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Ilmianna

Käytetty vene, Purjejahti

Hallberg-Rassy HR34 Scandinavia

Werftgepflegt- kein Charter- Hallenwinterlager- BN 174

Merkitse suosikiksi

EUR 95 000

Pituus x Leveys10,28 m x 3,42 m
Syväys1,85 - 1,85 m
Valmistusvuosi1996
MateriaaliLasikuitulujitemuovi
TarjoustyyppiKäytetty vene

ValmistajaHallberg-Rassy
MalliHR34 Scandinavia
KuntoHyvä
CE-suunnitteluluokkaA - Valtameri

Sillan alikulkukorkeus15,50 m
Uppouma5 300 kg
KölityyppiBulbiköli
Painolasti2 100 kg
OhjausPeräsinpinna

VersioOmistajaversio
Sisäkorkeus190 cm
Lkm, hytit2 hytit
Lkm, vuoteet4 vuoteet
Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
Makeavesisäiliö255 l Vesi

KäyttövoimaSaildrive
MoottoriVolvo Penta MD 2030
Moottorin teho1 x 29 hv / 21 kW
Polttoaine155 l Diesel
Moottoritunnit285 h

Maston materiaaliAlumiini
Maston korkeus15,35 m
Isopurje28 m²
Fokka26 m²
Genua30 m²
Spinnaakkeri84 m²
Genaakkeri72 m²
Vinssit4 käsikirja

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Sijainti

Saksa » Schleswig-Holstein » Schlei

Oma venepaikka

Huomautuksia

1996 Hallberg-Rassy HR34 Scandinavia, EUR 95 000

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Unsere hier zum Verkauf stehende HR34 ist eine Fahrtenyacht mit sehr guten Segeleigenschaften. Unter Segeln zeigt sich das Boot vollkommen ausgewogen und sicher in der Handhabung und im Vergleich zu anderen Schiffen sogar schnell. Die Bedienung ist vorbildlich, durch geschickte Anordnung der Beschläge lässt sich das Boot mühelos einhand segeln. Die Boote von Hallberg-Rassy gehören aus gutem Grund zu den hochwertigsten Tourenbooten der Welt. Sie sind führend in Bootsdesign, Bootsbau und Handwerkskunst in jedem Detail. Betreffend Sicherheit wurden sie selten übertroffen.

Der Ersteigner hat das Boot 1996 selbst in Ellös übernommen, 20 Jahre liebevoll gepflegt und überwiegend in der Ostsee und für kleinere Törns genutzt. Wir haben das Boot 2015 in einem einwandfreien Zustand gekauft und Törns in der Schlei sowie kleinere Ostsee-Törns unternommen.
Folgende Refits wurden durchgeführt: (Unterwasserschiff 2016, Wantenspanner/Gasdruckfeder 2017, Kockpitpersenning 2017, Rettungsinsel 2017, Standheizung 2018, Navigation Raymarine 2018, Furlex Rollanlage 2018, EPIRB 2019, Groß- und Focksegel Dracon /Persenninge 2019, Matratzen Bug und Heck 2020, Batteriemonitoring 2020, komplette Wasserschläuche 2020, Ruder 2020, Bilgenpumpe 2022, Batterien 2024, 2 Anker, Saildrivemanschette 2024).
Das Boot war immer in einem Hallenwinterlager und wurde jährlich turnusmäßig in der Werft gewartet.

Optischer Top-Zustand dank Komplettlackierung!
Im Jahr 2016 wurde ein Kollisionsschaden am GFK-Bug (Backbord, über Wasser) von unserer Fachwerft professionell repariert. Da es sich um einen gegnerischen Versicherungsfall handelte, wurde das Boot in diesem Zuge komplett neu lackiert und optisch massiv aufgewertet. Die lückenlose Dokumentation (Gutachten und Werftrechnung) liegt vor.

Platz im Hallenlager und Liegeplatz in der Schlei können bei Bedarf übernommen werden.
Weitere Bilder und Dokumente auf Anfrage.
Besichtigung nach vorheriger Terminabstimmung unter 0172/1627296 oder ###########@icloud.com jederzeit möglich.

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