2003 Hallberg-Rassy 46 – 2003 EU VAT paid., EUR 365 000

Poikkeuksellisen hyvin hoidettu ja päivitetty Hallberg-Rassy 46 - Rakennuksen numero 194 - yksi viimeisistä rakennetuista ikonisista Hallberg-Rassy 46:sta. Täysin varusteltu Bluewater-risteilyä varten, jossa on koirankoppi, uusi seisova lautta ja uusi korvattu kansi - ei teak-kansi!

Sijaitsee Portimaossa Portugalin etelärannikolla. Ihanteellinen lähtöpaikka Välimeren, Atlantin ja Algarven rannikolle.

Hallberg-Rassy 46 on yksi suosituimmista malleista tunnetulta laadukkaalta ruotsalaiselta laivanrakentajalta Ruotsin länsirannikolla. Tämä on täydellinen venekoko sekä Bluewater-risteilyyn että mukavaan elämään aluksella. Kun HR 46 esiteltiin, se voitti arvostetun saksalaisen Yacht-lehden "Vuoden jahti"-palkinnon!

Keskimmäinen ohjaamo on turvallisuusominaisuus, jossa kaikki on sijoitettu optimaalisesti niin, että venettä voi helposti purjehtia yksi tai kaksi henkilöä. Suuri koirankoppi antaa erinomaisen suojan sään, auringon ja meren elementeiltä.

Kannen alla olevien tilavien tilojen sisätilat on viimeistelty laadukkaalla massiivisella klassisella teakilla ja vaaleilla kankailla. S/Y LuSea on toteutettu kolmen hytin versiona, jossa on parivuoteinen päähytti perässä, parivuoteinen vierashytti edessä ja toinen vierashytti keskilaivassa paapuurin puolella. Salongin paapuurin puolella on navigointiasema ja L-muotoinen sohva, jossa on kokoontaitettava ruokapöytä. Tyyrpuurin puolella on hyvin suunniteltu keittiö ja 2 mukavaa kiinteää nojatuolia. Sisätiloissa on myös mukavuuksia, kuten ilmastointi, pesukone, ylimääräinen sisäänrakennettu erillinen jääkaappi/pakastin, Webastor-lämmitin ja paljon muuta.

S/Y LuSealla on ollut vain kaksi omistajaa, ja se on osoittautunut täydelliseksi veneeksi pitkän matkan purjehdukseen sekä kylmemmillä vesillä että Välimerellä ja Karibialla. Syksyllä 2025 se nostettiin Portugalin etelärannikolla Portimaossa, jossa se päivitettiin uudella takilalla ja teak-kannen vaihdolla sekä monilla muilla päivityksillä. Tiikkikannen pinta on poistettu, kaikki ruuvinreiät on epoksoitu ja kansi on geelipinnoitettu ja maalattu. Kaikki työt on tehty Portimaon ammattitaitoisten takilointiyritysten ja ammattitaitoisten palveluyritysten toimesta.

Historia
Ensimmäinen omistaja purjehti S/Y LuSea -aluksella pääasiassa Ison-Britannian vesillä ja teki joitakin pidempiä risteilyjä.
Toinen ja nykyinen omistaja purjehtivat sillä Isosta-Britanniasta pitkin Euroopan Atlantin rannikkoa ja Välimerelle vuosina 2012-2016. Vuoden 2016 lopussa he ylittivät Atlantin ja purjehtivat Karibian saarilla ja purjehtivat takaisin Bermudan ja Azorien kautta Portugalin mantereelle. Blue Water -purjehdusten ja fantastisten seikkailujen jälkeen omistajilla on nyt uusia projekteja maissa, ja siksi he ovat päättäneet myydä S/Y LuSean, joka on täysin valmis asettamaan purjeet uusiin seikkailuihin!

Nykyiset omistajat päivittivät ja uudistivat venettä purjehtiessaan. Kirjautuneista huolloista ja päivityksistä mainittakoon seuraavat:

2014-2016:

• Gennaker (130m2).
• Molempien tilasäiliöiden vaihto (ruostumatonta terästä)
• Uusi ruostumattomasta teräksestä valmistettu Rocna 33kg ankkuri ja 100m ruostumattomasta teräksestä valmistettu Waelder/Germany-ketju 8mm.
• Uudet pää- ja genuapurjeet (2016)
• Uudet verhoilut salongissa ja makuuhuoneessa.
• Uusi sunbrella bimini

2017-2018

• Uudet 2x 300Wp /24V aurinkopaneelit Victron MPPT:llä.
• Uusi Ray90 VHF aktiivisella kaiuttimella

2020:

• Uusi korkeapainepumppu ja moottori vedenkeittimeen.

