1980 Colin Archer type (PROJEKT), DKK 135 000

Tämä on hyvin erityinen alus, jolla on paljon luonnetta ja jännittävä historia. Nykyisen omistajan aviomies rakensi aluksen vuosien 1973 ja 1980 välisenä aikana Colin Archerin innoittamana moottoripurjeveneeksi, jossa on lyhyt keulapurje. Se on omaleimainen, viehättävä ja tilava alus, jonka hytissä on täysi pääntilaa. Alus on rakennettu rautasementistä, ja siinä on puinen päällysrakenne ja vaunukatto, puinen masto ja puinen puomi.

Vuosien varrella aluksella on ollut useita eri toimintoja, ja sitä on käytetty asuntoveneenä Helsingissä. Myöhemmin myyjän aviomies osti aluksen takaisin tarkoituksenaan peruskorjaus, joka aloitettiin vuosina 2023-2025. Peruskorjaus sisälsi uuden vesisäiliön, uudet putket, uudet akut, uuden koneellisen ilmanvaihdon, maalauksen sisältä ja ulkoa ja paljon muuta. Valitettavasti omistaja menehtyi ennen kuin hanke saatiin kokonaan päätökseen, ja laiva myydään nyt toteuttamiskelpoisena hankkeena.

Joitakin töitä odotetaan tarvittavan veneen loppuunsaattamiseksi ja turvaamiseksi, ja katossa on paikkoja, jotka osoittavat merkkejä kosteuden tunkeutumisesta. Toisaalta moottori käynnistyy ja käy hyvin, ja vene on hyvä lähtökohta ostajalle, joka haluaa erikoisen veneen, jolla on mahdollisuuksia - joko matkaveneenä, vaihtoehtoisena vapaa-ajan veneenä tai kenties jatkokäytössä asuntoveneenä olosuhteiden salliessa.

Venettä on käytetty retkiveneenä ja ympärivuotisena asuntoveneenä viimeiset 20 vuotta.

Tiedot omistajan mukaan:

• Tyyppi: Colin Archer -tyyppinen moottoripurjevene (lyhyt keulapurje).
• Rakennusvuosi: 1973-1980
• Runko: Ferrosementti
• Pituus: noin 35 jalkaa
• Leveys: noin 3,3 metriä.
• Paino: noin 8-10 tonnia
• Syväys: noin 1,5-1,6 metriä.
• Korkeus vesiviivan yläpuolella: noin 1,8 metriä.
• Korkeus kölin pohjan yläpuolella: noin 3,3 metriä.
• Masto: puinen, noin 10-12 metriä.
• Purjeet: erilaiset, mukaan lukien pää- ja genuaanipurje, sumu ja pressut.
• Moottori: Diesel 65 hv, Mercedes muunnettu venemoottoriksi Espanjassa.
• Kannattimet: 4 terästukea

Venepaikka Bogøn satamassa voi todennäköisesti sisältyä hintaan.

Harvinainen projekti oikealle ostajalle, joka arvostaa käsin rakennettua merenkulun historiaa, klassisia linjoja ja alusta, jolla on sielu.