1986 Sauvage 36, 35 000 EUR

Plannen om de wereld te verkennen met een zeilboot, maar je kan geen betaalbare boot vinden?
Dan is deze aanbieding een unieke kans. Sauvage is een zeilschip enig in zijn soort. Ingenieur René Masseras is de architect en bouwer van Sauvage en is er de wereld mee rondgezeild. Het is een stoere stalen S-spant met een lange kiel, geen knikspant maar een mooi gerolde en gewalste romp. René was expert in platenperserij (emboutissage) en zag dit als zijn ultieme project. Ook het dek en opbouw zijn van staal en even verfijnd afgewerkt. De rompvorm zal je herkennen als een Colin Archer design en de opbouw doet je aan een Joshua denken. Twee namen uit de zeilwereld die bekend zijn om hun zeewaardigheid, veiligheid en zeileigenschappen. Wie het verhaal van Bernard Moitessier en zijn Joshua kent zal zich meteen vertrouwd voelen met Sauvage.
Sauvage is gebouwd in Bayonne, een plaats aan de Atlantische kust, waar de zeelieden hun schepen aangepast hebben om de reputatie van de golf van Biskaje het hoofd te bieden. Niets aan het toeval overgelaten is Sauvage in 1986 te water gelaten om meteen op wereldreis te vertrekken met de bouwer/ontwerper en zijn vrouw aan boord.
Over het dek gemeten is Sauvage 11 meter lang en 3,4 meter breed. Een handzaam schip, mede door zijn kottertuig als duo of zelfs solo te zeilen. De windvaan laat toe om ook lange afstanden met kleine bemanning comfortabel te zeilen onder alle weersomstandigheden. Een centrale, diepe kuip met goede beschutting van de buiskap. In de kuip zijn de schoten van grootzeil, boomfok en genua binnen handbereik van de roerganger. De vallen en reeflijnen van grootzeil en boomfok zitten aan de mast die goed bereikbaar is via de brede gangboorden. De vorm van de romp, de lange kiel en het gewicht van het schip zorgen voor een aangename zeegang onder alle omstandigheden.

Vous envisagez de partir à la découverte du monde à bord d’un voilier, mais vous ne trouvez pas de bateau à un prix abordable ?
Alors cette offre est une opportunité unique. Le « Sauvage » est un voilier unique en son genre. L’ingénieur René Masseras en est l’architecte et le constructeur, et il a fait le tour du monde à son bord. Il s’agit d’un robuste voilier à bouchains en S en acier, doté d’une longue quille ; pas de bouchains coudés, mais une coque joliment roulée et laminée. René était un expert en emboutissage et considérait ce projet comme son projet ultime. Le pont et la superstructure sont également en acier et présentent une finition tout aussi raffinée. Vous reconnaîtrez la forme de la coque comme étant une conception de Colin Archer, tandis que la superstructure rappelle celle d’un Joshua. Deux noms du monde de la voile réputés pour leur navigabilité, leur sécurité et leurs qualités de navigation. Ceux qui connaissent l’histoire de Bernard Moitessier et de son Joshua se sentiront immédiatement en terrain connu avec le Sauvage.
Le « Sauvage » a été construit à Bayonne, une ville située sur la côte atlantique, où les marins ont adapté leurs navires pour faire face à la réputation du golfe de Gascogne. Ne laissant rien au hasard, le Sauvage a été mis à l’eau en 1986 pour entamer immédiatement un tour du monde avec le constructeur/concepteur et son épouse à bord.
Mesuré sur le pont, le Sauvage mesure 11 mètres de long et 3,4 mètres de large. C’est un bateau maniable, notamment grâce à son gréement en cotre, qui permet de naviguer à deux, voire en solitaire. La girouette permet également de naviguer confortablement sur de longues distances avec un équipage réduit, quelles que soient les conditions météorologiques. Le cockpit central et profond est bien protégé par la capote. Dans le cockpit, les écoutes de la grand-voile, du foc de bôme et du génois sont à portée de main du barreur. Les drisses et les lignes de ris de la grand-voile et du foc de bôme sont fixées au mât, facilement accessible depuis les larges passavants. La forme de la coque, la longue quille et le poids du bateau garantissent une navigation agréable en toutes circonstances.