2010 Dufour Grand Large 365, EUR 78 000

A spacious Cruising Yacht

This spacious cruising yacht is excellently suited for local family sailing as well as longer trips (Category A – Ocean).

The boat has a well-designed, highly functional interior with plenty of storage space and good sleeping berths. The saloon is roomy, and the galley in particular is surprisingly large. The WC/shower area is also very spacious. The cockpit has two storage lockers — one is large, and the other is huge.

Easy and Safe Sailing

Sailing is easy thanks to the autopilot and furling sails. All sheets and halyards are led back to the cockpit, and the furling sails allow you to “raise and lower” the sails and reef them without anyone having to go on deck.

Well Maintained by Few Owners

The boat has only had two owners, both of whom have ensured regular maintenance and winter storage (kept in a heated hall from 2010–2024). The boat has hence been on the dry in a heated hall for half of its "life" (the season in Finland usually starts in late May and ends in October, latest). This means much less wear compared to boats from warmer climates.

Possible Trade

Trade-in possible, but only for a Nimbus Nova 300R.

Tilava risteilyjahti

Tämä tilava risteilyjahti sopii erinomaisesti sekä paikallisiin perhepurjehduksiin että pidempiin matkoihin (luokka A – valtameri).

Veneessä on hyvin suunniteltu, erittäin toimiva sisustus, jossa on runsaasti säilytystilaa ja hyvät makuupaikat. Oleskelutila on tilava, ja erityisesti keittiö on yllättävän suuri. WC- ja suihkutilat ovat myös erittäin tilavia. Ohjaamossa on kaksi säilytyslokeroa – toinen on suuri ja toinen valtava.

Helppoa ja turvallista purjehdusta

Purjehdus on helppoa autopilotin ja rullapurjeiden ansiosta. Kaikki skootit ja nostoköydet on johdettu ohjaamoon, ja rullapurjeiden avulla voit ”nostaa ja laskea” purjeita sekä reivata niitä ilman, että kenenkään tarvitsee mennä kannelle.

Hyvin huollettu, vain muutama omistaja

Veneellä on ollut vain kaksi omistajaa, jotka molemmat ovat huolehtineet säännöllisestä huollosta ja talvisäilytyksestä (vene on säilytetty lämmitetyssä hallissa vuosina 2010–2024). Vene on siis ollut kuivalla lämmitetyssä hallissa puolet ”elämästään” (kausi Suomessa alkaa yleensä toukokuun lopulla ja päättyy viimeistään lokakuussa). Tämä tarkoittaa huomattavasti vähemmän kulumista verrattuna lämpimämmistä ilmastoista peräisin oleviin veneisiin.

Mahdollinen vaihto

Vaihto on mahdollista, mutta vain Nimbus Nova 300R -malliin.