Das Boot wird „mit Pütt und Pann“ verkauft – umfangreiche Ausrüstung inklusive, sofort segelbereit.
Highlights:
- Klassischer Mahagoni-Seekreuzer (Germanischer Lloyd Klasse +100A)
- Yanmar 2GM Diesel (15 PS) – zuverlässig, umfangreich gewartet
- Rollreffanlage Furlex 2004S (Vorsegel neu 2019 umgerüstet)
- Teakdeck neu verschraubt & verfugt (2003)
- umfangreiche Anker- & Decksausrüstung inkl. Ankerwinsch
- Elektrik & Batterien modernisiert
- Komplettes Persenning-Paket inkl. Ganzpersenning, Kuchenbude, Sprayhood
- Innenraum mit 4 Kojen, großer Nasszelle & viel Stauraum
- Umfangreiche Bordausrüstung inkl. originalem Geschirr, Töpfe, Seekarten, Handbücher
Winterarbeiten (seit 2022)
- Ladegerät neu 2022 (automatisches Laden beider Batterien)
- Pantry-Spüle neu 2022 inkl. elektrischer Druckwasserpumpe
- Waschtisch & Wasserleitungen erneuert 2022 (inkl. Druckwasserpumpe)
- Reißverschluss Sprayhood erneuert 2022
- Winter-Abdeckplane neu 2022 (STABO 8 x 12 m)
Rumpf & Deck
- Mahagoni-Rumpf (ca. 24 mm)
- Spanten & Bodenwrangen Eiche, S-Spant verleimt
- Aufbau Teak lackiert
- Teakdeck auf Sperrholz, neu verschraubt & verfugt 2003
- Schwert / Schwertkasten-Aufbauten 2009 feuerverzinkt
- Ruderschaft & Ruderkoker Bronze neu 2004
- Borddurchlässe & Seeventile (Bronze) seit 1993 erneuert
- Sehr viele Beschläge in Bronze
- Bugkorb, Heckkorb, Seereling, Relingsstützen
- Maststützen (Niro) neu 2018
- Winterlagerbock (feuerverzinkt) neu 2018
Motor & Technik
- Yanmar 2GM, 15 PS
- Kraftstoffanlage überholt (Förderpumpe + Wasserabscheider 2019)
- Einspritzpumpe 2019 überholt
- Anlasser neu/überholt 2018
- Getriebe überholt 2004
- Welle & Propeller neu 2009
- Niro-Tank ca. 40 l (neu 2001)
- AGM-Batterien neu 2021 (Starter + Verbraucher)
- 230 V Landanschluss mit FI-Sicherung
- elektrische Bilgepumpe neu 2018
Navigation & Elektronik
- Pinnenpilot Raytheon 4000 plus
- Logge & Lot Raymarine ST60
- Windmessanlage Autohelm ST30 + Windex (2016)
- GPS Garmin 120
- UKW-Funkanlage ELNA Sailor RT 2048 + Notantenne
- Positionslichter / Dreifarben-Toplaterne
- Barometer, Handpeilkompass, Marinefernglas
Segel & Rigg
- Rollreffanlage Furlex 2004S (Vorsegel 2019 umgerüstet)
- Großsegel (Hydranet) mit 3 Reffs
- Genua + Arbeitsfock (Hydranet)
- Schwerwetterfock (kaum benutzt)
- Sturmfock
- Spinnaker ca. 65 qm + Bergeschlauch
- Lazyjacks zum Bergen des Großsegels
- Wanten & Stagen teilweise erneuert (Oberwanten 2000, Unterwanten/Stagen 2004, weitere ca. 2015)
Innenraum
- 4 Kojen, sehr gute Längen (bis ca. 2,00 m)
- Polster und sämtliche Bezüge 2019 neu
- Großer Salon-Tisch für 4–5 Personen
- Pantry mit Niro-Spüle, Druckwasser
- Petroleumkocher (Optimus, 2021 überholt)
- Großer separater WC-Raum mit Pump-WC
- Wassertank ca. 90 l
- Sehr viel Stauraum in Schapps und Schränken
- Bordausrüstung inkl. Geschirr, Töpfe, Besteck etc.
Zubehör & Sicherheit
- Ankerwinsch Simpson & Lawrence + 60 m Kette (8 mm)
- Pflugscharanker 17 kg + mehrere Reserveanker
- Rettungssysteme (Leifsling, Rettungsleitern, Rettungslicht etc.)
- Schlauchboot Bombard AX2 (2,40 m)
- Sprayhood, Kuchenbude, Halbpersenning, Ganzpersenning, Sonnensegel
- Cockpittisch, Fender, Fenderbrett, Markierungsboje, Treibanker
- Seekarten, Hafenhandbücher, Werkzeug, Ersatzteile
- Ordner mit Rechnungen der letzten 30 Jahre
Das Boot liegt aktuell auf einem eigens dafür angefertigten Winterlagerbock an Land am Wannsee in Berlin.
Hinweis
Die Informationen wurden sorgfältig zusammengestellt. Kaufinteressenten sollten sich an Bord sowie anhand der Unterlagen selbst von Zustand und Angaben überzeugen.
