1985 Emka 32 Elvström, EUR 15 900

Schneller Segler mit skandinavischem Riss, hochwertigem Ausbau und Pinnensteuerung; designed vom legendären Paul Elvström und Jan Kjaerulff; gebaut durch EMKA Yachtbau in Bremen (vgl. mit Blue Dane 32).

Das Boot ist ideal für alle, die Spass am schnellen und unkomplizierten Segeln haben. Sie ist geeignet für Familien mit kleinen Kindern oder für Paare, z.B. zum Küstensegeln auf Nord- und Ostsee, dem Wattenmeer oder dem Binnensegeln wie dem Ijsselmeer

Die Elvström 32 verbindet den klassischen, sportlichen Elvström Riss mit viel Komfort und Platz für ausgedehnte Törns.

Liegeplatz: Stad aan’t Haringvliet, Holland

Länge: 9,65 m
Breite: 3,01 m

Tiefgang: 1,60 m
Verdrängung: 4,6 t (1,4 t Ballast)
Rumpf und Aufbau: GFK
Motor: Volvo-Penta MD7B (17 PS),
Diesel mit Welle, jährlich gewartet
3-flügel Faltpropeller von SPW
Segel: Großsegel, Genua I, II und III, (alles Beilken)
Rollfock Elvström Racing,
Selbstwende-Fock (neu in 2024),
Sturmfock für 2. Vorstag (mit Stagreitern)
Motorkühlung: 2-Kreiskühlung von MARTEC
Tank: 40l - Edelstahl
Frischwasser: 100l - Edelstahl
Fäkalientank: 20l - Edelstahl
Schlafplätze: 4+1 (2 im Bug, 2 in der Messe plus Hundekoje)

Ausrüstung:
Pinnensteuerung mit verstellbarem Ausleger, ausbalanciertes Skeg-Ruderblatt, Bleikiel, Aluminiummast und -baum, 2. Vorstag, Teakdeck, Teak im Cockpit, zusätzliche Backskiste achtern, feste Cockpitscheibe mit kleinem Riss, alle Fallen und Schoten aus dem Cockpit zu bedienen
2 Bug-Anker (einer mit Kette) plus Achteranker, Pinnenpilot (neu), Bilgenpumpe manuell, Lenzpumpe, Sprayhood und Cockpitzelt /Kuchenbude (beides doppelt vorhanden), zusätzlich verstärkter Rumpf, Osmose-Profilaxe

Schöner Innenausbau in Mahagoni, Hundekoje, separierbarer WC-Raum mit Toilettenpumpe, Stehhöhe Salonmitte und Cockpitzelt: circa 1,80 m, Länge Vorschiffkoje 2 m
AIS-Sender / -Empfänger, Kompass, Echolot, Logge, UKW-ATIS, Autopilot (Pinnenpilot), UKW-Stereoradio (zwei Lautsprecher im Salon), Uhr, Thermometer, Barometer, Hygrometer, 1 mobiler Cockpit-Tisch, Cockpit-Polster (dunkelblau), mobiler Cockpit-Tisch außen, 2-flammiger ORIGO Spirituskocher, manuelle Bordtoilette, 2 Feuerlöscher; STERLING Ladegerät, Badeleiter

Neu bzw. modernisiert:
AIS-Sender / -Empfänger, ISOTHERM Kühlkompressor mit Kältespeicher, 2 wartungsfreie Blei-Batterien (je 89 Ah), neue Pumpe für MARTEC Motor-Kühlung, Kojenpolster in der Bugkabine, neuer Mast und Baum inkl. aller Wanten und Schoten (in 2017), neue FURLEX 204S Rollreffanlage, Wasserpumpe Motorkühlung; LED-Wandstrahler; neue Selbstwendefock, etc.

Eleganter, schneller und stabiler Segler in sehr gepflegtem Zustand. Gutes Handling für Einhand- oder Zweihand-Segler, keine Feuchtigkeit im Innenraum mit immer trockener Bilge, großes (mit Kuchenbude verschließbares) Cockpit.
Verkauf wegen anstehenden Kaufs eines größeren Schiffs.

Aktuell: im Wasser, Besichtigung und Probesegeln nach Absprache möglich!