Catamarans Lagoon à vendre

Lagoon

Naviguer à plat, et donc sans mal de mer, confortablement et surtout rapidement : pour cela, il faut un catamaran – logique ! Parmi les catamarans de croisière destinés à la navigation hauturière et aux longs voyages, Lagoon occupe une position de leader depuis des décennies.

Il fut un temps où les adeptes de la grande croisière et de la navigation hauturière fuyaient les rapides catamarans comme la peste. Car il y a encore quelques décennies, il allait de soi que les plaisanciers séduits par la vitesse d'un catamaran devaient dormir dans l'une des deux coques. Et comme celles-ci étaient – vitesse oblige – très étroites et très basses, la croisière sur deux coques passait pour la méthode de navigation hauturière la plus masochiste qui soit.

Construire des ponts

Cela a changé au plus tard avec la création, en 1984, du chantier naval français – ou plutôt du bureau de concept et de design – Lagoon. Filiale du « département régate » du fabricant de grande série Jeanneau, Lagoon s'est entouré des esprits les plus brillants et les plus innovants. Avec une seule prémisse : rendre la croisière en catamaran aussi confortable et agréable que possible.
Cela a été rendu possible par une idée simple, mais élémentaire : au lieu de rendre l'espace entre les deux coques praticable « sportivement » au moyen d'un filet et de le franchir littéralement, on a construit un véritable pont d'une coque à l'autre. Un pont sur lequel ont pris place le carré, le cockpit et tout ce que le cœur d'un plaisancier peut désirer. Un catamaran conçu comme un yacht deck-salon – avec le recul, une idée évidente. À l'époque pourtant révolutionnaire …

Leader du marché

Le concept a immédiatement séduit. Dans un premier temps, des catamarans de croisière destinés aux propriétaires privés, comme les Lagoon 47, 55, 57 et 67, ont quitté les halls du chantier ; plus tard, les modèles Lagoon 37 et 42 ont été conçus spécialement pour le marché de la location. Des modèles plus grands, encore plus confortables, voire luxueux, ont suivi pour les deux groupes d'acheteurs.
Aujourd'hui, Lagoon appartient au groupe CNB au sein du conglomérat Beneteau, est le troisième plus grand chantier de bateaux de série au monde et l'incontesté leader international du marché des catamarans de croisière. Plus de 350 catamarans de luxe et de confort, dans toutes les catégories de taille, sortent chaque année des trois sites de production de Belleville-sur-Vie et du Poiré-sur-Vie (Vendée, France) ainsi que de Bordeaux (constructions sur mesure).

Des gammes pour propriétaires et pour le charter

Voici comment Lagoon se décrit : « Tous les plans Lagoon sont signés Van Peteghem/Lauriot Prévost, un cabinet d'architecture navale qui a remporté avec ses multicoques plus de victoires en régate que tout autre bureau de design. Fiables, innovants, rapides, faciles à manœuvrer, confortables en mer comme au mouillage, avec une vue panoramique à 360° dans le carré et beaucoup de lumière dans les cabines : les catamarans de croisière de Lagoon forment une gamme complète et cohérente, qui s'adapte individuellement à chaque programme de navigation. Avec 78 concessionnaires dans 47 pays, ils bénéficient dans le monde entier d'un service personnalisé et d'un accompagnement compétent sur place. »
Que pourrait-on ajouter à cela ? Justement !