- 278
- 23
- Podijeli
Hardtop, Kabinski brod, Klasični motorni brod
Nimbus 27 Familia
Toyota engine, 2010 model, straight shaft.
- Duljina x Širina8,20 m x 2,85 m
- Snaga motora165 KS
- GorivoDizel
- Godina proizvodnje1992
- Dopušteni broj osoba10 osobe
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- ProizvođačNimbus
- Model27 Familia
- Stanjedobro stanje
- Gaz0,90 m
- Visina za prolaz ispod mosta2,80 m
- MaterijalStakloplastika
- Tip trupaPoludeplasmanac
- Istisnina2.900 kg
- Stajaća visina190 cm
- Br. kabina2 kabine
- Broj ležajeva5 ležajevi
- Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
- Spremnik za slatku vodu100 l Voda
- Fekalni spremnik50 l Otpadne vode
- PogonOsovinski pogon D-Drive
- MotorNogva Nanni-diesel T. 165
- Snaga motora1 x 165 KS / 121 kW
- Gorivo200 l Dizel
- Radni sati motora1.130 h
Trebaš li više detalja?
Lokacija
Norveška » Vestlandet » Åsane
Vez dostupan
Napomene
1992 Nimbus 27 Familia, NOK 285.000,-
Ovo je tekst na izvornom jeziku.
Samo trenutak, tekst se prevodi.
Nažalost, tekst se nije mogao automatski prevesti.
https://www.finn.no/mobility/item/469230589
Denne båten fikk ny motorinstallasjon i 2010. Komplett nytt fremdriftsanlegg bestående av Nogva/Nanni T4.165 (165 hk), nytt gear, og aksling. Dette var en investering på rundt kr 350.000 dengang. Disse motortypene -som brukes i arbeidsbåter, slepebåter etc- er kraftigere, og rimeligere i forbruk, på service og ifht innkjøp av deler, enn originalinstallasjonen! I tillegg marsjer denne nå der flere tilsvarende maxer, og det til en billigere penge!
Motoren har kun 1130 driftstimer, og er basert på Toyotas velprøvde 3-liters common rail-dieselteknologi og kombinerer høy driftssikkerhet, godt dreiemoment og lavt drivstofforbruk. Common Rail-innsprøytningen gir stillegående gange, god respons og økonomisk drift. Båten har tradisjonell strak aksling – en løsning mange erfarne båteiere foretrekker på denne typen båt. Den er robust, driftssikker og har lavere vedlikeholdsbehov enn drev. Drivstofføkonomi: Denne båten er svært økonomisk i drift.
Ca. 11 liter/time ved 2250 o/min
Ca 15 liter/time ved 2600 o/min
Ca. 34 liter/time ved full fart (3400 o/min)
Båten har fin marsjfart mellom 12 og 18 knop, max fart: 24 knop (3400 omdreininger)
Motorens dreiemoment gjør at båten oppleves sterk og behagelig å kjøre også ved lave turtall. I tillegg sørger skewback-propellen for mindre vibrasjon og roligere gange, mindre kavitasjon, -særlig ved høy belastning- samt bedre grep i vannet under krevende forhold. Nimbus 27 er kjent for en svært praktisk planløsning med god plass til familie og venner.
En ideell båt både for helgeturer og lengre sommerferier.
Det følger med logbok med vedlikeholdshistorikk fra 2010 til 2026 som dokumenterer utført service, oppgraderinger og utskiftninger
Ovaj je tekst automatski preveden.
Oprema
- Priključak na kopno
- Generator
- Baterija
- Punjač baterija
- Vatrogasni aparat
- Detektor plina
- Sidro
- Kaljužna pumpa
- Navigacijska rasvjeta
- Pramčani potisnik
- Trim krilca
- Električni WC
- Hidrofor
- Sustav za toplu vodu
- Kompas
- GPS
- Fishfinder
- VHF radiostanica
- Kartploter
- Dubinomjer
- Brzinomjer
- Kuhalo
- Štednjak sa staklokeramikom
- Pećnica
- Sudoper
- Hladnjak
- Zamrzivač
- Plinski štednjak
- Zimska cerada
- Ljestve za kupanje
- Sohe
- Palubni tuš
- Grijanje
- Klima-uređaj
- Televizija
- Radio
- CD-preglednik
- iPod priključak
- Bluetooth povezivost
- Zvučnici u kokpitu
- Stol u kokpitu
- Roštilj
- Teak paluba
- Teak kokpit
- Podvodni premaz
Video
Usluge
Osiguranje jahti od Pantaenius
Zatraži besplatnu ponudu ovdjeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPDV EU i status robe Unije
Besplatno provjeri svoj PDV statusPrijevoz i transfer jahti
Besplatna ponuda za vašu odabranu rutu – danasZatražite ponudu za prijevoz broda
Jednostavno zatražite ponude za prijevoz vašeg broda.
Slični oglasi

Hardtop, Klasični motorni brod, Skijanje na vodi
Nimbus 28 DC Hardtop

Kabinski brod, Klasični motorni brod
Nimbus DC 26 Epoca

Klasični motorni brod
Casanova Retro

Klasični motorni brod, Runabout, Sportski brod
Ilver Ecstasy Junior

































