1975 Dufour 35, EUR 25 000

Kurz zur Historie des Bootes:
Das Boot ist seit ca. 30 Jahren im Besitz unserer Familie und wurde vornehmlich auf der Elbe und in der Ostsee gefahren.
Die letzten 3 Jahre stand das Boot jedoch nur auf dem Stellplatz.
Nach dem Tod meines Vaters im letzten Jahr kann und will ich das Boot nicht alleine fahren.
2005 wurde das Boot umlackiert auf die jetzige Farbe, zuvor war der Rumpf rot.
Der Motor wurde 2007 gegen den jetzigen Beta Marine (Kubota) Diesel ersetzt. Diesen haben wir im letzten Jahr zuletzt getestet und Frostschutzmittel nachgefüllt.
Wie üblich kommt hier das Boot für den Winter raus und bekommt einen neuen antifouling Anstrich. Spuren von Osmose sind nicht zu erkennen.
Eine professionelle Wartung hat es nie gegeben. Alle Arbeiten wurden von meinem Vater und mir vorgenommen.

Das Spritzverdeck ist 3 Jahre alt und quasi neuwertig.

Die Segel (Groß und Vorsegel) sind ca. 7 Jahre alt aber noch fest (also keine "Lappen"). Ein Spinnacker ist auch vorhanden, welcher von dem Vorbesitzer übernommen aber nie genutzt wurde.

Hinsichtlich Elektronik habe ich folgende Zusammenstellung für Sie:

Meteoliner Barometer,
Eberspächer X3 Dieselheizung,
NASA Video Navtex
Shipmate RS8000 UKW Seefunk
Dantronik KT 403 UKW Seefunk
Ferropilot Furno 1721//1751 Radaranlage
Stowe Dataline Waypoint Anzeige
Harrier Marine Log und Speedometer
Supercool LK3 Kühler für Kühlschrank
Standard Horizon CP300 GPS + Plotter

Ebenfalls ein Autopilot und 2 Echolote deren Typ ich noch einmal nachschauen muss.

Lyhyt katsaus veneen historiaan:
Vene on ollut perheemme omistuksessa noin 30 vuotta, ja sillä on purjehdittu pääasiassa Elbe-joella ja Itämerellä.
Viimeiset kolme vuotta vene on kuitenkin seissyt vain venepaikallaan.
Isäni kuoleman jälkeen viime vuonna en voi enkä halua ajaa venettä yksin.
Vuonna 2005 vene maalattiin uudelleen nykyiseen väriinsä; aiemmin runko oli punainen.
Moottori vaihdettiin vuonna 2007 nykyiseen Beta Marine (Kubota) -dieselmoottoriin. Testasimme moottoria viimeksi viime vuonna ja lisäsimme pakkasnestettä.
Kuten tavallista, vene otetaan talveksi pois vedestä ja sille tehdään uusi pohjamaalaus. Osmoosijälkiä ei ole havaittavissa.
Ammattimaista huoltoa veneelle ei ole koskaan tehty. Kaikki työt ovat isäni ja minun tekemiä.

Suihkukatto on 3 vuotta vanha ja käytännössä uudenveroinen.

Purjeet (isopurje ja etupurje) ovat noin 7 vuotta vanhoja, mutta vielä tukevia (eli eivät ole ”räpylöitä”). Mukana on myös spinnaker, joka on peritty edelliseltä omistajalta, mutta jota ei ole koskaan käytetty.

Elektroniikan osalta minulla on teille seuraava luettelo:

Meteoliner-ilmanpainemittari,
Eberspächer X3 -diesel lämmitin,
NASA Video Navtex
Shipmate RS8000 VHF-meriradio,
Dantronik KT 403 VHF-meriradio,
Ferropilot Furno 1721//1751 tutkajärjestelmä,
Stowe Dataline reittipisteiden näyttö,
Harrier Marine logi ja nopeusmittari,
Supercool LK3 -jäähdytin jääkaappia varten
Standard Horizon CP300 GPS + karttaplotteri

Lisäksi autopilotti ja 2 kaikuluotainta, joiden tyypit minun täytyy vielä tarkistaa.