2005 Combi Spiegelkotter 1400, EUR 275 000

Der Spiegelkotter ist vom Baujahr 2005 und überzeugt durch seine komfortable Sedanbauart. Der Ein-/Austieg ist äußerst bequem mit nur einer Stufe möglich. Auch innerhalb des Schiffs gibt es lediglich 3 Stufen zu der Eignerkabine, Gästekabine/2.Schlafkabine, WC und Dusche.

Durch Umbau des Masts im Jahr 2023 beträgt die Durchfahrtshöhe bei gelegtem Mast lediglich ca. 2,95m. Damit ist das Schiff perfekt geeignet für die niederländische Binnenfahrt inkl. Friesland. Durch die CE-Kennzeichnung B kann das Schiff aber auch auf offenen Gewässern bewegt werden. 
Mit den elektrisch betriebenen Bug- und Heckstrahlrudern lässt sich das Schiff in jeder Situation leicht und sicher manövrieren.
Der Kran transportiert jederzeit ein Beiboot und schafft so Flexibilität auch beim Erreichen sehr kleiner Wasserwege. Als Beiboot ist ein Highfield 290 UL Schlauchboot (2020) sowie der 9,9PS starke Yamaha-Motor (2024) vorhanden.

Durch die große Solaranlage und die große Batteriebank sind auch längere Ausflüge ohne Landstrom möglich. Der Generator am Hauptmotor erledigt den Rest. Durch die 15kW Post Marine Heizung ist es auch im Winter schön warm an Bord. Warmwasser wird über die Heizung erzeugt.

Der eingebaute AIS-Transponder sorgt für maximale Sicherheit und der Autopilot sorgt für entspanntes und sicheres Reisen.

Mit dem modernen Router ist auch das Arbeiten von Bord aus problemlos möglich.

Spiegelkotter on vuodelta 2005, ja se vakuuttaa mukavalla sedan-rakenteellaan. Alukseen nouseminen ja sieltä poistuminen on erittäin helppoa, sillä portaita on vain yksi. Myöskään aluksen sisällä ei ole kuin kolme porrasta, jotka johtavat omistajan hyttiin, vierashyttiin/toiseen makuuhuoneeseen, WC:hen ja suihkuun.

Maston uudistuksen ansiosta vuonna 2023 aluksen läpikulkukorkeus maston ollessa laskettuna on vain noin 2,95 m. Näin ollen alus sopii erinomaisesti Alankomaiden sisävesiliikenteeseen, mukaan lukien Friesland. CE-merkinnän B ansiosta aluksella voi kuitenkin liikkua myös avomerellä. 
Sähkötoimisten keula- ja peräsuuntaisten potkureiden ansiosta alusta on helppo ja turvallinen ohjata kaikissa tilanteissa.
Nosturi kuljettaa aina mukana apuveneen, mikä tarjoaa joustavuutta myös hyvin kapeilla vesiväylillä. Apuveneenä on Highfield 290 UL -kumivene (2020) sekä 9,9 hv:n Yamaha-moottori (2024).

Suuren aurinkopaneelijärjestelmän ja suuren akustojen ansiosta myös pidemmät retket ilman maavirtaa ovat mahdollisia. Päämoottorin generaattori hoitaa loput. 15 kW:n Post Marine -lämmitysjärjestelmän ansiosta aluksella on mukavan lämmin myös talvella. Lämmin vesi tuotetaan lämmitysjärjestelmän kautta.

Sisäänrakennettu AIS-transponderi takaa maksimaalisen turvallisuuden ja autopilotti huolehtii rentouttavasta ja turvallisesta matkustamisesta.

Nykyaikaisen reitittimen ansiosta työskentely aluksella on myös vaivatonta.