2021:

• Vedenalaisten osien/rungon hionta. 2 kertaa uusi epoksipinnoite, 3 kertaa antifouling.

2022-2023:

• Uudet aurinkovarjot.
• 2 uutta vedenvalmistuskalvoa
• Starlink-antenni ja reititin asennetaan ja asennetaan nopeaa Internet-yhteyttä varten.
• Moottorin ja generaattorin sekä vedenkeittimen huolto (huhtikuu 2023).

2024:

• Kevyt hionta ja 3 kerrosta uutta antifoulingia.
• Uusi valtava AGM-akkupankki
• Volvo-moottorin työ: Uusi turbo ja jakoputki sekä uusi pakokaasukulma.
• Generaattorin huolto

2025:

• Teak-kansi poistettu, kaikki ruuvinreiät epoksilla käsitelty ja kansi geelipinnoitettu ja maalattu SlickHullilla Portimaossa, Portugalissa.
• Uusi seisova takilointi, jonka on tehnyt Pete Keeping Riggers Portimaossa.

Varusteet ja tosiasiat:
Yleisesti ottaen:

• Malli: Malli: Malli: Malli: Malli: Malli: Malli: Malli: Hallberg-Rassy 46
• Suunnittelija: Hallassy-Rassassy-Rassy: Frers
• Mallivuosi: Frersin vuosimalli: 2003, tuotantonumero 194
• HIN#: SE-HRM46194C304
• CE-sertifioitu, Germanisher Llooydin sertifioima - luokkaan A (rajoittamattomat merimatkat).
• Lippu: Itävalta
• EU:n alv maksettu
• Nimi S/Y LuSea
• Pituus: 14,78 m
• Pituus vesiviivassa: 11,90 m
• Leveys/Palkki: 4,35 m
• Syväys: 35,35 m 1,88 m
• Siirtovoima: 1,88 mrd: 16,5 tonnia (tyhjänä), Led köli 6,6 tonnia.
• Mastokorkeus/sillan korkeus: 19,5 m (ilman antenneja).
• Sisustus: kolme hyttiä ja yhteensä 7 vuodepaikkaa, joista 1 salongissa.
• Korkeus päähytissä 1,97 m
• Teak-puuta ohjaamossa (hyvin huollettu).
• Kovakatto, jonka katolla on tiikkiä

Navigointi ja elektroniikka

• Raymarine E125 karttaplotteri w WiFi ja Bluetooth tablettien tai puhelimien peilaamiseen.
• Raymarine i70 instrumenttisarja tuulta, lokia, syvyyttä jne. varten.
• Raymarine Ray 90 VHF w langaton aktiivinen kaiutin ja toinen langaton kaiutin ruorissa.
• Toinen ylimääräinen VHF-antenni
• ICOM ICM M802 Lyhytaaltoradio SSB:lle w viritin ja antenni ja pactor-modeemi.
• Raymarine AIS ja erillinen GPS-antenni - kytketty plotteriin.
• Raymarine RD418HD tutka, joka on kytketty plotteriin.
• Ulkoinen ylimääräinen GPS-antenni
• Mekaaniset ja elektroniset tuuliviirit maston yläosassa.
• EPIRB GPS:llä
• Raymarine Raypilot type 2 -autopilotti (1 ylimääräinen käyttämätön varapilotti).
• Alpine Stereo/CD-radio kaiuttimilla salongissa ja ohjaamossa.
• LG-taulutelevisio DVD:llä

Rig ja purje:

• Seldén kolmihaarapurjeinen slooppityyppi
• Kiinteä kutteripurje Furlexilla
• Hydraulinen riffijärjestelmä pää-, genua- ja puomipurjeille.
• Käärintäkelaus Gennaker/Code-0 130 neliömetriä (2016).
• Dacron Ocean (2016)
• Genua Dacron Ocean (2016)
• Fok Dacron Ocean 100% (kuin uusi)
• myrskypurje
• Elvström EPEX Grey Main (uudenveroinen - lähes koskaan käytetty)
• Elvström EPEX Grey Genua (uudenveroinen - lähes koskaan ei käytetty).
• Spinnakerin napa
• Keulapurje
• 2*Lewmar 64 sähköistä naruvinssiä
• 2*Lewmar 44 sähköistä naruvinssiä.

