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Käytetty vene, Kajuuttajolla, Purjejahti

30er Stahl-Jollenkreuzer

Vollausstattung

Merkitse suosikiksi

EUR 27 000

Neuvoteltavissa


  • Pituus x Leveys9,00 m x 3,20 m
  • Syväys0,40 - 1,50 m
  • Valmistusvuosi1990
  • MateriaaliTeräs
  • TarjoustyyppiKäytetty vene

  • Malli30er Stahl-Jollenkreuzer
  • KuntoHyvä
  • Sillan alikulkukorkeus9,00 m
  • Uppouma3 000 kg
  • KölityyppiNostoköli
  • OhjausPeräsinpinna
  • Sisäkorkeus180 cm
  • Lkm, hytit2 hytit
  • Lkm, vuoteet4 vuoteet
  • Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
  • Makeavesisäiliö120 l Vesi
  • Septisäiliö40 l Jätevesi
  • KäyttövoimaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
  • MoottoriVetus 4 Zylinder
  • Moottorin teho1 x 35 hv / 26 kW
  • Polttoaine50 l Diesel
  • Moottoritunnit1 500 h
  • Maston materiaaliAlumiini
  • Maston korkeus8,00 m (Maston laskujärjestelmä)
  • Vinssit4 käsikirja

Sijainti

Saksa » Havel kanssa Berliinin alue » Schwielowsee


Huomautuksia

1990 30er Stahl-Jollenkreuzer, EUR 27 000

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1990 30er Jollenkreuzer Ernst Werftbau, EUR 27.000,-
Der Stahl-Jollenkreuzer liegt in Schwielowsee, Brandenburg.
Das Boot hat eine elektrische Mastlegevorrichtung und ist komplett mit Kork belegt, alles Original und in gutem zustand. Innen hat es im Bereich am Niedergang und der Küche Stehhöhe! Der Tiefgang ist mit eingezogenem Schwert und Ruder 40 cm im hinteren Drittel, runtergeklappt sind es 1,5 m. Wir sind damit oft auch aufs Ufer gerutscht. Der Rumpf ist 9 Meter lang und ca. 3,20 m breit und wiegt ca. 3 t und ist dadurch sehr formstabil. Durch den mit 35 PS sehr kräftigen Einbau-4-Takt- Diesel-Motor sind lange Fluss- oder Kanalfahrten oder Fahrten gegen Wind und Welle (z.B. Greifswalder Bodden) völlig stressfrei. Wir sind mehrfach von Potsdam an die Ostsee gefahren. Das Deck ist auch komplett aus Stahl und somit extrem robust und stabil. Es sind ein Grosssegel, 3 Vorsegel und ein Spinnacker in gutem bis sehr gutem Zustand vorhanden, teilweise Elvström. Es gibt 2 Bordbatterien mit je 140 Ah aus 2022. Das Ladegerät ist gleichzeitig ein Wandler.
Die Kuchenbude und die Sprayhood und alle Polster sind 2024 neu hergestellt. Tiefenmesser und Logge sind aus 2025.
Das Boot ist innen komplett in Mahagoni ausgebaut.
Die technischen Geräte sind funktionsfähig, der Ceran-Petroleum-Herd wurde vor 3 Jahren überholt, hat aber wieder seine "Empfindlichkeiten". Die Standheizung ist in Ordnung, der Warmwasseraufbereiter wird über den Motor geheizt, ist aber nicht angeschlossen. Der Ausbau entspricht eher dem einer Yacht als der eines üblichen Jollenkreuzers. Es gibt natürlich aktuell ein paar kleine Dinge zu machen, dazu gehört eben der Anschluss vom Warmwassertank, ein paar Roststellen und die Wassertankanzeige und bestimmt noch weitere und bei einem 35 Jahre altem Boot übliche Dinge.

Soweit das Wichtigste.

Es ist ein wunderbares Boot, aber nun haben wir ein grösseres und hochseetaugliches gekauft...

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