- aktiver AIS Transponder
- aktuelle Funkanlage mit Notbatterie
- gewartete Rettungsinsel (für 8 Personen)
- gewartete Rettungswesten (für 8 Personen)
- aktuelle Signalmittel
- Treibanker
- neues Großsegel
- überarbeitetes NMEANetzwerk mit Kopplung an das Seatalk NG
- ORCA Navigation
- regelmäßig gewarteter Motor
- Raymarine EV100 Autopilot mit WIndsteuerfunktion
- Harken Winschen gewartet
Das vorherige Radardisplay wurde ausgebaut, ist aber noch vorhanden.
Es liegt eine Kategorie A CE Zertifizierung für das Model vor. Für dieses Schiff haben wir offiziell noch die Kategorie B Zertifizierung bestätigen lassen.
Rundum ist sie technisch in sehr guten Zustand und hat gemäß des Alters optischen Handlungsbedarf.
Sie segelt sich auch bei anspruchsvollen Wind- und Seegangsverhältnissen sicher und stabil. Spinnaker und Kutterfock sind vorhanden aber nie genutzt worden.