Pohjataklaukset:

• Sleipner Keulapotkuri
• Sähköinen Lofrans vinssi keulassa ja 33kg SS ROCNA ankkuri ja 100 metriä 8mm SS-ketjua.
• Danford Alu Extra -ankkuri

Moottori:

• Moottori: Moottori: Moottori: Moottori: Moottori: Moottori: H24 Hydraulinen vaihteisto (täysin huollettu 2024): Volvo Penta TAMD31S, 100hp / 74kW / H24 Hydraulinen vaihteisto (täysin huollettu 2024)
• Moottorin nro: #2031034059
• Moottorin käyttötunnit: noin 3800 tuntia.
• Akseliveto hydraulisella H24-vaihteistolla ja Aquamatic-iskunvaimentimella.
• Kolmilapainen GORI Overdrive -potkuri.
• Dieseltankki 900 litraa (200L+700L ruostumatonta).
• Kiinteä öljynvaihtopumppu konehuoneessa

Akut ja lataus

• Maasähköliitäntä Virta: 12V, 24V ja 230V sekä 110V järjestelmä.
• 230V ja 110V maavirtaliitäntä
• Zink Saver Galvaaninen erotuslaite 30 ampeeria.
• Akkupankki 24V: 4* 196Ah AGM (2024).
• Akkupankki 12V: 1*196Ah AGM (2024).
• Käynnistysakku (lyijy) 12V (2024)
• 2 * Akkulaturi 12V ja 24V / Mastervoltti
• Mastervolt Invertteri 24VDC -230VAC (2021)
• Akku-akkulaturi (24V - 12 V)
• Westerbake 4KW (50Hz) dieselgeneraattori 1900 tuntia.
• 2*300W aurinkopaneelit (yhteensä 600W)
• Victron MPPT-säädin aurinkopaneeleille (2021).
• Useita 220V ja 110 V pistorasioita

Vesi, lämmitys ja viemäröinti:

• (uudet kalvot 2023): ENWA vedenkeitin 130L/h (uudet kalvot 2023)
• Vedenlämmitin 40L, joka lämmittää sekä maasähköllä että moottorilla.
• 2 wc:tä/päätyjä, joissa on manuaalinen huuhtelu Jabsco, ss-säiliöt.
• Suihkut molemmissa kylpyhuoneissa / päissä
• Suihku uimalaiturilla
• Vesisäiliö 900 litraa.
• 2 ruostumattomasta teräksestä valmistettua säiliötä (2014)
• Paineistettu vesi
• Makean veden jalkapumppu keittiössä
• Sähköinen pilssipumppu
• Manuaalinen pilssipumppu
• Diesel-lämmitin Webasto Airtop 5000 Diesel 5 kW lämmitin
• Kaasulla toimiva Force Four uuni/liesi (2024)
• 2 x 3 kg nestekaasupulloja
• Jääkaappi kompressorilla ja merivesijäähdytteinen
• Lisäjääkaappi/pakastin kompressorilla ja merivesijäähdytteinen
• Uimatikkaat
• Kannen pesupumppu sekä meri- että makealle vedelle (kytketty) lähellä mastoa.
• Suihku myös kannella/ohjaamossa perässä
• Eudora-pesukone (230V)
• Ilmastointi (230V), kaksi laitetta

Mukavuus ja turvallisuus

• Köydenleikkuri
• Muut turvavarusteet, palosammuttimet, pelastusköydet jne.
• Pelastuslautta 6 henkeä (tarvitsee huoltoa)
• Pelastusköydet kannella
• Miniturvakaappi
• EPIRB
• Useita pelastusliivejä
• Erilaisia soihtuja jne. (tarvitsevat päivityksiä)
• Bosunin tuoli

Muut

• Rungon antifoul-käsittely -2024
• Tarjouskilpailu: AB Inflatables malli 9UL
• Perämoottori: 9,9hp 2-tahti Yamaha
• Dinghy ankkuri w lyijyköysi
• Auringonsuojakannet kaikkiin kattoikkunoihin ja erilaisiin muihin kattoikkunoihin.
• Useimmat lamput vaihdettu LED-valoiksi (kaikki navigointivalot ovat LED-valoja).
• Hälytysjärjestelmä kaukosäätimellä
• 2 sarjaa sukellusvarusteita (BCD, vyöt, sukellustankit).
• Erilaisia suojalevyjä, köysiä, varaosia jne.
• Uimaköysi 50m