SuosikitKirjaudu sisään
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
  • 45er National Kreuzer
Takaisin
jatka
  • 169 Näyttökerrat
  • 2 henkilön suosikeissa2

Klassinen purjevene, Kölivene, Purjejahti

45er National Kreuzer

Holzboot Bj 1920

Merkitse suosikiksi

EUR 8 500

Neuvoteltavissa


  • Pituus x Leveys10,50 m x 2,25 m
  • Syväys1,20 m
  • Valmistusvuosi1920
  • MateriaaliPuu
  • IlmoitustyyppiKäytetty vene

  • Malli45er National Kreuzer
  • Kuntokunnostettava
  • TraileriSisältäen perävaunun
  • KölityyppiPitkäköli
  • OhjausPeräsinpinna
  • Maston materiaaliPuu
  • Maston korkeus13,40 m

Sijainti

Saksa » Havel kanssa Berliinin alue » Berlin-Spandau


Huomautukset

1920 45er National Kreuzer, EUR 8 500

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Zum Verkauf steht ein 45er Nationaler Kreuzer komplett aus Holz. Das Boot befindet sich seit 1990 im Vereinsbesitz und wurde damals vom Chiemsee überführt (Baujahr 1920, Umbau 1970). Zum Zeitpunkt der Übernahme wurden ein Traveller eingebaut, Spi-Beschläge ergänzt, der Großbaum neu gebaut (inkl. Reffvorrichtung) sowie die Backstagen entsprechend angepasst. Alle Fallen und Strecker sind ins Cockpit umgeleitet. Entsprechend ausgestattet konnte unsere Crew 1992 und 1993 den Oldtimerpreis bei den 60-Seemeilen-Regatta des PYC gewinnen. Im Jahr 2010 wurden sowohl die Mahagoni-Aufbauten, das Teakholz-Stabdeck als auch der Bug fachgerecht aufwendig restauriert. Das Boot wurde in der letzten Saison noch gesegelt. Damit ist ein komplettes Rigg und ein Segelsatz vorhanden (bei Interesse auch mit Spibaum und Spinnaker). Im hinteren Unterwasserschiffsbereich (Achtersteven und Ruderkoker) gibt es Bereiche, die sich für eine Holzsanierung anbieten (siehe Fotos). Das Boot steht zur Zeit überdacht auf einem Trailer (nicht zugelassen) zur Besichtigung in Berlin-Spandau bereit.

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.


Palvelut


Samankaltaiset ilmoitukset

    Myy menestyksekkäästi Boat24:ssä

    Purjevene myy