- 125
- 30
- Jaa
Käytetty vene, Matkapurjehdusvene
Dufour 40 Performance
Verkauf aus gesundheitlichen Gründen nach Refit im Frühjahr
- Pituus x Leveys12,32 m x 3,90 m
- Syväys2,10 m
- Valmistusvuosi2005
- MateriaaliLasikuitulujitemuovi
- Sallittu henkilömäärä6 henkilöä
- TarjoustyyppiKäytetty vene
- ValmistajaDufour Yachts
- Malli40 Performance
- KuntoErittäin hyvä
- CE-suunnitteluluokkaA - Valtameri
- Sillan alikulkukorkeus18,50 m
- Uppouma7 900 kg
- KölityyppiPitkäköli
- OhjausRuoriohjaus
- VersioOmistajaversio
- Sisäkorkeus198 cm
- Lkm, hytit2 hytit
- Lkm, vuoteet6 vuoteet
- Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
- Makeavesisäiliö240 l Vesi
- Septisäiliö40 l Jätevesi
- KäyttövoimaSaildrive
- MoottoriVolvo Penta MD 2040
- Moottorin teho1 x 40 hv / 29 kW
- Polttoaine320 l Diesel
- Moottoritunnit2 170 h
- Maston materiaaliAlumiini
- Isopurje44 m² (latallinen isopurje)
- FokkaRullareivi
- Genua45 m² (Rullareivi)
- Genaakkeri104 m²
- Vinssit3 käsikirja, 1 sähköinen
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Sijainti
Kreikka » Kreta
Huomautuksia
2005 Dufour 40 Performance, EUR 109 000
Tämä on teksti alkuperäiskielellä.
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(enintään 2000 merkkiä)
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⚓ Exklusive Dufour 40 Performance (2005) – 2-Kabinen Version – "Ready-to-Sail" ⚓
Suchen Sie eine schnelle, zuverlässige und exzellent gepflegte Performance-Yacht, die keine Wünsche offenlässt?
Diese Dufour 40 Performance aus dem Jahr 2005 ist der perfekte Mix aus Regatta-Performance (IMS-Weltmeister-Design von Umberto Felci) und komfortablem Fahrtensegler. Die seltene 2-Kabinen-Version bietet maximalen Wohnkomfort, enorme Stauflächen und eine gemütliche Atmosphäre unter Deck.
Highlights & Aktuelle Investitionen:
Rigg & Sicherheit: Neues stehendes Gut in Dyform (April 2026) für maximale Sicherheit und Leistung. Rettungsinsel Sea Safe für 6 Personen neu gewartet
Unterwasserschiff: Professionelle Anti-Osmose-Behandlung neu, neues Unterwasserschiff, neues Antifouling (sofort einsatzbereit), fünf Seeventile getauscht, Rumpf poliert und gewachst
Segel: Neuer Satz Segel (Großsegel & Rollgenua) im hochwertigen Triradialschnitt aus Palmatec Ultra für optimale Profilstabilität, werden im Juni 2026 geliefert (Sailonet.com)
Solent Rigg, zweite Rollfock aus Dacron, im Frühjahr beim Segelmacher überarbeitet und mit neuem UV-Schutz versehen
Motor und Saildrive-Wartung im April 2026 (ÖL, Filter, Kühlflüssigkeit mit elektrischer Isolierung von Wärmetauscher und Abgasknie wie im Palstek 5/25 beschrieben)
Antrieb: Brunton-Propeller mit integriertem Rope Cutter (effizient & sicher).
Komfort & Ausrüstung: Watermaker (Schenker Modular 35, 266 Betriebsstunden) & Fischer Panda Generator (Generalüberholt 2025, 459 Betreibsstunden) für autarke Langfahrten.
Salon: Neue Bezüge der Salonpolster (modern & frisch) im April 2026
Webasto Airconditioning (16.000BTU/h)
Alle Lampen auf LED umgerüstet, 16(!) im Salon, alle Schränke mit indirekter Beleuchtung, inkl. Pantry, neue Leselampen mit USB-Anschlüssen in den Kabinen
Pantry: zwei Kühlfächer, eines als Tiefkühlfach, mit Seewasserkühlung der Kompressoren, Seewasserpumpe an der Spüle, 3-flammiger Herd
Refit 2022/2023: Teak-Laufdeck überholt, Bimini und Sprayhood erneuert.
✨ Technische Daten & Ausstattung
Länge: 12,32 m / Breite: 3,90 m
Motor: Volvo Penta D2-55 (zuverlässig)
Layout: 2 Kabinen (Eignerversion), 1 Nasszelle (sehr geräumig)
Navigation: Komplett ausgerüstet (Autopilot, Plotter, Radar, Wind, Log, Lot, AIS, Navtex).
Zusätzlich: Baumbremse für sicheres Segeln, 4 Harken-Winschen (1x40 elektrisch, 1x44, 2x48), Spinnaker-Baum, Gennaker mit Bergeschlauch.
80 m Ankerkette, 10mm, zweiter Anker mit Heckbefestigung
Decksdusche für Seewasser/Frischwasser im Ankerkasten
Zodiak Cadet 250 Compact Dinghi aus 2022 mit Festboden
Mercury Außenboarder mit 6 PS
Dieselheizung (nicht funktionstüchtig)
Brennstoffzelle Efoy, nicht angeschlossen
Das Boot wurde für einen längeren Mittelmeertörn in 2027 gekauft, muss jetzt aber aus gesundheitlichen Gründen verkauft werden.
