2021 Berckemeyer Yacht Design BM 37 Bristol Decksalon DS, EUR 459 000

Die BM 37 Bristol „Hanna" ist keine Serienyacht, sondern ein individuell gefertigter Decksalon-Cruiser aus der Feder von Martin Menzner (Berckemeyer Yacht Design, 2026 zweifach European Yacht of the Year mit Pure 42 und Woy 26). Semi-Custom gebaut in höchster deutscher Qualität, ausgestattet mit besten Materialien und viel Liebe zum Detail. Ein Performance-Cruiser mit echtem Offshore-Seeverhalten und ein echtes Unikat.
Die ideale Alternative für alle, die mit einer Sirius oder Nordship liebäugeln, aber nicht nur einen komfortablen Deckssalon suchen, sondern eine Yacht mit klarer, ansprechender Linienführung und überlegenen Segeleigenschaften.
Bauweise: Handlaminierter Rumpf in Epoxy-GFK im Vakuum-Injektionsverfahren mit Divinycell-Schaumkern, Kevlar-verstärkte Bugsektion, untergebolzter Bleikiel 3,18 t, ALEXSEAL-Lackierung, CE-Kategorie A.
Fast-Neuzustand: Baujahr 2021, nur 328 Motorstunden. Seit 2023 zweite Hand, reine Ostsee-Nutzung Mai bis Anfang September, ansonsten in der Halle (seit 2025/26 beheizt).
Ausstattung: Fünf-Segel-Garderobe (UK Sails Groß/Genua/Stag, OneSails Cruising-Spinnaker 95 m², Quantum Cableless Code Zero 64,3 m²) mit Facnor FX1500 Endlos-Furler am Bugspriet. 400 Ah LiFePO4-Bank, Philippi ACE12-40, Sterling BB1270, Solar mit Victron MPPT. Raymarine Axiom+ 7 plus ORCA Core 2 im NMEA2000-Netzwerk, Autopilot EV-200.
Seit 2023 rund 25.000 Euro in Erneuerungen und Nachrüstungen investiert.
Abgabe aus familiären Gründen.
Liegeplatz an der Schlei kann evtl. übernommen werden, Winterliegeplatz bei Yachtservice Schreiber kann definitiv übernommen werden.
Weitere Details im Exposee und auf der Website https://sy-hanna.de

BM 37 Bristol ”Hanna” ei ole sarjatuotettu jahti, vaan Martin Menznerin (Berckemeyer Yacht Design, kaksinkertainen Euroopan vuoden jahti 2026 Pure 42- ja Woy 26 -malleilla) suunnittelema yksilöllisesti valmistettu kansisalongi-risteilyvene. Semi-custom-rakenteinen, korkealaatuista saksalaista laatua, varustettu parhailla materiaaleilla ja rakkaudella yksityiskohtiin. Suorituskykyinen risteilijä, jolla on todelliset avomerikelpoisuudet ja joka on todellinen ainutlaatuinen.
Ihanteellinen vaihtoehto kaikille, jotka harkitsevat Sirius- tai Nordship-mallia, mutta eivät etsi pelkästään mukavaa kansisalongia, vaan purjeveneen, jolla on selkeät, miellyttävät linjat ja ylivoimaiset purjehdusominaisuudet.
Rakennusmenetelmä: Käsin laminoitu runko epoksi-lasikuitua käyttäen tyhjiöinjektiomenetelmällä, Divinycell-vaahtoydin, Kevlar-vahvistettu keulaosa, alapuolelle kiinnitetty 3,18 t:n lyijyköli, ALEXSEAL-maalaus, CE-luokka A.
Lähes uudenveroinen: Valmistusvuosi 2021, vain 328 moottorituntia. Vuodesta 2023 lähtien toisessa omistuksessa, käytetty yksinomaan Itämerellä toukokuusta syyskuun alkuun, muutoin hallissa (lämmitetty vuodesta 2025/26 lähtien).
Varustus: Viiden purjeen varustus (UK Sails isopurje/genua/stag, OneSails Cruising-spinaakeri 95 m², Quantum Cableless Code Zero 64,3 m²) Facnor FX1500 -rullapurjeella keulapuussa. 400 Ah LiFePO4-akusto, Philippi ACE12-40, Sterling BB1270, aurinkopaneeli Victron MPPT:llä. Raymarine Axiom+ 7 ja ORCA Core 2 NMEA2000-verkossa, autopilotti EV-200.
Vuodesta 2023 lähtien noin 25 000 euroa investoitu uusimisiin ja jälkiasennuksiin.
Myydään perhesyistä.
Laituripaikka Schlei-joella voidaan mahdollisesti siirtää, talvisäilytyspaikka Yachtservice Schreiberillä voidaan varmasti siirtää.
Lisätietoja esitteessä ja verkkosivustolla https://sy-hanna.de