Takaisin

Seuraava

- Näkymä ulkoa
- Näkymä sisältä

377 Sivun lataukset
19 henkilön suosikeissa19

Tallenna
PDF
Jaa
Ilmianna

Käytetty vene, Hardtop, Kajuuttavene, Moottorijahti

Greenline 33

sehr guter Zustand,

Merkitse suosikiksi

EUR 110 000

Neuvoteltavissa, EU-verotettu

Pituus x Leveys9,99 m x 3,49 m
Moottorin teho75 hv
PolttoaineDiesel
Valmistusvuosi2010
Sallittu henkilömäärä10 henkilöä
TarjoustyyppiKäytetty vene

ValmistajaGreenline Yachts
Malli33
KuntoErittäin hyvä
CE-suunnitteluluokkaB - Avomeri

Syväys0,70 m
Sillan alikulkukorkeus2,75 m
MateriaaliLasikuitulujitemuovi
Rungon tyyppiUiva
Uppouma5 500 kg

Sisäkorkeus200 cm
Lkm, hytit2 hytit
Lkm, vuoteet4 vuoteet
Lkm, peseytymistilat1 kylpyhuone
Makeavesisäiliö300 l Vesi
Septisäiliö90 l Jätevesi

KäyttövoimaSisämoottori suoralla akselilla (D-Drive)
MoottoriVW Marine Diesel
Moottorin teho1 x 75 hv / 55 kW
Polttoaine300 l Diesel
Moottoritunnit1 600 h

Tarvitsetko lisätietoja?

Pyydä tietoja Pyydä tietoja myyjältä

Sijainti

Saksa » Spree » Berlin

Oma venepaikka

Huomautuksia

2010 Greenline 33, EUR 110 000

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Unsere Yacht wurde nur im Süßwasser gefahren, was sich im hervorragenden Zustand des Rumpfes und der Materialien widerspiegelt. Wir verabschieden uns vom Wassersport, dass Boot wird aber derzeit noch gefahren.
Über die Weiternutzung des Sommer- sowie Winterlagers ( Hallenplatz) kann gesondert verhandelt werden.

Das Schiff verfügt über viele Sonderausstattungen, wie

eklektisches Schiebedach,
Photovoltarikanlage (seitdem nie wieder Landstrom nötig),
Induktionskochfeld ( Rückbau zum Gasherd möglich, Herd ist vorhanden),
verlängerte Badeleiter ermöglichst einen bequemen Wasserein- und ausstieg.
Zusätzlich verfügt unser Schiff über einen Antifouling-Schichtstärken Indikator - kurz ASI.
In der Yachtwerft Peter Wrede Yachtrefit GmbH & Co.KG wurde dem Unterwasserschiff des Bootes ein Extralaminat zur Verstärkung des Rumpfes auf laminiert, was eine hohe Osmosebeständigkeit bietet.

Regelmäßig wird das Schiff komplett gewartet, instandbesetzt, einschließlich der Einwinterungsarbeiten die jeweils von Fachfirmen ausgeführt werden, wie z.B.