2019 Targa 37 – 2019, DKK 4 103 000

Engine Description: 2, Bow Propeller: yes, Navigation plotter: yes, Radar: yes, VHF / DSC: yes, Rear-view camera: yes, Defroster: yes, Depth sounder: yes, Teakdeck complete: yes (Flexiteek 2G "Teak black seams" complete deck incl Fb), Cockpit table: yes, Curtains: yes, Gas cooker: yes, Oven: yes (ENO), Refrigerator: yes, Freezer: yes (Bridgebox), Hotwater boiler: yes, Enclosed bathroom: yes, ✓Seperate shower, El. drain in floor: yes, El. Blackwater tank: yes, Marine toilet with el. pump: yes, Blackwater tank: yes, Storage: yes, Shower on bathing platform: yes, 220V charger + shoreconnection: yes, ✓Inverter (12/3000), Heater: yes (Dieselheater Eberspächer D 5 - Extra silencer for D5), Shower on platform: yes, TV: yes (3x), Stereo / Radio / CD: yes, Anchor: yes (Aft: Maxi 44 aft anchor winch, 15 kg S/S Bruce anchor), Front Anchor: yes (Front: Lewmar V3, 20 kg Delta, 8 m chain), El. Anchorwinch: yes

Botnia Targa 37 — 2018 | Erinomaisesti varustettu ja valmis merelle
Koe pohjoismaisen laadun, mukavuuden ja suorituskyvyn täydellinen yhdistelmä tällä erinomaisella, vuonna 2019 valmistuneella Botnia Targa 37:llä — yhdellä suomalaisen valmistajan Botnia Marinin suosituimmista ja parhaiten rakennetuista moottoriveneistä. Vene on käytetty, laskettu vesille ensimmäisen kerran vuonna 2019, ja sillä on ajettu noin 550 tuntia. Se on erittäin hyvässä kunnossa ja varustettu tasolla, jota harvoin näkee.
TEHO JA OHJAUSKYKY
Veneessä on kaksi Volvo Penta D6-400 -dieselmoottoria — yhteensä 800 hk — ja se on varustettu Volvo Penta -joystick-ohjauksella sekä Volvo Penta Full Control -paketilla, jonka ansiosta ohjaus on helppoa ja tarkkaa jopa ahtaissa satamissa. Lisäksi aluksessa on kauko-ohjattava SE 80 -keulapotkuri sekä QL-trimmilevyt, jotka takaavat optimaalisen trimmauksen ja vakauden kaikilla kursseilla.
NAVIGOINTI JA ELEKTRONIIKKA
Navigointilaitteisto on huippumoderni ja perustuu Raymarine-alustaan, johon kuuluu mm. 2 x Axiom Pro 16 -karttaplotteria (ohjaamo ja komentosilta), 4 kW:n HD Digital Radome -tutka, AIS 650 -transponderi, EV-2 DBW -autopilotti p70R:llä ja ECI-100:lla, GPS-antenni, VHF 60 ja CAM 210 -peruutuskamera sekä i70-näyttö ohjaamossa ja Smart Controller. Mukana toimitetaan lisäksi teak-laatikko karttaplotterille.
MUKAVUUS JA SISUSTUS
Sisustus on toteutettu klassisella tyylillä ja korkealaatuisilla materiaaleilla. Veneessä on tilava etukabinetti, jossa on parivuode (A-vuoteet täytemattoineen), takakabinetti sekä WC-kabinetti suihkulla etukabinetissa. Tuolit ovat Alcantara-verhoiltuja KAB 856 -malleja, joissa on käsinojat ja niskatuet, ja ohjaamossa on erityisen paksut Woven Sand -verhoillut patjat sekä beige matto.
Viihdettä varten on asennettu 3 kpl 27\" televisioita (ohjaamo, perähytti ja etuhytti), Fusion MS-AV 755 -stereojärjestelmä vahvistimella ja kaiuttimilla ohjaushytissä, komentosillalla ja takakannella sekä Ray 45 STV -satelliittitelevisioantenni ja Glomex Webboat 4G Plus -laite internetyhteyttä varten aluksella.
KEITTIÖ JA VARUSTEET
Keittiö on varustettu ENO-kaasu-uuniin (liesi ja uuni), 65 litran jääkaappiin sekä jääkaappi-pakastinlaatikkoon komentosillalla. Vakiovarusteina on 40 litran lämminvesisäiliö ja ruokailuvälineet 6 hengelle.
SÄHKÖ JA LÄMMITYS
Veneessä on maasähköliitäntä (lisäliitäntä keulassa), akkulaturi/invertteri 12/3000-150 sekä ylimääräinen 15 A:n akkulaturi ja yhteensä neljä käyttöakkua. Lämmön aluksella tuottaa Eberspächer D5 -diesellämmitin, jossa on sovellusohjaus ja ylimääräinen äänenvaimennin, ja sitä täydentävät 250 W:n patterilämmittimet moottoritilassa, perä- ja keulakabississa.
KANNET JA ULKOVARUSTUS
Koko kansi on päällystetty Flexiteek 2G:llä mustilla saumoilla — mukaan lukien etukansi, etuistuimet, arkkuistuimet ja uintialusta. Komentosillalla on bimini-katos, takakannella aurinkosuoja, 8 hengen pelastuslautta ja 900 mm:n korkeat keulakaiteet. Ankkurijärjestelmään kuuluu keulassa Lewmar V3 (20 kg:n Delta-ankkuri, 50 m ruostumatonta teräsketjua) sekä perässä Maxi 44 -ankkurivinssi, jossa on 15 kg:n ruostumaton teräs-Bruce-ankkuri — molempia voidaan käyttää komentosillalta. Lisäksi mukana toimitetaan pieni takakannelle tarkoitettu pöytä (ei Targa-merkkinen) pöytäjaloineen, tiikkinen mukinpidin komentosillalle sekä rullaverhot etuikkunaan ja ensimmäisiin sivuikkunoihin — yhteensä 5 kpl.
Harvinainen tilaisuus hankkia Botnia Targa 37, jonka varustustaso on poikkeuksellisen korkea — valmis laskemaan suoraan veteen ja nauttimaan elämästä merellä.

