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Brod s kobilicom, Jedrilica, Klasična jedrilica
36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons
Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
- Duljina x Širina10,60 m x 2,95 m
- Gaz1,85 m
- Godina proizvodnje1936
- MaterijalDrvo
- Vrsta ponudeRabljeno plovilo
- Model36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons
- Stanjevrlo dobro stanje
- Istisnina9.000 kg
- Tip kobiliceDuga kobilica
- Balast4.000 kg
- UpravljanjeUpravljanje rudom
- Stajaća visina185 cm
- Br. kabina1 kabina
- Broj ležajeva4 ležajevi
- Spremnik za slatku vodu60 l Voda
- PogonOsovinski pogon D-Drive
- MotorBukh, DV 20, Baujahr: 1976, eingebaut 2002
- Snaga motora1 x 20 KS / 15 kW
- Gorivo176 l Dizel
- Glavno jedro38 m² (Rolo sustav u bumu)
- Flok21 m² (Rolo sustav)
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Lokacija
Njemačka » Baltičko more » Insel Rügen - Baabe
Napomene
1936 36 Fuss klass. Segelyacht von Adams&Sons, EUR 19.000,-
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Segelyacht Carita III Holzklassiker Doppelender Bermuda Rigg
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS
Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.
Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum
Einzelbau, Schottland 1936, L:10,60m, B:2,95m, Tiefgang 1,85m, Gewicht 9t davon 4t Eisenkiel, Segelfläche 59m², Motor Bukh 20PS
Interessenten, die Pinsel und Farbe fürchten, kein bisschen Arbeit investieren wollen, ein Schiff nur als Gebrauchsobjekt ansehen und sich nicht darum kümmern wollen...- rate ich ab.
Wer jedoch sein Schiff nicht nur mit Verstand, sondern auch mit dem Herz kauft, klassische Bootskunst zu schätzen und erhalten weiß, liegt bei diesem Schiff richtig.
Es handelt sich um keinen Leichtwindrenner, aber sie legt sich auch nicht so schnell auf die Seite. Es ist ein stäbiges Schiff für das Fahrtensegeln, mit 5- 6,5 Knoten kommt man zügig voran.
Wie alle Langkieler mag sie nicht bis zur letzten „Höhe kneifen“.
Zu besichtigen ist das Schiff an der Ostsee auf der Insel Rügen im Ostseebad Baabe.
Werft: James Adam& Sons Yar: Cove Yard at Gourock on Clyde, UK 1936, gebaut im Auftrag und für Ivan Carr - Besitzer von Carr Biscuits zur Genesung von einem Lungenleiden.
Einzelbau mit hervorragenden Segeleigenschaften und nachweisbarer Historie von der Werft bis zu den ersten Törns, inklusive Buch der ersten beiden Jahre von Ivan Carr.
Vollständige Restaurierung 2002
Salon mit kompletter Kombüse, 4 Schlafplätze, viel Stauraum
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Oprema
- Priključak na kopno
- Baterija
- Punjač baterija
- Vatrogasni aparat
- Sidro
- Pramčano sidreno vitlo
- Kaljužna pumpa
- Navigacijska rasvjeta
- Kompas
- GPS
- VHF radiostanica
- Kuhalo
- Pećnica
- Sudoper
- Hladnjak
- Plinski štednjak
- Cerada za cijelo plovilo
- Grijanje
- Stol u kokpitu
- Podvodni premaz
Usluge
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