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Voiliers

Yachts à voile Hallberg Rassy

Qualité, sécurité et longévité

Hallberg-Rassy Logo

Un Hallberg Rassy – ou « HR » en abrégé – est le rêve de nombreux navigateurs hauturiers. Ces yachts incarnent « la navigation hauturière ultime » : dans presque tous les ports de plaisance du monde, on trouve au moins un de ces magnifiques voiliers à la finition exemplaire. Offrez-vous l'un de ces bateaux de légende pour votre prochaine grande croisière. Chez Boat24 – où d'autre ?

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  • 128 annonces en ligne
  • Prix de 2 830 € à 1 750 000 €
  • Années de fabrication de 1968 à 2025

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Hallberg-Rassy

Hallberg-Rassy – des yachts suédois de renommée mondiale. Aucun autre chantier naval produisant en série n'a comblé autant de navigateurs hauturiers. D'excellentes qualités de navigation, une construction robuste, un niveau d'équipement élevé et un espace confortable sous le pont caractérisent les légendaires yachts HR.

Les yachts de rêve des navigateurs au long cours

Hallberg-Rassy incarne par excellence la construction navale scandinave. Caractéristiques marquantes : cockpit central sur de nombreux modèles, pare-brise de protection contre le vent et les embruns, cabine arrière, liserés latéraux bleus.

Hallberg-Rassy est né du rapprochement de deux constructeurs de bateaux de grand talent, dont les chantiers étaient auparavant concurrents. Harry Hallberg concevait et construisait déjà des bateaux en 1928, mais ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale qu'il se lança dans la construction de bateaux sur mesure (selon les souhaits du client). Hallberg ne se tourna vers la construction en série que dans les années cinquante.

Made in Sweden – avec des « racines » allemandes

Au début des années soixante, le jeune constructeur de bateaux allemand Christoph Rassy quitta son « plan d'eau d'origine », le lac de Constance, pour s'installer en Suède. Il y travailla comme salarié dans un chantier naval, mais construisait pendant son temps libre des voiliers de régate, dont les plans furent très salués et récompensés lors de concours.
Le talent de Rassy fut aussi récompensé sur le plan économique : au bout de quelques années seulement, il reprit les anciens halls de production de Hallberg, qui avait entre-temps besoin de locaux plus vastes pour sa production en série de bateaux en plastique.
L'entreprise actuelle Hallberg-Rassy a vu le jour en 1972, après que Rassy eut repris le chantier Hallberg, alors en difficulté économique.
Le chantier est aujourd'hui dirigé par Magnus Rassy, deuxième génération aux commandes. Depuis la création du chantier et jusqu'en 2020, environ 10 000 yachts ont été livrés. Et ce dans le monde entier : comme Hallberg-Rassy, ou les yachts HR, sont synonymes de navigation hauturière ultime, il n'existe quasiment pas un port de grande croisière dans le monde où ne se trouve au moins un Hallberg-Rassy à quai ou à l'ancre.

Un investissement pour la vie

Le niveau de qualité élevé, maintenu avec constance au fil des années, confère également aux anciens modèles Hallberg Rassy une valeur de revente extrêmement élevée. Même les modèles des années 1980 comptent encore aujourd'hui parmi les objets d'achat très recherchés, car les yachts à voile bien entretenus ne présentent apparemment aucun signe de vieillissement marqué. De plus, le chantier est resté en grande partie fidèle à son style au fil des années. L'ADN d'un Hallberg Rassy est reconnaissable dans chaque catégorie de taille – qu'il s'agisse du modèle d'entrée de gamme de 31 pieds ou du navire amiral de 64 pieds.

Informations sur le chantier naval

  • Année de fondation : 1943 Hallberg, 1973 Hallberg-Rassy
  • Siège : Ellös, commune d'Orust/Suède
  • Employés : env. 150
  • Particularité : société anonyme, fusion de deux anciens concurrents