Die Fotos stammen zum Teil noch aus der Verkaufsanzeige aus Dezember 2025, die Salonpolster sind deshalb auf einigen Fotos noch blau. Die aktuellen Fotos zeigen die Polster mit heller Rückenlehne und gestreifter Sitzfläche. Der Kran auf der Steuerbordseite am Heck ist entfernt worden. Da das Boot zur Zeit noch gewartet wird, kommen aktuelle Fotos kontinuierlich dazu.
Suchen Sie eine schnelle, zuverlässige und exzellent gepflegte Performance-Yacht, die keine Wünsche offenlässt?
Diese Dufour 40 Performance aus dem Jahr 2005 ist der perfekte Mix aus Regatta-Performance (IMS-Weltmeister-Design von Umberto Felci) und komfortablem Fahrtensegler. Die seltene 2-Kabinen-Version bietet maximalen Wohnkomfort, enorme Stauflächen und eine gemütliche Atmosphäre unter Deck.
Highlights & Aktuelle Investitionen:
Rigg & Sicherheit: Neues stehendes Gut in Dyform (April 2026) für maximale Sicherheit und Leistung. Rettungsinsel Sea Safe für 6 Personen neu gewartet
Unterwasserschiff: Professionelle Anti-Osmose-Behandlung neu, neues Unterwasserschiff, neues Antifouling (sofort einsatzbereit), fünf Seeventile getauscht, Rumpf poliert und gewachst
Segel: Neuer Satz Segel (Großsegel & Rollgenua) im hochwertigen Triradialschnitt aus Palmatec Ultra für optimale Profilstabilität, werden im Juni 2026 geliefert (Sailonet.com)
Solent Rigg, zweite Rollfock aus Dacron, im Frühjahr beim Segelmacher überarbeitet und mit neuem UV-Schutz versehen
Motor und Saildrive-Wartung im April 2026 (ÖL, Filter, Kühlflüssigkeit mit elektrischer Isolierung von Wärmetauscher und Abgasknie wie im Palstek 5/25 beschrieben)
Antrieb: Brunton-Propeller mit integriertem Rope Cutter (effizient & sicher).
Komfort & Ausrüstung: Watermaker (Schenker Modular 35, 266 Betriebsstunden) & Fischer Panda Generator (Generalüberholt 2025, 459 Betreibsstunden) für autarke Langfahrten.
Salon: Neue Bezüge der Salonpolster (modern & frisch) im April 2026
Webasto Airconditioning (16.000BTU/h)
Alle Lampen auf LED umgerüstet, 16(!) im Salon, alle Schränke mit indirekter Beleuchtung, inkl. Pantry, neue Leselampen mit USB-Anschlüssen in den Kabinen
Pantry: zwei Kühlfächer, eines als Tiefkühlfach, mit Seewasserkühlung der Kompressoren, Seewasserpumpe an der Spüle, 3-flammiger Herd
Refit 2022/2023: Teak-Laufdeck überholt, Bimini und Sprayhood erneuert.
✨ Technische Daten & Ausstattung
Länge: 12,32 m / Breite: 3,90 m
Motor: Volvo Penta D2-55 (zuverlässig)
Layout: 2 Kabinen (Eignerversion), 1 Nasszelle (sehr geräumig)
Navigation: Komplett ausgerüstet (Autopilot, Plotter, Radar, Wind, Log, Lot, AIS, Navtex).
Zusätzlich: Baumbremse für sicheres Segeln, 4 Harken-Winschen (1x40 elektrisch, 1x44, 2x48), Spinnaker-Baum, Gennaker mit Bergeschlauch.
80 m Ankerkette, 10mm, zweiter Anker mit Heckbefestigung
Decksdusche für Seewasser/Frischwasser im Ankerkasten
Zodiak Cadet 250 Compact Dinghi aus 2022 mit Festboden
Mercury Außenboarder mit 6 PS
Dieselheizung (nicht funktionstüchtig)
Brennstoffzelle Efoy, nicht angeschlossen
Das Boot wurde für einen längeren Mittelmeertörn in 2027 gekauft, muss jetzt aber aus gesundheitlichen Gründen verkauft werden.
Die Fotos stammen zum Teil noch aus der Verkaufsanzeige aus Dezember 2025, die Salonpolster sind deshalb auf einigen Fotos noch blau. Die aktuellen Fotos zeigen die Polster mit heller Rückenlehne und gestreifter Sitzfläche. Der Kran auf der Steuerbordseite am Heck ist entfernt worden. Da das Boot zur Zeit noch gewartet wird, kommen aktuelle Fotos kontinuierlich dazu.
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Varustustaso
- Maaliitäntä
- Generaattori
- Akku
- Akkulaturi
- Invertteri
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- Ankkuri
- Keulan ankkurivintturi
- Pilssipumppu
- Pelastuslautta
- Pesukone
- Navigointivalot
- Keulapotkuri
- Vedenpuhdistuslaite
- Painevesilaite
- Lämminvesilaite
- Kannen puhdistuslaite
- Kompassi
- GPS
- Autopilotti
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- Tuulennopeusmittari
- Syvyysmittari
- Nopeusmittari
- AIS
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- Uuni
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- Kylmälaatikko
- Kaappipakastin
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- Bimini-hellesuoja
- Uimaportaat
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- Kansisuihku
- Ilmastointilaite
- Radio
- CD-soitin
- Ohjaamopöytä
- Tiikkinen kansi
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Palvelut
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