- 314
- 45
- Delež
Elvström H-Boot
mit Elektroantrieb (ePropulsion) und Trailer
- Dolžina x Širina8,30 m x 2,20 m
- Ugrez1,40 - 1,40 m
- Leto izdelave1975
- MaterialPlastika GRP
- Št. oseb6 osebe
- Tip ponudbeRabljeno plovilo
- ProizvajalecElvström
- ModelH-Boot
- StanjeDobro stanje
- PrikolicaVključno s prikolico
- Svetla višina pod mostom10,50 m
- Izpodriv1.500 kg
- Tip kobiliceKratka kobilica
- Balast1.000 kg
- Vrsta krmiljenjaKrmilo
- Stojna višina150 cm
- Št. kabin1 št. kabin
- Št. ležišč4 postelje
- MotorePropulsion Spirit 1.0 Evo
- Moč motorja1 x 3,0 KM / 2,2 kW
- GorivoElektro
- Motorne ure5 h
- Material jamboraAluminij
- Višina jambora10,50 m
- Vitli4 priročnik
Potrebuješ več podrobnosti?
Lokacija
Nemčija » Kielski zaliv
Komentarji
1975 Elvström H-Boot, EUR 3.950,-
To je besedilo v izvirnem jeziku.
Prosim, počakaj trenutek, saj ti prevajamo besedilo.
Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.
Hilfsmotor / Antrieb:
Elektrischer Außenbordmotor neu (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Traktionsbatterien neu (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), Spannungswandler auf 12 Volt für Kleinverbraucher, mit Batteriemanagementsystem, eingebautem Ladegerät und Sicherungsautomaten
Verbrennungsmotor (Mercury SailPower 6 PS) auf Anfrage
Elektronik:
Echolot (Garmin, auf NMEA-2000 Bus) neu
Elektronischer Autopilot mit GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) neu
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Busverkabelung (QuarkElec)neu (mit WLAN-Interface
für Kartenplotter auf Smartphone oder iPad) neu
USB-Steckdosen in Kajüte und Cockpit
12-Volt-Steckdose in der Kajüte
Im Jahr 2024 umfangreicher Refit:
Unterwasserschiff geschliffen und zur Osmosevorbeugung mit Epoxy beschichtet; Deck und Cockpit mit Epoxy beschichtet, anschließend mit
2-Komponenten-Polyurethanlack lackiert; Trittflächen auf dem Deck und im Cockpit rutschfest beschichtet; Holzteile mit 2-Komponenten-Polyurethan-Klarlack behandelt;
Holzrelings (Teak) komplett erneuert; lle Beschläge (Wischen, Schotklemmen, Klampen usw.) demontiert, mit Butyl neu gedichtet und montiert
Travellerschiene (Pfeiffer Marine) neu; Unterliekstrecker (Talje im Großbaum) neu; Schotklemmen teilweise erneuert
Trailer von Heku, Inspektion und TÜV neu (Juli 2025)
Elektrischer Außenbordmotor neu (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Traktionsbatterien neu (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), Spannungswandler auf 12 Volt für Kleinverbraucher, mit Batteriemanagementsystem, eingebautem Ladegerät und Sicherungsautomaten
Verbrennungsmotor (Mercury SailPower 6 PS) auf Anfrage
Elektronik:
Echolot (Garmin, auf NMEA-2000 Bus) neu
Elektronischer Autopilot mit GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) neu
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Busverkabelung (QuarkElec)neu (mit WLAN-Interface
für Kartenplotter auf Smartphone oder iPad) neu
USB-Steckdosen in Kajüte und Cockpit
12-Volt-Steckdose in der Kajüte
Im Jahr 2024 umfangreicher Refit:
Unterwasserschiff geschliffen und zur Osmosevorbeugung mit Epoxy beschichtet; Deck und Cockpit mit Epoxy beschichtet, anschließend mit
2-Komponenten-Polyurethanlack lackiert; Trittflächen auf dem Deck und im Cockpit rutschfest beschichtet; Holzteile mit 2-Komponenten-Polyurethan-Klarlack behandelt;
Holzrelings (Teak) komplett erneuert; lle Beschläge (Wischen, Schotklemmen, Klampen usw.) demontiert, mit Butyl neu gedichtet und montiert
Travellerschiene (Pfeiffer Marine) neu; Unterliekstrecker (Talje im Großbaum) neu; Schotklemmen teilweise erneuert
Trailer von Heku, Inspektion und TÜV neu (Juli 2025)
To besedilo je bilo samodejno prevedeno.
