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Jedrilica

Beneteau Oceanis 430

Beneteau Segelyacht, Langfahrtsegler, kein Charter, Top

Spremi u favorite

EUR 50.000,-

PDV plaćen u EU


  • Duljina x Širina12,96 m x 4,22 m
  • Gaz1,80 m
  • Godina proizvodnje1989
  • MaterijalStakloplastika
  • Dopušteni broj osoba6 osobe
  • Vrsta ponudeRabljeno plovilo

  • ProizvođačBeneteau
  • ModelOceanis 430
  • Stanjedobro stanje
  • Istisnina9.200 kg
  • Tip kobiliceDuga kobilica
  • UpravljanjeKormilarsko kolo
  • Stajaća visina205 cm
  • Br. kabina4 kabine
  • Broj ležajeva3 ležajevi
  • Spremnik za slatku vodu500 l Voda
  • Fekalni spremnik50 l Otpadne vode
  • PogonOsovinski pogon D-Drive
  • MotorPerkins Prima M50
  • Snaga motora1 x 50 KS / 37 kW
  • Gorivo200 l Dizel
  • Radni sati motora6.500 h
  • Materijal jarbolaAluminij
  • Visina jarbola15,50 m
  • Glavno jedro30 m² (Glavno jedro s punim letvama)
  • Flok39 m² (Rolo sustav)
  • Genova51 m² (Rolo sustav)
  • Vinč6 ručno

Lokacija

Grčka » GULF OF EUBOEA

Vez dostupan


Napomene

1989 Beneteau Oceanis 430, EUR 50.000,-

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Segelyacht, Langfahrtsegler, kein Charter, guter Zustand

Typ: Beneteau Oceanis 430 Sloop Baujahr 1989
Liegeplatz Griechenland (Oropos/Chalkoutsi) Entfernung Flughafen Athen ca.70KM
Schiff steht winterfertig eingelagert und konserviert an Land
Deutsche Flagge, EU versteuert, 2.Vorbesitzer, seit ca. 10 Jahren von uns gesegelt
Besichtigung vor Ort ist jederzeit möglich. Verkauf aus Altersgründen
Robuster, schneller Segler mit kleiner Crew einfach zu segeln.
Das Schiff ist sowohl für Aussteiger wie Feriensegler geeignet, völlig autark bei der Energie- und Wasserversorgung

Länge: 12,96m - Breite: 4,22m - Tiefgang: 1,80m - Leergewicht: 9,2to
Klassischer Werftbau aus vollem GFK-Laminat, keine Sandwich-Bauweise.
Das Schiff ist vollkommen trocken und hat keine Osmose.
Die Rumpf-Kielverbindung ist top, Kielbolzen OK
keine Risse im Laminat keine Crashs oder Grundberührungen
keine nachträglichen Laminierarbeiten, keine Feuchtigkeit, keine weichen Stellen an Deck
Nur zum Segeln im Wasser. Rest der Zeit steht es an Land.

Motor: Perkins Prima M50 50Ps(36kw)
Einfacher, zuverlässiger und robuster Motor, ohne jegliche Elektronik und kein Turbo
springt sofort an, läuft ruhig und qualmt nicht
Verbrauch ca. 2,5l Diesel/Std
Ölverbrauch ca. 0,5l bei 150Std, wird nicht heiß und Öldruck Top
Betriebsstunden unbekannt, jedoch mehr wie 6500
Ölwechsel mit Filter regelmäßig(Jährlich)
Seewasser Kühlkreislauf mit Frischwasser gespült,
Seewasser Impellerpumpe regelmäßig gecheckt bzw. überholt
komplette Seewasserpumpen sind als Reserve an Bord
Lichtmaschine 90Amp vor Corona neu, alte Lichtmaschine repariert und jetzt Reserve
Anlasser vor 2 Jahren neu, der Alte repariert und dient als Reserve.

Segel und Decksausrüstung:
eigene Bewertung der Segel ist befriedigend
2 Rollgenuas ( 1x Leichtwind; 1 Starkwind)
Lattengroß 3 Reffs mit Lazybag
Baumbremse Walder, 2 Leinen Reffsystem aus dem Cockpit zu bedienen
4 Winschen im Cockpit, 2 am Mast, alle 2Gang selbstholend
4x Easylock Maxi Klemmen
mehr imPDF

Ovaj je tekst automatski preveden.


Oprema

  • Priključak na kopno
  • Baterija
  • Punjač baterija
  • Inverter
  • Vatrogasni aparat
  • Sidro
  • Pramčano sidreno vitlo
  • Kaljužna pumpa
  • Splav za spašavanje
  • Perilica rublja
  • Navigacijska rasvjeta
  • Desalinizator
  • Električni WC
  • Hidrofor
  • Sustav za toplu vodu
  • Sustav za pranje palube
  • Solarni panel
  • Brodsko računalo
  • Kompas
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF radiostanica
  • Kartploter
  • Vjetromjer
  • Dubinomjer
  • Brzinomjer
  • Kuhalo
  • Pećnica
  • Sudoper
  • Prijenosni hladnjak
  • Hladnjak
  • Plinski štednjak
  • Sprayhood
  • Bimini tenda
  • Zimska cerada
  • Ljestve za kupanje
  • Integrirana platforma za kupanje
  • Pasarela
  • Sohe
  • Palubni tuš
  • Grijanje
  • Televizija
  • Radio
  • MP3 player
  • Bluetooth povezivost
  • Stol u kokpitu
  • Roštilj
  • Teak kokpit
  • Podvodni premaz

Usluge


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