Sailcraft Iroquios MK1

De voorvader van de moderne polyester multihull uit 1967

Shrani kot priljubljeno

EUR 15.000,-

Podlaga za pogajanja, Plačani davki EU

Dolžina x Širina9,14 m x 4,00 m
Ugrez0,40 - 1,50 m
Leto izdelave1967
MaterialPlastika GRP
Št. oseb7 osebe
Tip ponudbeRabljeno plovilo

ProizvajalecSailcraft
ModelIroquios MK1
StanjeDobro stanje

Svetla višina pod mostom13,00 m
Izpodriv3.000 kg
Tip kobiliceDvižna kobilica
Vrsta krmiljenjaKrmilo

Stojna višina180 cm
Št. kabin1 št. kabin
Št. ležišč2 postelje
Št. kopalnic1 kopalnica
Rezervoar za vodo100 l Voda

PogonIzvenkrmni 4-taktni motor
MotorYamaha FT9.9GE longtail
Moč motorja1 x 9,9 KM / 7,3 kW
Gorivo20 l Bencin
Motorne ure1.300 h

Material jamboraAluminij
Višina jambora12,00 m
Glavno jadro22 m² (Glavno jadro z letvami)
Flok14 m² (Furling)
Genova24 m²
Vitli2 priročnik

Potrebuješ več podrobnosti?

Zahtevaj informacije zdaj Zahtevaj informacije od prodajalca zdaj

Lokacija

Nizozemska » Lake Ijssel » Edam

Privez na voljo

Komentarji

1967 Sailcraft Iroquios MK1, EUR 15.000,-

To je besedilo v izvirnem jeziku.

Prosim, počakaj trenutek, saj ti prevajamo besedilo.

Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.

Dit elegante, vintage zeilicoon was revolutionair in zijn tijd en wordt gezien als de voorvader van de moderne polyester multihull. Naar verluidt is dit de enige Iroquois MK1 die nog in de
Nederlandse wateren vaart. Deze multihull is bij uitstek geschikt voor de serieuze liefhebber die een uniek schip wil behouden en er volop van wil genieten.
Onbeperkt Vaarplezier op het Wad bijvoorbeeld (zee ten noorden van Nederland die 2 keer per etmaal droogvalt).
Met deze Iroquois hebben wij talloze keren op de Wadden gevaren en zijn we tientallen keren
probleemloos drooggevallen. De boot is uitgerust met klapzwaarden en opklapbare roeren,
waardoor de minimale diepgang slechts 40 cm bedraagt. Hierdoor kunt u op plekken komen waar anderen moeten omkeren. Van diep water tot de meest ondiepe kreken.

De boot is in goede staat maar er zijn een paar aandachtspunten: De grootval is uit de mast geschoten (moet met een kraan of hoogwerker weer teruggebracht worden). De motor is al drie jaar niet gebruikt dus zal een onderhoudsbeurt nodig hebben (ong. 400 Euro). De accu om te starten moet vervangen worden (ong. 120 Euro)

To besedilo je bilo samodejno prevedeno.

Ta elegantna jadralna ikona v vintage slogu je bila v svojem času revolucionarna in velja za prednico sodobnih večtrupnih plovil iz poliestra. Po nekaterih podatkih je to edini Iroquois MK1, ki še pluje po
nizozemskih vodah. Ta večtrupec je kot nalašč za resnega navdušenca, ki si želi ohraniti edinstveno plovilo in ga v polni meri uživati.
Neomejeno plovno uživanje na primer na Waddenu (morje severno od Nizozemske, ki se dvakrat na dan izsuši).
S tem Iroquoisom smo neštetokrat pluli po Waddenu in smo se desetkrat brez težav izsušili. Čoln je opremljen s klapnimi kobilicami in zložljivimi krmili, zaradi česar znaša minimalni ugrez le 40 cm. Zaradi tega lahko pridete na mesta, kjer se morajo drugi obrniti. Od globokih voda do najbolj plitvih zalivov.

Čoln je v dobrem stanju, vendar je treba upoštevati nekaj točk: Glavno jadro je zdrsnilo z jambora (ga je treba vrniti nazaj z dvigalom ali delovno ploščadjo). Motor ni bil v uporabi že tri leta, zato bo potrebno vzdrževanje (približno 400 evrov). Akumulator za zagon je treba zamenjati (približno 120 evrov).