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  • Dufour Classic 32
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Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico, Klasična jadrnica

Dufour Classic 32

Shrani kot priljubljeno

EUR 29.000,-


  • Dolžina x Širina9,96 m x 3,30 m
  • Ugrez1,30 m
  • Leto izdelave1999
  • MaterialPlastika GRP
  • Št. oseb10 osebe
  • Tip ponudbeRabljeno plovilo

  • ProizvajalecDufour Yachts
  • ModelClassic 32
  • StanjeDobro stanje
  • Oznaka CEC - Obalna plovba
  • Svetla višina pod mostom10,00 m
  • Izpodriv3.400 kg
  • Tip kobiliceKratka kobilica
  • Balast920 kg
  • Vrsta krmiljenjaKrmilo
  • Stojna višina275 cm
  • Št. kabin2 št. kabin
  • Št. ležišč6 postelje
  • Št. kopalnic1 kopalnica
  • Rezervoar za vodo170 l Voda
  • Črni tank80 l Odpadne vode
  • PogonSaildrive
  • MotorMD 2020
  • Moč motorja1 x 19 KM / 14 kW
  • Gorivo100 l Dizel
  • Material jamboraAluminij
  • Višina jambora10,00 m
  • Glavno jadro21 m² (Glavno jadro z letvami, Navijalni jambor)
  • Genova31 m² (Furling)
  • Genaker57 m²
  • Vitli3 priročnik

Lokacija

Nemčija » Baltsko morje » Grossenbrode


Komentarji

1999 Dufour Classic 32, EUR 29.000,-

To je besedilo v izvirnem jeziku.
Žal za to besedilo ni na voljo samodejnega prevoda.
(največ 2100 znakov)

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Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.

Moin ich biete unsere sehr gut ausgestatte Segelyacht zum Verkauf an.Das Boot ist aus Bauserie 1999 Bau-Nr: C1953 H899 Erste Indienststellung 5/2000 Farbe weiss,streifen blau.Das Schiff hat viele Sachen noch dabei,die in der Anonce kein Platz hatten zb.Sturmfock ,der Gennacker ist ein Blister,eine Elecktrische Ankerwinsch die aber noch nicht Intaliert ist und im Angebots-Preis dazu gegeben wird ,jetzt ist eine Mech. Ankerwinsch mit Kette/Leine und instaliert und zusätzlich ein Notanker vorhanden, der Plotter ist von Raymarin hochgeschaltet zum Mast-Top (Windmessanlage etc.) (Log) Logge,Fender ,Leinen ,Funk mit DSC,AIS,Unterwasserschiff komplett runter bis auf das GFK Neuaufbau 2021,Besegelung neu 2021-2022 TriCut grau ,Gross durchgelattet Rollgross,Rollgenua,die alte Besegelung ist auch noch vorhanden und Funktionstüchtig,die Fallen sind umgelenkt ins Cockpit,Baumniederholer,Gennackerfall, Spi Vorrichtung,Heckmoterhalterung.Cockpit-Tisch,Diesel Warmluftheizung Eberspächer muss aber gewartet werden bzw. Service nötig,Warmluftheizung elektrisch.Komplette Navigationsbeleuchtung für Segelyachten dieser größe,zb 3 Farben/Ankerlicht,Dampferlicht etc. nötig ist.
TBS Decksbelag,Ankerpiek selbstenezend.
Quasi ist die Segelyacht fertig zum sofortigen Segel Urlaub,und befindet sich an der Ostsee nahe Fehmarn.Liegeplatz und Winterliegeplatz kann evtl.nach absprache des neuen Eigners mit den Hafenbetreiber bzw. mit den Winterplatzbetreiber übernommen werden,muss aber nicht.
Leider kann ich zur Zeit nichts zu der Stunden Laufzeit des Motors sagen, da die digitale Anzeige nicht funktioniert hat. Ich kann nur sagen ich bin in den letzten zehn Jahren maximal 150 Stunden unter Motor gefahren und das ist schon sehr sehr viel und davor hatte das Segelboot maximal 450-500 Stunden Laufzeit gehabt. Ich hoffe das reicht in ein oder anderen aus.
Ferner wurde der Motor bei der Firma Fehmarn Yachttechnik und bei der Klemens Werft in Grossenbrode zum größten Teil mit Service versehen, und hat uns noch nie mit Problemen versehen.Da gehört auch das ersetzen des Impellers beauftragt und das austauschen der Sanitäranlage

To besedilo je bilo samodejno prevedeno.


Navtična oprema

  • Priklop na obalno elektriko
  • Generator
  • Baterija
  • Polnilec za akumulator
  • Gasilni aparat
  • Sidro
  • Premčni sidrni vitel
  • Kalužna črpalka
  • Rešilni splav
  • Navigacijska osvetlitev
  • Trimske plošče
  • Tlačna vodna naprava
  • Toplovodni sistem
  • Kompas
  • GPS
  • Avtopilot
  • UKW/VHF postaja
  • Navtični ploter
  • Anemometer
  • Globinomer
  • Merilec hitrosti
  • AIS
  • Sistem MOB
  • Pečica
  • Hladilna skrinja
  • Plinski štedilnik
  • Sprayhood
  • Zimska ponjava
  • Lestev za čoln
  • Integrirana kopalna ploščad
  • Palubna prha
  • Ogrevanje
  • Miza v kokpitu
  • Podvodni premaz

Storitve


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