Moottorin kuvaus: 2, Keulapotkuri: kyllä, navigointiplotteri: kyllä, tutka: kyllä, VHF / DSC: kyllä, peruutuskamera: kyllä, huurteenpoistolaite: kyllä, syvyysmittari: kyllä, täydellinen tiikkikansi: kyllä (Flexiteek 2G \"Teak black seams\" -kansi, keula mukaan lukien), Ohjaamopöytä: kyllä, Verhot: kyllä, Kaasuliesi: kyllä, Uuni: kyllä (ENO), Jääkaappi: kyllä, Pakastin: kyllä (Bridgebox), Lämminvesivaraaja: kyllä, Suljettu kylpyhuone: kyllä, ✓Erillinen suihku, Sähköinen lattiakaivo: kyllä, Sähköinen jätevesisäiliö: kyllä, Merikäymälä sähköpumpulla: kyllä, Jätevesisäiliö: kyllä, Säilytystila: kyllä, Suihku uintialustalla: kyllä, 220 V:n laturi + maasähköliitäntä: kyllä, ✓Invertteri (12/3000), Lämmitin: kyllä (diesellämmitin Eberspächer D 5 – lisävaimennin D5:lle), Suihku uintialustalla: kyllä, TV: kyllä (3 kpl), Stereo / radio / CD: kyllä, Ankkuri: kyllä (perä: Maxi 44 -peräankkurivinssi, 15 kg S/S Bruce-ankkuri), Keulan ankkuri: kyllä (keula: Lewmar V3, 20 kg:n Delta-ankkuri, 8 m:n ketju), Sähköinen ankkurivinssi: kyllä