euromotor, shaft drive and 3-blade Volvo folding blade propeller. There is no hour meter.

Nice specification:

Log, depth & wind gauge:

Autopilot and wireless remote control

Chartplotter

Radio: Fusion MS-RA640, 2+2 speakers

VHF radio: Navman DSC

Lifebuoy and holder: Rescue Sling

Bruce RST 15 kg anchor

Mooring lines

Shore power system and 30A charger, inverter

Heating

Pressurized water system

Hot water heater 40 l (also engine circulation)

Water toilet: Sanimarin, electric flushing

Stove: Eno, 3-burner, 5 kg composite gas bottle in fwd anchor locker

Cooler: Waeco Coolmatic, approx. 30 l

LED navigation/anchor light/deck light: Lopolight (2010)

LED lighting: Hella replacement bulbs (2010)

Port cover & sprayhood: Beige, Sailmaker2000 (2007/2013)

 

Impala 35 – Mahonki-taideteos ja aitoa ”tanskalaisdynamiittia”

Harvinainen ja palkitseva, vuonna 1995 rakennettu Impala 35 on nyt saatavilla! Se perustuu tunnettuun ja suorituskykyiseen Impala 36 -runkomalliin, mutta on poikkeuksellisen hyvin toteutettu ristilaminoidulla mahonki-epoksirakenteella. Veneen on suunnitellut arvostettu tanskalainen Björn E. Jensen, ja Impala-veneitä kuvataan osuvasti ”tanskalaiseksi dynamiitiksi” – nopeiksi, jäykiksi ja aidosti purjehtimiseen luoduiksi.

S/Y Echo rakennettiin yhteistyössä Fördewerftin ja tunnetun saksalaisen Matthiesen & Paulssenin kanssa. Veneen nykyinen, toinen omistaja toi veneen Suomeen vuonna 2021, jossa se purjehti makeassa vedessä Päijänne-järvellä.

Moottori on 45 hv:n VW Euromotor, akseliveto ja 3-lapainen Volvo-taittopropelli. Tuntimittaria ei ole.

Hyvät varusteet:

Nopeus-, syvyys- ja tuulimittari:

Autopilotti ja langaton kaukosäädin

Karttaplotteri

Radio: Fusion MS-RA640, 2+2 kaiutinta

VHF-radio: Navman DSC

Pelastusrenkaat ja pidike: Rescue Sling

Bruce RST 15 kg ankkuri

Kiinnitysköydet

Maavirtajärjestelmä ja 30 A laturi, invertteri

Lämmitys

Paineistettu vesijärjestelmä

Lämminvesivaraaja 40 l (myös moottorin kierto)

Vesivessa: Sanimarin, sähköhuuhtelu

Liesi: Eno, 3-liekkinen, 5 kg:n komposiittikaasupullo keulan ankkurikotelossa

Jäähdytin: Waeco Coolmatic, n. 30 l

LED-navigointi-/ankkurivalo/kannen valo: Lopolight (2010)

LED-valaistus: Hella-vaihtopolttimot (2010)

Kannen suojapeite ja suojakatos: Beige, Sailmaker2000 (2007/2013)