- 158
- 9
- Podijeli
Ancien remorqueur fluvial transformé
Construction chantier Vve Broutin Vitry le François (France)
- Duljina x Širina13,80 m x 3,60 m
- Snaga motora75 KS
- GorivoDizel
- Godina proizvodnje1931
- Dopušteni broj osoba12 osobe
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- ModelAncien remorqueur fluvial transformé
- Stanjedobro stanje
- Gaz1,30 m
- Visina za prolaz ispod mosta3,00 m
- MaterijalČelik
- Istisnina30.000 kg
- Stajaća visina200 cm
- Br. kabina2 kabine
- Broj ležajeva4 ležajevi
- Br. sanitarnih čvorova1 sanitarni čvor
- Spremnik za slatku vodu700 l Voda
- MotorDeutz SAGL 514
- Snaga motora1 x 75 KS / 55 kW
- Gorivo500 l Dizel
Trebaš li više detalja?
Lokacija
Francuska » Auvergne-Rhône-Alpes » Port des Roches de Condrieu
Vez dostupan
Napomene
1931 Ancien remorqueur fluvial transformé, EUR 33.000,-
Ovo je tekst na izvornom jeziku.
Samo trenutak, tekst se prevodi.
Nažalost, tekst se nije mogao automatski prevesti.
Construit en 1931 au chantier Vve Broutin à Vitry-le-François, le Neptune est un ancien remorqueur fluvial transformé pour la plaisance. Il conserve le caractère et la robustesse des anciens bateaux de travail. Avec son charme, sa coque saine et ses beaux volumes, il conviendra aussi bien à un passionné de patrimoine qu'à un projet de vie à bord sur les fleuves et canaux de France et d'Europe.
Moteur : Deutz SAGL 514 – 75 CV, réputé pour sa robustesse et sa simplicité mécanique. Révision complète en juin 2026 (vidange, filtres, réglage des culbuteurs, contrôle mécanique et révision de la pompe d'injection).
Dimensions :
• Longueur : 13,90 m
• Largeur : 3,60 m
• Tirant d'eau : 1,30 m
• Tirant d'air : 4 m (3 m échappement démonté)
• 4 couchages
• Catégorie de navigation C
Grand carénage en 2021 :
• expertise complète et plan de sondage
• coque acier 5 à 6 mm
• œuvres vives et arbre d'hélice en bon état
• anodes remplacées
• coque repeinte au Targol
• aucun dommage structurel constaté
Le bateau est vendu avec un important dossier documentaire : certificat de jaugeage de 1931, historique des propriétaires, documents administratifs, plans de sondage (2013 et 2021), expertises (1995 et 2021) et les documents techniques du système de barre hydraulique, de l'hélice, du moteur Deutz et de l'inverseur Reintjes.
Aménagements : cuisine, timonerie, salon transformable en couchage double, salle des machines avec atelier, rangements, WC, douche et cabine double. La salle d'eau et la cabine peuvent être modernisées selon les goûts du futur propriétaire.
Équipements : barre hydraulique, barre franche de secours, 2 ancres, guindeau manuel, batteries moteur 24V avec chargeur Victron et batteries servitude 12V, VHF fixe, pompes de cale électrique et manuelle, gazinière, réfrigérateur 220V.
Le bateau est navigant, visitable sur rendez-vous et visible au port des Roches de Condrieu (en France, près de Lyon).
Rapport d'expertise et plan de sondage disponibles sur demande.
Moteur : Deutz SAGL 514 – 75 CV, réputé pour sa robustesse et sa simplicité mécanique. Révision complète en juin 2026 (vidange, filtres, réglage des culbuteurs, contrôle mécanique et révision de la pompe d'injection).
Dimensions :
• Longueur : 13,90 m
• Largeur : 3,60 m
• Tirant d'eau : 1,30 m
• Tirant d'air : 4 m (3 m échappement démonté)
• 4 couchages
• Catégorie de navigation C
Grand carénage en 2021 :
• expertise complète et plan de sondage
• coque acier 5 à 6 mm
• œuvres vives et arbre d'hélice en bon état
• anodes remplacées
• coque repeinte au Targol
• aucun dommage structurel constaté
Le bateau est vendu avec un important dossier documentaire : certificat de jaugeage de 1931, historique des propriétaires, documents administratifs, plans de sondage (2013 et 2021), expertises (1995 et 2021) et les documents techniques du système de barre hydraulique, de l'hélice, du moteur Deutz et de l'inverseur Reintjes.
Aménagements : cuisine, timonerie, salon transformable en couchage double, salle des machines avec atelier, rangements, WC, douche et cabine double. La salle d'eau et la cabine peuvent être modernisées selon les goûts du futur propriétaire.
Équipements : barre hydraulique, barre franche de secours, 2 ancres, guindeau manuel, batteries moteur 24V avec chargeur Victron et batteries servitude 12V, VHF fixe, pompes de cale électrique et manuelle, gazinière, réfrigérateur 220V.
Le bateau est navigant, visitable sur rendez-vous et visible au port des Roches de Condrieu (en France, près de Lyon).
Rapport d'expertise et plan de sondage disponibles sur demande.
Ovaj je tekst automatski preveden.
Oprema
- Priključak na kopno
- Baterija
- Punjač baterija
- Inverter
- Vatrogasni aparat
- Sidro
- Pramčano sidreno vitlo
- Kaljužna pumpa
- Navigacijska rasvjeta
- Električni WC
- Hidrofor
- Sustav za toplu vodu
- VHF radiostanica
- Pećnica
- Sudoper
- Hladnjak
- Plinski štednjak
- Ljestve za kupanje
- Stol u kokpitu
Usluge
Osiguranje jahti od Pantaenius
Zatraži besplatnu ponudu ovdjeYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPDV EU i status robe Unije
Besplatno provjeri svoj PDV statusPrijevoz i transfer jahti
Besplatna ponuda za vašu odabranu rutu – danasZatražite ponudu za prijevoz broda
Jednostavno zatražite ponude za prijevoz vašeg broda.
Slični oglasi

Flybridge, Motorna jahta
Broom Sedan 35 Fly

Motorna jahta
Sea Ray 300 Express Cruiser

Motorna jahta
Monterey 245 CR

Motorna jahta, Sportski brod
Bayliner 265SB









































