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- Delež
Bayliner Ciera 2855
Le Bayliner Ciera 2855 est un excellent choix
- Dolžina x Širina9,25 m x 2,98 m
- Moč motorja270 KM
- GorivoDizel
- Leto izdelave1996
- Št. oseb9 osebe
- Tip ponudbeRabljeno plovilo
- ProizvajalecBayliner
- ModelCiera 2855
- StanjeZelo dobro stanje
- PrikolicaVključno s prikolico
- Oznaka CEC - Obalna plovba
- Ugrez1,00 m
- Svetla višina pod mostom3,00 m
- MaterialPlastika GRP
- Vrsta trupaGliser
- Izpodriv3.600 kg
- Stojna višina200 cm
- Št. kabin2 št. kabin
- Št. ležišč2 postelje
- Št. kopalnic1 kopalnica
- Rezervoar za vodo100 l Voda
- Črni tank50 l Odpadne vode
- PogonZ-pogon
- MotorMercruiser 7,3L turbodiesel
- Moč motorja1 x 270 KM / 199 kW
- Gorivo300 l Dizel
- Motorne ure980 h
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Lokacija
Švica » Jezero Biel » Bienne
Komentarji
1996 Bayliner Ciera 2855, CHF 34.900,-
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Le Bayliner Ciera 2855 est un excellent choix si vous recherchez un bateau offrant beaucoup d'espace pour un budget raisonnable. C'est d'ailleurs l'un des meilleurs rapports habitabilité/prix dans la catégorie des croiseurs de 28 pieds.
Grâce à son moteur MerCruiser 7,3 L turbodiesel, ce bateau est particulièrement économique.
À une vitesse de croisière d'environ 15 km/h, la consommation est d'environ 5 litres par heure.
À une vitesse d'environ 60 km/h, la consommation est d'environ 14 litres par heure.
Ces consommations sont remarquablement faibles, surtout lorsqu'on les compare à celles d'un moteur V8 essence, qui sont généralement nettement plus élevées à performances équivalentes.
Le rendez-vous d'expertise est fixé au 28 juillet 2026.
Le service d'entretien a été effectué.
L'embase Z-Drive a été entièrement révisée en 2024.
Nouveau boiler installé en 2026.
Nouvelle plaque de cuisson vitrocéramique installée en 2026.
Aucun frais n'est à prévoir pour la saison 2027 : le bateau est prêt à naviguer.
Place d'amarrage à discuter.
Remorque 3 essieux non expertisée et sans carte grise uniquement pour le déplacement au port
Echange possible ouvert a toute proposition de péférence un bateau habitable toute l'année
en acier
Grâce à son moteur MerCruiser 7,3 L turbodiesel, ce bateau est particulièrement économique.
À une vitesse de croisière d'environ 15 km/h, la consommation est d'environ 5 litres par heure.
À une vitesse d'environ 60 km/h, la consommation est d'environ 14 litres par heure.
Ces consommations sont remarquablement faibles, surtout lorsqu'on les compare à celles d'un moteur V8 essence, qui sont généralement nettement plus élevées à performances équivalentes.
Le rendez-vous d'expertise est fixé au 28 juillet 2026.
Le service d'entretien a été effectué.
L'embase Z-Drive a été entièrement révisée en 2024.
Nouveau boiler installé en 2026.
Nouvelle plaque de cuisson vitrocéramique installée en 2026.
Aucun frais n'est à prévoir pour la saison 2027 : le bateau est prêt à naviguer.
Place d'amarrage à discuter.
Remorque 3 essieux non expertisée et sans carte grise uniquement pour le déplacement au port
Echange possible ouvert a toute proposition de péférence un bateau habitable toute l'année
en acier
To besedilo je bilo samodejno prevedeno.
Navtična oprema
- Priklop na obalno elektriko
- Baterija
- Polnilec za akumulator
- Gasilni aparat
- Sidro
- Premčni sidrni vitel
- Kalužna črpalka
- Navigacijska osvetlitev
- Premčni potisnik
- Trimske plošče
- Tlačna vodna naprava
- Toplovodni sistem
- Sončni paneli
- Kompas
- Globinomer
- Steklokeramični štedilnik
- Pomivalno korito
- Hladilnik
- Električni štedilnik
- Celotna ponjava
- Lestev za čoln
- Palubna prha
- Ogrevanje
- Predvajalnik MP3
- Bluetooth povezljivost
- Prikolica
Storitve
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