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  • Van de Stadt Ballhausen Geba 39
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Rabljeno plovilo, Jadralna jahta

Van de Stadt Ballhausen Geba 39

Ballhausen Geba 39 | Langfahrt-Segelyacht (CE A), autark

Shrani kot priljubljeno

EUR 83.000,-

z vključenim DDV


  • Dolžina x Širina11,95 m x 3,64 m
  • Ugrez1,85 m
  • Leto izdelave1994
  • MaterialJeklo
  • Tip ponudbeRabljeno plovilo

  • Ime plovilaHorus
  • ProizvajalecVan de Stadt
  • ModelBallhausen Geba 39
  • Oznaka CEA - Oceani
  • Vrsta trupaDeplasman
  • Izpodriv16.000 kg
  • Tip kobiliceDolga kobilica
  • Vrsta krmiljenjaKrmilno kolo
  • Barva trupabela
  • Stojna višina200 cm
  • Št. kabin3 št. kabin
  • Št. ležišč5 postelje
  • WC1 wc
  • Tuš1 tuš
  • Rezervoar za vodo440 l Voda
  • MotorMercedes
  • Moč motorja1 x 64 KM / 47 kW
  • Gorivo960 l Dizel
  • Motorne ure6.500 h
  • Glavno jadroGlavno jadro z letvami
  • FlokFurling
  • GenovaFurling
  • Vitli4 priročnik

Lokacija

Grčija » Preveza


Komentarji

1994 Van de Stadt Ballhausen Geba 39, EUR 83.000,-

To je besedilo v izvirnem jeziku.

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Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.

Unabhängig unterwegs – nicht für Tage, sondern für Wochen: Die HORUS ist eine Blauwasser-Yacht, die Autarkie nicht verspricht, sondern liefert.


Energie, Wasser, Reserve: 600 W Solar, Windgenerator, 560-Ah-Lithium-Batteriebank (neu 2023), Wassermacher mit 100 l/h (neu 2022) und ein Honda-Generator als Backup greifen ineinander. Das ist kein nachgerüstetes Setup, sondern ein abgestimmtes System für längere Aufenthalte vor Anker – ohne Zwang zum nächsten Hafen.


Die Basis dafür ist Substanz: Stahlrumpf nach Van-de-Stadt-Design, CE-Kategorie A, gebaut für Hochsee. Innen kein Serienausbau, sondern handwerklich gefertigtes Sipo-Mahagoni-Interieur mit drei Kabinen, zwei Metern Stehhöhe und einem Salon, der mehr Wohnraum als klassischen Yachtcharakter bietet.


Auch technisch wurde kontinuierlich investiert: stehendes Rigg 2023 geprüft, Segel überarbeitet, Wellenanlage 2021 erneuert, Batterien 2023 ersetzt. Der Mercedes OM616-Diesel steht für robuste, weltweit servicierbare Technik – betreut durchgehend von Fachhand.


Dieses Boot richtet sich nicht an Wochenendfahrer, sondern an Menschen, die Strecke machen oder längere Zeit an Bord leben wollen – ohne erst Jahre in Umbauten zu investieren.


Kurz gesagt: Hochseetaugliche Stahl-Kutteryacht mit vollständigem Autarkiesystem, hochwertigem Innenausbau und dokumentierter Technikbasis – bereit für Langfahrt statt Vorbereitung.


Die wichtigsten Fakten: 11,95 m × 3,64 m × 1,85 m | Baujahr 1994 | Mercedes OM616, 64 PS Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Preveza, Griechenland


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10326

To besedilo je bilo samodejno prevedeno.


Navtična oprema

  • AIS
  • Sidro
  • Avtopilot
  • Žar
  • Baterija
  • Polnilec za akumulator
  • Kalužna črpalka
  • Bimini top
  • Toplovodni sistem
  • Plovbni računalnik
  • Premčni sidrni vitel
  • CD-predvajalnik
  • Kokpitni zvočniki
  • Miza v kokpitu
  • Kompas
  • Davit
  • Globinomer
  • Gasilni aparat
  • Iskalnik rib
  • Zamrzovalnik
  • Hladilnik
  • Plinski detektor
  • Generator
  • GPS
  • Inverter
  • Rešilni splav
  • Navigacijska osvetlitev
  • Pečica
  • Navtični ploter
  • Radar
  • Radio
  • Priklop na obalno elektriko
  • Pomivalno korito
  • Sončni paneli
  • Merilec hitrosti
  • Sprayhood
  • Krmni sidrni vitel
  • Lestev za čoln
  • UKW/VHF postaja
  • Toplovodni sistem
  • Tlačna vodna naprava
  • Razsoljevalna naprava
  • Anemometer

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