Pomožni motor / pogon:
Nov električni izvenkrmni motor (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), nove pogonske baterije (2x LiFePo 48 voltov 50 Ah), napetostni pretvornik na 12 voltov za majhne porabnike, s sistemom za upravljanje baterij, vgrajenim polnilnikom in avtomatskimi varovalkami
Motor z notranjim zgorevanjem (Mercury SailPower 6 PS) na zahtevo
Elektronika:
Eholot (Garmin, na vodilu NMEA-2000) nov
Elektronski avtopilot z GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) nov
Ožičenje za GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 (QuarkElec), novo (z vmesnikom WLAN
za prikazovalnik kart na pametnem telefonu ali iPadu), novo
USB-vtičnice v kabini in kokpitu
12-voltna vtičnica v kabini
Leta 2024 obsežna prenova:
Podvodni del ladje je bil brušen in za preprečevanje osmoze premazan z epoksi smolo; paluba in kokpit sta bila premazana z epoksi smolo, nato pa
lakirana z dvo-komponentnim poliuretanskim lakom; stopnice na palubi in v kokpitu so prevlečene s protizdrsno prevleko; leseni deli so obdelani z dvo-komponentnim prozornim poliuretanskim lakom;
leseni reling (teak) popolnoma obnovljen; vsa okovja (brisalci, škripci za vrvi, kljuke itd.) so bila demontirana, na novo zatesnjena z butilom in ponovno montirana
Vodilo za potovalno vrv (Pfeiffer Marine) je novo; napenjalec spodnjega roba jadra (talja v boma) je nov; sponke za vrvi so delno obnovljene
Prikolica proizvajalca Heku, pregled in TÜV sta novi (julij 2025)
Nov električni izvenkrmni motor (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), nove pogonske baterije (2x LiFePo 48 voltov 50 Ah), napetostni pretvornik na 12 voltov za majhne porabnike, s sistemom za upravljanje baterij, vgrajenim polnilnikom in avtomatskimi varovalkami
Motor z notranjim zgorevanjem (Mercury SailPower 6 PS) na zahtevo
Elektronika:
Eholot (Garmin, na vodilu NMEA-2000) nov
Elektronski avtopilot z GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) nov
Ožičenje za GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 (QuarkElec), novo (z vmesnikom WLAN
za prikazovalnik kart na pametnem telefonu ali iPadu), novo
USB-vtičnice v kabini in kokpitu
12-voltna vtičnica v kabini
Leta 2024 obsežna prenova:
Podvodni del ladje je bil brušen in za preprečevanje osmoze premazan z epoksi smolo; paluba in kokpit sta bila premazana z epoksi smolo, nato pa
lakirana z dvo-komponentnim poliuretanskim lakom; stopnice na palubi in v kokpitu so prevlečene s protizdrsno prevleko; leseni deli so obdelani z dvo-komponentnim prozornim poliuretanskim lakom;
leseni reling (teak) popolnoma obnovljen; vsa okovja (brisalci, škripci za vrvi, kljuke itd.) so bila demontirana, na novo zatesnjena z butilom in ponovno montirana
Vodilo za potovalno vrv (Pfeiffer Marine) je novo; napenjalec spodnjega roba jadra (talja v boma) je nov; sponke za vrvi so delno obnovljene
Prikolica proizvajalca Heku, pregled in TÜV sta novi (julij 2025)
Navtična oprema
- Baterija
- Polnilec za akumulator
- Sidro
- Kompas
- GPS
- Avtopilot
- Globinomer
- AIS
- Prikolica
Storitve
Zavarovanje jaht po Pantaenius
Pridobi BREZPLAČNO ponudbo tukajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysDDV v EU in status blaga Unije
Preverite svoj status glede DDV zdaj brezplačnoPrevoz in dostava jaht
Pridobite brezplačen predračun za izbrano pot – še danesZahtevajte ponudbo za prevoz čolnov
Prejemanje priročne ponudbe za prevoz čolna
Sorodni oglasi

Jadrnica s kobilico
Elvström Nordisk familiebåd nf

Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico, Regatna jadrnica
Elvström H-Boot

Jadrnica s kobilico
Alpa 7,40

Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico
Shipman 28

























