1973 Bauwerft: Wisla/Danzig Lotsenboot, EUR 15 000

Lotsenversetzboot in gute, fleißige Hände abzugeben. Bj. 1973. in Wisla/ Danzig.
Gebaut unter Aufsicht des polnischen Seeschiffregister in einer Serie aus 24 Booten.
Projektname MJ 6, Pilot 22 ist Baunummer 2. Stahlrumpf aus 5 mm, Aufbauten und
Deck aus Aluminiumlegierung. Hauptmaschine ist ein Lizenz Bau von Henschel 6R 1416
A, der Motorfabrik Wola.(Wola H6A) Ein 6 Zyl. Reihenmotor mit Turbo 200 ps.
Wendegetriebe Renk. Ruder und Einhebelschaltung des Antriebs ist seilgesteuert bzw.
über Bowdenüge, mit 2 Steuerständen in der Plicht und dem Steuerhaus. 2 Stk.
Kraftstofftanks je 800 Liter. 2 Stk. Frisch - Wasser und Abwassertank. Das Schiff war bis
1997 im Lotsendienst im Stettiner Haff. von 1997 bis 2017 bei Hamburg, in privatem
Besitz als Vereinsboot. Seit 2017 im meinem Besitz. Das Schiff ist Original erhalten.
robust, ehrlich und authentisch. Der Ausbau wurde vom Voreigner etwas geändert. Die
Technik ist aber original, gepflegt und in Funktion! Eine umfangreiche originale
Dokumentation, sowie Originalersatzteile vorhanden (Düsen, Einspritzpumpe, Kolben,
Ringe, Laufbuchsen, Getriebe). Ich muss leider das Schiff abgeben, da nicht mehr
genug Zeit dafür vorhanden. Das Schiff hat eine sehr gute Substanz, das
Unterwasserschiff wurde 2016 gesandstrahlt und farblich in 2-k aufgebaut. 2022 war
zuletzt auf der Werft. Ultraschallergebnisse und Schwimmfähigkeit Zeugnis liegen vor!
Schiff fährt, kann nach Bedarf Probe gefahren werden. Notverkauf. Mehr Infos im
Gespräch und bei Besichtigung.
Preis: VB

Luotsivene myytävänä hyvään ja ahkeraan omistajaan. Valmistusvuosi 1973, Wisla/Gdańsk.
Rakennettu Puolan merialusrekisterin valvonnassa osana 24 veneen sarjaa.
Projektin nimi MJ 6, Pilot 22 on rakennusnumero 2. Teräsrunko 5 mm, ylärakenteet ja
kansi alumiiniseoksesta. Päämoottori on Henschel 6R 1416
A:n lisenssivalmiste, Motorfabrik Wola (Wola H6A). 6-sylinterinen rivimoottori turbolla, 200 hv.
Kääntölaite Renk. Peräsin ja moottorin yksivipuvaihteisto ovat köysiohjattuja tai
Bowden-kaapeleilla ohjattuja, ja aluksessa on 2 ohjauspaikkaa ohjaamossa ja ohjaushytissä. 2 kpl.
polttoainesäiliötä, kumpikin 800 litraa. 2 kpl. makean veden ja jätevesisäiliötä. Alus oli vuoteen 1997 asti
luotsipalvelussa Szczecininlahdella. Vuosina 1997–2017 se oli Hampurissa yksityisessä
omistuksessa yhdistyksen veneenä. Vuodesta 2017 lähtien se on ollut minun omistuksessani. Alus on säilynyt alkuperäisessä kunnossa.
Se on vankka, rehellinen ja aito. Edellinen omistaja on hieman muuttanut sisustusta. Tekniikka on kuitenkin alkuperäinen, huollettu ja toimintakunnossa! Saatavilla on kattava alkuperäinen dokumentaatio sekä alkuperäisiä varaosia (suuttimet, ruiskutuspumppu, männät,
renkaat, sylinterivuoraukset, vaihteisto). Minun on valitettavasti luovutettava alus, koska minulla ei ole enää
tarpeeksi aikaa sen hoitamiseen. Aluksen kunto on erittäin hyvä,
vedenalainen runko hiekkapuhallettiin vuonna 2016 ja maalattiin kaksikomponenttimaalilla. Viimeksi alus oli telakalla vuonna 2022.
Ultraäänitutkimuksen tulokset ja kelluvuustodistus ovat saatavilla!
Alus on ajokunnossa, ja sillä voidaan tehdä koeajo tarpeen mukaan. Pakkomyynti. Lisätietoja saatavilla puhelimitse ja paikan päällä.
Hinta: neuvoteltavissa