SuosikitKirjaudu sisään
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
Takaisin
Seuraava
  • 124 Sivun lataukset viimeisen 7 päivän aikana
  • 53 henkilön suosikeissa53

Käytetty vene, Klassinen moottorivene, Moottorijahti

Bakdekkruiser 10.50

Merkitse suosikiksi

EUR 16 850


  • Pituus x Leveys10,50 m x 2,50 m
  • Moottorin teho52 hv
  • PolttoaineDiesel
  • Valmistusvuosi1930
  • TarjoustyyppiKäytetty vene

  • Veneen nimiBakdekkruiser 10.50
  • MalliBakdekkruiser 10.50
  • Syväys0,80 m
  • MateriaaliPuu
  • OhjausRuoriohjaus
  • MoottoriVolvo Penta MD 22l
  • Moottorin teho1 x 52 hv / 38 kW
  • PolttoaineDiesel

Sijainti

Alankomaat » Terherne


Huomautuksia

1930 Bakdekkruiser 10.50, EUR 16 850

Tämä on teksti alkuperäiskielellä.

Pieni hetki, käännämme tekstin.

Valitettavasti tekstiä ei voitu kääntää automaattisesti.

Ex douaneschip op de Bodensee

Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930. 


Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.


Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden. 


Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021


Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf. 




Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal. 




Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red

Tämä teksti on käännetty automaattisesti.

Entinen tullialus Bodensee-järvellä

Entinen sveitsiläinen tullialus Bodensee-järvellä vuosina 1930–1935. Sen jälkeen käytössä huviveneenä. Vuonna 1990 siirrettiin omistajansa mukana Alankomaihin. Vuonna 1997 osti aluksen \"Varend Friesland\" Terhernestä. He ovat järjestäneet sillä kiertoajeluja. Aluksen restaurointi vuosina 1997–1998 tehtiin \"De Hoop\"-telakalla Workumissa. Ilmoituksessa oleva vanha kuva on aluksesta ennen vesillelaskua vuonna 1930. 


Rakennettu Oregon-mäntyä, ylärakenteet mahonkia.


Alus on erinomaisessa kunnossa, koska harrastaja on aina huolehtinut siitä huolellisesti. Merkittävää on myös kiinteä venepaikka suuressa yksityisessä venetallissa, jossa alus on hyvin suojattu sääolosuhteilta. 


Viimeisin telakointi ja pohjanpuhdistus huhtikuussa 2021


Alus myydään kiertoajelutoiminnan lopettamisen vuoksi.




Moottori, sähkö, vesi
Muuta: Moottori toimii kaikissa olosuhteissa odotusten mukaisesti. Öljyvuotoja ei esiinny. Moottorin lämpötila pysyy vakaana. Moottorin huoltokirjaa ei ole. Jakohihnaa ei ole koskaan vaihdettu. Moottoria on huollettu säännöllisesti Abman telakan työntekijöiden toimesta. Kerran vuodessa ja joskus kerran kahdessa vuodessa. Viimeisin suodatin vaihdettu maaliskuussa 2024. Moottorissa ja jäähdytysjärjestelmässä ei vuotoja. Impulssi vaihdettu maaliskuussa 2024. Pakoputkea tai sen osia ei ole koskaan vaihdettu. Alus on aina säilytetty vedessä pakkaselta suojatussa paikassa omassa hallissa.




Sisustustyyppi: Klassinen, lämmin
Verhoilun väri: Punainen

Varustustaso

  • Akkulaturi
  • Keulapotkuri
  • Jääkaappi
  • GPS
  • Lämmitys

Palvelut


Lisää Scheepsmakelaardij Goliath B.V.-tarjouksia

  • Kaikki hakusanaa Scheepsmakelaardij Goliath B.V. vastaavat ilmoitukset

Haluatko myydä veneen? Jätä ilmoitus Boat24-sivustolle.

Moottorivene myy