- 172
- Delež
Klasični motorni čoln, Športni čoln
Klasyczna motorówka rok 1961
Oryginał w stanie idealnym, mahoniowy pokład — bez silnika (opcja: fabrycznie nowy Suzuki 50 KM)
- Dolžina x Širina5,00 m x 1,85 m
- Leto izdelave1961
- Tip ponudbeRabljeno plovilo
- ModelKlasyczna motorówka rok 1961
- StanjeZelo dobro stanje
- PrikolicaVključno s prikolico
- MaterialPlastika GRP
- Vrsta trupaGliser
- Izpodriv700 kg
- PogonIzvenkrmni 4-taktni motor
- MotorBEZ SILNIKA — łódź przygotowana pod silnik zaburto
Potrebuješ več podrobnosti?
Lokacija
Poljska » Kłobuck (k. Częstochowy)
Komentarji
1961 Klasyczna motorówka rok 1961, PLN 59.000,-
To je besedilo v izvirnem jeziku.
Prosim, počakaj trenutek, saj ti prevajamo besedilo.
Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.
Do sprzedania wyjątkowa klasyczna motorówka z 1961 roku — najprawdopodobniej niemieckiej produkcji (dokładne pochodzenie stoczni nieustalone). W przeszłości pływała na Jeziorze Zuryskim — na burcie zachowany oryginalny szwajcarski numer rejestracji ZH 5205 — a później została zarejestrowana w Niemczech z międzynarodowym dowodem rejestracyjnym (Internationaler Bootsschein ADAC).
NAJWIĘKSZA WARTOŚĆ TEJ ŁODZI: to NIE jest odbudowany wrak. Około 90% substancji jest oryginalne, a mimo to stan jest idealny — lakierowany mahoniowy pokład z głębokim połyskiem, oryginalna czerwono-biała tapicerka w stylu lat 60., chromowane okucia, białe koło sterowe, zegary. Łódź przez całe życie była zadbana, a nie ratowana. Wśród łodzi zabytkowych to rzadkość — 95% egzemplarzy na rynku to obiekty po (lub przed) kosztowną renowacją.
DRUGA WYJĄTKOWA CECHA: napęd zaburtowy. Klasyczne motorówki z epoki mają zabudowane, ponad 60-letnie silniki wewnętrzne — piękne w porcie, ale kapryśne na wodzie. Ta łódź jest przystosowana do silnika zaburtowego (studzienka silnikowa w rufie, wzmocniona pawęż z płytą montażową). Wystarczy powiesić nowoczesny silnik (w dowodzie wpisana moc 52,2 kW / ok. 70 KM) i cieszyć się klasyczną sylwetką z niezawodnością współczesnego napędu.
ŁÓDŹ SPRZEDAWANA BEZ SILNIKA — kupujący sam decyduje o marce i mocy. OPCJA: wersja z fabrycznie nowym, białym silnikiem Suzuki 50 KM (wtrysk EFI, rozruch elektryczny, power trim, gwarancja producenta do 5 lat), zamontowanym i gotowym do pływania — za dopłatą (łącznie 99 000 PLN / ok. 23 300 EUR).
W ZESTAWIE: przyczepa podłodziowa (ocynkowana, jednoosiowa), komplet dokumentów pochodzenia (Szwajcaria -> Niemcy), międzynarodowy dowód rejestracyjny (Bootsschein ADAC).
Łódź gotowa do wodowania po zamontowaniu silnika. Idealna dla pasjonata klasyki lub jako inwestycja — ceny zadbanych klasyków z lat 60. od lat stabilnie rosną.
Możliwość obejrzenia na miejscu (południowa Polska). Pomogę w organizacji transportu. Tel 0048607747694 polski,angielski,niemiecki
NAJWIĘKSZA WARTOŚĆ TEJ ŁODZI: to NIE jest odbudowany wrak. Około 90% substancji jest oryginalne, a mimo to stan jest idealny — lakierowany mahoniowy pokład z głębokim połyskiem, oryginalna czerwono-biała tapicerka w stylu lat 60., chromowane okucia, białe koło sterowe, zegary. Łódź przez całe życie była zadbana, a nie ratowana. Wśród łodzi zabytkowych to rzadkość — 95% egzemplarzy na rynku to obiekty po (lub przed) kosztowną renowacją.
DRUGA WYJĄTKOWA CECHA: napęd zaburtowy. Klasyczne motorówki z epoki mają zabudowane, ponad 60-letnie silniki wewnętrzne — piękne w porcie, ale kapryśne na wodzie. Ta łódź jest przystosowana do silnika zaburtowego (studzienka silnikowa w rufie, wzmocniona pawęż z płytą montażową). Wystarczy powiesić nowoczesny silnik (w dowodzie wpisana moc 52,2 kW / ok. 70 KM) i cieszyć się klasyczną sylwetką z niezawodnością współczesnego napędu.
ŁÓDŹ SPRZEDAWANA BEZ SILNIKA — kupujący sam decyduje o marce i mocy. OPCJA: wersja z fabrycznie nowym, białym silnikiem Suzuki 50 KM (wtrysk EFI, rozruch elektryczny, power trim, gwarancja producenta do 5 lat), zamontowanym i gotowym do pływania — za dopłatą (łącznie 99 000 PLN / ok. 23 300 EUR).
W ZESTAWIE: przyczepa podłodziowa (ocynkowana, jednoosiowa), komplet dokumentów pochodzenia (Szwajcaria -> Niemcy), międzynarodowy dowód rejestracyjny (Bootsschein ADAC).
Łódź gotowa do wodowania po zamontowaniu silnika. Idealna dla pasjonata klasyki lub jako inwestycja — ceny zadbanych klasyków z lat 60. od lat stabilnie rosną.
Możliwość obejrzenia na miejscu (południowa Polska). Pomogę w organizacji transportu. Tel 0048607747694 polski,angielski,niemiecki
To besedilo je bilo samodejno prevedeno.
Storitve
Zavarovanje jaht po Pantaenius
Pridobi BREZPLAČNO ponudbo tukajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysZahtevajte ponudbo za prevoz čolnov
Prejemanje priročne ponudbe za prevoz čolna
Sorodni oglasi

Klasični motorni čoln, Potniško plovilo, Sloep
Laxkutter

Kabinski čoln, Klasični motorni čoln, Plavajoče hiše
Furer Modèle unique acajou

Klasični motorni čoln
3B Craft Jacht motorowy

Klasični motorni čoln, Runabout, Športni čoln
Motoscafo Cantieri Prosperi






























