1987 Hallberg-Rassy 352, EUR 80 000

Schweren Herzens trenne ich mich von meiner Hallberg Rassy aus familiären Gründen.
Ich habe das Boot erst 2024 gekauft und im Winter 2024/2025 nach von Barcelona nach Izola gesegelt. Daher kann ich mit gutem gewissen sagen dass das Boot direkt segelbar ist.
Es wurden insgesamt nach Kauf knapp 20.000€ investiert. Es wurden kleine erneuerungen gemacht wie neue Blöcke, Leinen, neue Polster im Salon, neue Matraze in der Heckkabine. Zu den mehr kostspieligen Investitionen zählt das Rigg und die Rollrefanlage der Genua die im November 2024 komplett erneuert wurde. Ebenfalls wurde das Unterwasserschiff komplett abgezogen und neu aufgebaut. Des Weiteren wurden die Verbraucher Batterien erneuert, mit drei AGM 120 ah Batterien. Das Schiff ist über den kompletten Winter 2025/2026 an Land gestanden, und wurde im April mit neuem Antifouling und neuer Opferanode wieder zu Wasser gelassen.
Es besteht ein Kaufgutachten von 2024, welches durch die Investitionen nicht mehr komplett aktuell ist, aber ich gerne zu Verfügung stelle.

Der Motor funktioniert einwandfrei und hat einen regelmäßigen Service bekommen. Der Ganghebel wurde 2024 erneuert, da er schwergängig war.
Das alter des Motors ist nicht bekannt muss aber erneuert worden sein, da das Model zum Baujahr des Schiffes noch nicht auf dem Markt war.

Ich bin der dritte Eigner des Bootes und beide Voreigner haben das Boot mit bedacht gepflegt was sich im guten Zustand des Bootes wiederspiegelt.
Das Boot war schon mehrfach auf Langfahrt, was man an der Ausstatung sieht. Es sind zum Beispiel Maststufen, bis zum Mast ende angebracht, des Weiteren gibt es eine Windsteuer Anlage, ein Windgenerator, Solaranlagen, Lifeline und eine Rettungsinsel. (Diese muss allerdings gewartet werden)

Bei Interesse und weiteren Fragen gerne melden.

Raskaalla sydämellä joudun luopumaan Hallberg Rassy -veneestäni perheellisistä syistä.
Ostin veneen vasta vuonna 2024 ja purjehdin sillä talvella 2024/2025 Barcelonasta Izolaan. Siksi voin hyvällä omallatunnolla sanoa, että vene on heti purjehduskunnossa.
Ostamisen jälkeen veneeseen on investoitu yhteensä vajaat 20 000 euroa. Veneeseen on tehty pieniä uudistuksia, kuten uudet köysipyörät, köydet, uudet verhoilut salonkiin ja uusi patja peräkabiinissa. Kalliimpiin investointeihin kuuluvat takila ja genuan rullajärjestelmä, jotka uusittiin kokonaan marraskuussa 2024. Myös veneen pohja puhdistettiin kokonaan ja kunnostettiin. Lisäksi apukäyttöakut uusittiin kolmella AGM 120 Ah -akulla. Alus oli maissa koko talven 2025/2026 ajan, ja se laskettiin takaisin veteen huhtikuussa uuden pohjamaalin ja uuden uhrauskatodin kanssa.
Aluksesta on olemassa vuonna 2024 laadittu ostotarkastusraportti, joka ei ole enää täysin ajantasainen tehtyjen investointien vuoksi, mutta jonka annan mielelläni käyttöön.

Moottori toimii moitteettomasti ja on huollettu säännöllisesti. Vaihdekeppi uusittiin vuonna 2024, koska se oli jäykkä.
Moottorin ikää ei tiedetä, mutta sen on täytynyt olla uusittu, koska kyseistä mallia ei ollut vielä markkinoilla aluksen rakennusvuonna.

Olen veneen kolmas omistaja, ja molemmat edelliset omistajat ovat huolehtineet veneestä huolellisesti, mikä näkyy veneen hyvässä kunnossa.
Veneellä on jo tehty useita pitkän matkan retkiä, mikä näkyy sen varustelussa. Siinä on esimerkiksi mastoportaat, jotka ulottuvat maston kärkeen asti, sekä tuuliohjausjärjestelmä, tuuligeneraattori, aurinkopaneelit, turvaköysi ja pelastuslautta. (Tämä vaatii kuitenkin huoltoa.)

Jos olet kiinnostunut tai sinulla on lisäkysymyksiä, ota rohkeasti yhteyttä.