Kievit 820, EUR 1.000,-

Wir verkaufen hier unsere schöne kleine "Skamtin To".

Wir wollen uns vergrößern, deshalb muss der kleine Eimer leider weichen. Verkauft wir mit pött und pan, außer drühlbox und dem Spirituskocher.

Ansonsten ist alles dabei:

Einer rollgenau in gutem Zustand, ein großsegel in gutem Zustand, ein blistersegel, eine stagreiter genua, Fender, Festmacher, Segelkleider, sprayhood usw.
Alles was man braucht um sofort loszusegeln.

Ich habe in Eigenleistung gemacht:

2021/2022
Unterwasserschiff abgezogen und mit 6 lagen epoxy versiegelt. Es gab nie Osmose bei dem boot und wird es wohl auch nie geben.
2022/2023 laufendes gut erneuert
2023/2024
Stehendes gut erneuert, neue Fenster, Deck überarbeitet und den Einbaudiesel wieder aktiviert.

Sie ist eine gutmütige alte Dame, die noch etwas liebe braucht, aber die Technik funktioniert. Sie war unser erstes Boot und wir hoffen jemanden zu finden, der sie so gut behandelt wie wir es taten.

Da der Diesel schon älter ist gibt es noch einen Mercury 8 PS 4 takt Außenborder dazu. Damit fuhr der voreigner. Für den alten farymann hab ich etliche Ersatzteile, darum sollte der wohl immer reparabel sein. Er springt super an und läuft auch so gut, wie es für einen Einzylinder eben geht.

Neuer Liegeplatz in Berlin. Boot ist derzeit im Wasser.

Bei weitern Fragen einfach melden

Bei Bedarf kann auch ein Straßentrailer mit 3000kg zgg für 2000 Euro übernommen werden. TÜV bis 10/2026.

Bei Abholung bis 31.10. kann man noch über den Preis reden. Das Boot muss nun weichen, da wir ab dem 1.11. keinen Liegeplatz mehr haben.

Lg

Prodajemo našu dragu malu 'Skamtin To'.



Želimo nadogradnju, pa nažalost ovaj mali brod mora otići. Prodaje se sa svim opremom i dodacima, osim suhe kutije i duhovnog štednjaka.



Inače, sve je uključeno:

Jedno glavno jedro u dobrom stanju, jedno glavno jedro u dobrom stanju, jedno jedro za pljuske, jedna fiksna genoa, štitnici, užad za vez, navlake za jedra, navlaka za kokpit, itd.

Sve što vam treba da odmah zaplovite.

Sljedeće radove sam obavio sam:



2021./2022.

Ogulio sam trup i zapečatio ga sa 6 slojeva epoksida. Na ovom brodu nikada nije bilo osmoze i vjerojatno je neće ni biti.
2022./2023.: Obnovljena radna oprema
2023./2024.
Obnovljena stalna oprema, novi prozori, obnovljena paluba i ponovno pušten u pogon unutarnji dizelski motor.

Ona je dobrodušna stara dama kojoj je još uvijek potrebna malo pažnje, ali mehanika je u dobrom radnom stanju. Bila je naš prvi brod i nadamo se da ćemo pronaći nekoga tko će se o njoj brinuti jednako dobro kao mi.



Budući da je dizelski motor prilično star, brod također dolazi s vanbrodskim motorom Mercury od 8 KS s četverotaktnim motorom. Prethodni je vlasnik to koristio. Imam mnogo rezervnih dijelova za stari Farymann, pa bi se uvijek trebao moći popraviti. Pokreće se izvrsno i radi jednako dobro koliko može jednocilindrični motor.

Nova vez u Berlinu. Brod je trenutno u vodi.

Ako imate dodatnih pitanja, slobodno se javite.

Po potrebi se može kupiti i cestovni prikolica s maksimalno dopuštenom masom od 3.000 kg za 2.000 eura. Tehnički pregled važi do listopada 2026.

Ako ga preuzmete do 31. listopada, još uvijek možemo dogovoriti cijenu. Čamac mora otići sada, jer od 1. studenog više nećemo imati vez.

Srdačan pozdrav