1993 Garcia Éclipse 60, EUR 169 000

Le Eclipse 60 est un voilier de grand voyage en aluminium conçu pour affronter les mers du globe. Dessiné par Philippe Harlé et construit par le chantier Garcia en 1992, ce modèle est le sister ship du célèbre "36.15 MET" de Jean-Luc Van Den Heede, engagé dans le Vendée Globe 1992. Il a également servi à Vincent Riou pour sa première transatlantique.

Caractéristiques principales :



Longueur hors tout : 18,24 m


Largeur : 3,44 m


Tirant d’eau : 2,80 m


Déplacement : 12,4 tonnes


Matériau : Aluminium


Quille : droite avec un lest en plomb de 4,25 tonnes


Compartimentage : 3 cloisons étanches, 4 zones indépendantes



Motorisation et équipement technique :



Moteur : Nanni N4-50 (50 cv, diesel)


Nombre d’heures moteur : Environ 250 h


Sail Drive : remplacé en 2024


Réservoir diesel : 140 L



Voilure et accastillage :



Gréement : 2 mâts aluminium (Sparcraft et Seldén)


Grand-voile : Full Batten Hydranet de 80 m²


Solent : Hydranet sur enrouleur Profurl de 65 m²


Autres voiles : gennaker, spinnakers, artimon Full Batten



Aménagements :



Carré spacieux convertible (jusqu'à 4 couchages)


Cabine avant avec lit double et rangements


2 couchettes cercueil arrière


Cuisine équipée : réchaud 2 feux + four, glacière électrique 90 L, 2 x 120 L d’eau douce


Électricité : installation refaite en 2024, chargeur Victron Energy 30A



Sécurité et navigation :



Electronique : Double centrale Raymarine, radar, GPS, pilote automatique, VHF


Sécurité hauturière complète : radeau Sea Safe 10 places, balise de détresse, armement semi-hauturier



Ce voilier est une véritable bête de mer, conçu pour la grande croisière et les navigations engagées, que ce soit pour un tour du monde, des expéditions polaires ou même du charter hauturier

Frederic Stagnitta 

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833​


)

Eclipse 60 on alumiininen valtamerijahti, joka on suunniteltu kulkemaan merillä ympäri maailmaa. Philippe Harlén suunnittelema ja Garcian telakalla vuonna 1992 rakennettu malli on Jean-Luc Van Den Heeden kuuluisan 36.15 MET -aluksen sisaralus, joka osallistui Vendée Globe -kilpailuun vuonna 1992. Sitä käytti myös Vincent Riou ensimmäisessä transatlanttisessa kilpailussaan.

Tärkeimmät ominaisuudet :



Kokonaispituus: 18,24 m


Leveys: 3,44 m


Syväys: 2,80 m


uppouma: 12,4 tonnia


Materiaali: Alumiini


Kiila: suora, 4,25 tonnia lyijypainolastia.


Alajako: 3 vesitiivistä laipiota, 4 erillistä aluetta.



Moottorointi ja tekniset laitteet :



Moottori: Nanni N4-50 (50 hv, diesel).


Moottorin käyttötunnit: noin 250 tuntia


Purjeveto : vaihdettu vuonna 2024


Dieseltankki: 140 L



Purjeet ja varusteet :



Takilointi: 2 alumiinimastoa (Sparcraft ja Seldén).


Pääpurje: 80 m² Full Batten Hydranet-purje.


Solent: 65 m² Hydranet Profurl-rullakelauslaitteella.


Muut purjeet: gennaker, spinnakerit, mizzen Full Batten.



Varusteet :



Tilava muunneltava salonki (4 vuodepaikkaa).


Keulahytti, jossa parivuode ja säilytystilat


2 takimmaista arkkupatjasänkyä


Täysin varusteltu keittiö: 2-liesi + uuni, 90 litran sähköinen jäähdytyslaatikko, 2 x 120 litran makean veden säiliöt.


Sähkö: uusittu vuonna 2024, Victron Energy 30A laturi.



Turvallisuus ja navigointi :



Elektroniikka: Raymarine kaksoiskeskusyksikkö, tutka, GPS, autopilotti, VHF.


Täydellinen offshore-turvallisuus: 10-paikkainen Sea Safe -pelastuslautta, hätämerkki, puolikorkea nostolaite.



Tämä jahti on todellinen merihevonen, joka on suunniteltu pitkän matkan risteilyyn ja sitoutuneeseen purjehdukseen, olipa kyse sitten maailmanympärimatkasta, polaariretkistä tai jopa syvänmeren vuokrauksesta.

Frederic Stagnitta

Sud Plaisance Consulting

(+33)633282833


)