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Kabinski brod, Klasični motorni brod, Ribarski brod
Fisherman Cruiser
- Duljina x Širina6,70 m x 2,38 m
- Snaga motora115 KS
- GorivoBenzin
- Godina proizvodnje1971
- Dopušteni broj osoba8 osobe
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- ProizvođačFisherman
- ModelCruiser
- Stanjedobro stanje
- Prikolicauključujući prikolicu
- Gaz0,80 m
- Visina za prolaz ispod mosta2,10 m
- MaterijalStakloplastika
- Tip trupaPoludeplasmanac
- Istisnina1.500 kg
- Br. kabina1 kabina
- PogonZ-pogon
- MotorVolvo Penta AQ115A
- Snaga motora1 x 115 KS / 85 kW
- Gorivo160 l Benzin
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Lokacija
Švicarska » Asuel
Napomene
1971 Fisherman Cruiser, CHF 11.900,-
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Bateau vintage restauré
Fisherman Cruiser en très bon état. Montez à bord et naviguez ! Aucuns travaux à prévoir !
Le bateau, construit en 1971, a été acheté en janvier 2026 en vue d’un projet de vacances fluviales dans le nord de l’Europe (Rhin-Amsterdam). De construction résistante, et expertisé lors de l’achat, il a néanmoins été restauré et fiabilisé en vue d’un voyage en famille en toute tranquillité.
La coque a été totalement poncée sous la ligne de flottaison. Les réparations antérieures ont été reprises par un professionnel de la fibre de verre. Deux couches de fond et deux couches d’antifouling ont été appliquées.
Une nouvelle capote a été installée.
Le moteur souple et d’une puissance de 115 CV permet une navigation tranquille ou plus sportive. Il s’agit d’un moteur Volvo Penta AQ115A, basé sur le fameux moteur de 2 litres Volvo B20 red block, le moteur le plus fiable du XXème siècle. Le service complet a été fait. Le moteur possède une nouvelle culasse modifiée (2010) permettant de mettre de l’essence SP95 sans ajout d’additif. Deux batteries neuves.
L’électricité a été totalement retirée à neuf avec un ajout d’une boite à fusibles. Radio DAB+ / CD / aux avec haut-parleurs sur le pont. Ajout d’un essuie-glace et d’une corne de brume et de nombreuses prises USB, USB C et 12V. GPS Raymarine Element 7S avec cartes fluviales de l’Allemagne et du Nord de l’Europe. Radio VHF portable avec no ATIS.
De nouveaux enfourrages pour les coussins de la cabine, des fauteuils inclinables pour la plage arrière rendent le confort et l’ambiance à bord très agréables.
Un WC chimique ayant servi seulement quelques fois durant le voyage permet de longues sorties.
Le bateau est vendu avec ou sans sa remorque 2,7 t et les sangles de transport achetées neuves cette année (4600.-).
Réel bateau de plaisir, permettant des sorties très tranquilles ou plus sportives (Vmax 30km/h). On monte dedans et on tourne la clé ! Aucuns travaux à prévoir.
Le contrôle technique et antipollution pourront être effectués selon la demande au prix des émoluments et du transport à l’office compétent.
L’historique du bateau est documenté depuis les années 1980 et toutes les factures sont disponibles. Photos de restauration à disposition.
Le bateau est actuellement assuré sur la base de la valeur à neuf à CHF 70'000.- plus 12'000.- d’accessoires.
Autorisation de naviguer dans les canaux d'Amsterdam valable encore 3 ans. Vignette VNF (canaux français) valable jusqu'au 31.12.2026.
Le prix est négociable dans la limite du raisonnable.
Vendu avec ou sans remorque. Pas de place d'amarrage!
Fisherman Cruiser en très bon état. Montez à bord et naviguez ! Aucuns travaux à prévoir !
Le bateau, construit en 1971, a été acheté en janvier 2026 en vue d’un projet de vacances fluviales dans le nord de l’Europe (Rhin-Amsterdam). De construction résistante, et expertisé lors de l’achat, il a néanmoins été restauré et fiabilisé en vue d’un voyage en famille en toute tranquillité.
La coque a été totalement poncée sous la ligne de flottaison. Les réparations antérieures ont été reprises par un professionnel de la fibre de verre. Deux couches de fond et deux couches d’antifouling ont été appliquées.
Une nouvelle capote a été installée.
Le moteur souple et d’une puissance de 115 CV permet une navigation tranquille ou plus sportive. Il s’agit d’un moteur Volvo Penta AQ115A, basé sur le fameux moteur de 2 litres Volvo B20 red block, le moteur le plus fiable du XXème siècle. Le service complet a été fait. Le moteur possède une nouvelle culasse modifiée (2010) permettant de mettre de l’essence SP95 sans ajout d’additif. Deux batteries neuves.
L’électricité a été totalement retirée à neuf avec un ajout d’une boite à fusibles. Radio DAB+ / CD / aux avec haut-parleurs sur le pont. Ajout d’un essuie-glace et d’une corne de brume et de nombreuses prises USB, USB C et 12V. GPS Raymarine Element 7S avec cartes fluviales de l’Allemagne et du Nord de l’Europe. Radio VHF portable avec no ATIS.
De nouveaux enfourrages pour les coussins de la cabine, des fauteuils inclinables pour la plage arrière rendent le confort et l’ambiance à bord très agréables.
Un WC chimique ayant servi seulement quelques fois durant le voyage permet de longues sorties.
Le bateau est vendu avec ou sans sa remorque 2,7 t et les sangles de transport achetées neuves cette année (4600.-).
Réel bateau de plaisir, permettant des sorties très tranquilles ou plus sportives (Vmax 30km/h). On monte dedans et on tourne la clé ! Aucuns travaux à prévoir.
Le contrôle technique et antipollution pourront être effectués selon la demande au prix des émoluments et du transport à l’office compétent.
L’historique du bateau est documenté depuis les années 1980 et toutes les factures sont disponibles. Photos de restauration à disposition.
Le bateau est actuellement assuré sur la base de la valeur à neuf à CHF 70'000.- plus 12'000.- d’accessoires.
Autorisation de naviguer dans les canaux d'Amsterdam valable encore 3 ans. Vignette VNF (canaux français) valable jusqu'au 31.12.2026.
Le prix est négociable dans la limite du raisonnable.
Vendu avec ou sans remorque. Pas de place d'amarrage!
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Oprema
- Baterija
- Vatrogasni aparat
- Sidro
- Kaljužna pumpa
- Navigacijska rasvjeta
- GPS
- VHF radiostanica
- Kartploter
- Cerada za kokpit
- Ljestve za kupanje
- Radio
- CD-preglednik
- Zvučnici u kokpitu
- Prikolica
Usluge
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