Que sont les formes « plaisantes » ? Quel design flatte notre regard ? Les yachts à voile classiques sont ce que ce sport a de plus beau à offrir. Achetez sur Boat24 le bateau vintage de vos rêves, celui qui navigue sous de très belles voiles. Vous trouverez difficilement un plus grand choix ailleurs.
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Le plus souvent un régal pour les yeux : les yachts à voile classiques font rêver de nombreux amateurs de sports nautiques – et pas seulement pour leur esthétique !
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Offres actuelles
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Yacht à voile classique
Hanse 418
- 12,00 x 4,10 mDimensions
- 2,10 mTirant d'eau
- 54 chPuissance du moteur
France » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Hyeres
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Yacht à voile classique
Voilier acier Gaël 12.50
JUMACO – Voilier acier de grand voyage – Dériveur lesté
- 13,60 x 4,33 mDimensions
- 1,20 - 2,20 mTirant d'eau
- 100 chPuissance du moteur
France » Occitanie » Gruissan
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Yacht à voile classique
Bavaria 38 Cruiser
- 11,72 x 3,90 mDimensions
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- 28 chPuissance du moteur
France » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Saint Mandrier
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Yacht à voile classique
Beneteau First 38
Parfaitement équipé pour la voilure et la vie à bord à plein temps
- 11,70 x 3,90 mDimensions
- 2,00 mTirant d'eau
- 53 chPuissance du moteur
France » Côte d'Azur » Saint Laurent du Var
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Yacht à voile classique
Beneteau First 30
- 8,95 x 2,85 mDimensions
- 1,73 mTirant d'eau
- 20 chPuissance du moteur
France » Bretagne » Le Palais
Yacht à voile classique
C'était mieux avant !? Une idée reçue dont on peut, et doit, débattre. Mais pour ce qui est de la beauté des grands classiques parmi les yachts à voile, aucun doute n'est permis.
Contenu
Deux définitions du voilier classique
Deux définitions des voiliers et yachts à voile classiques se sont imposées dans le milieu :
- Tous les voiliers et yachts à voile construits avant 1970 et dont la coque est en bois, en acier ou en aluminium. Ces classiques doivent être conservés dans un état aussi proche que possible de l'origine. Seuls l'équipement de sécurité et, parfois, l'électronique et la voilure peuvent ou doivent provenir de productions actuelles ou modernes. Les classiques parmi les voiliers et yachts à voile peuvent être des constructions uniques sur mesure (custom) ou être issus de séries.
- Les voiliers et yachts à voile qui possèdent une valeur patrimoniale reconnaissable, une qualité de construction reconnue comme élevée ou innovante et qui ont éventuellement exercé une influence novatrice sur les générations suivantes. Dans cette définition, outre le bois, l'acier et l'aluminium, les matériaux composites sont également acceptés. Ainsi, les premiers modèles issus de grandes séries en polyester renforcé de verre (PRV) peuvent tout à fait être qualifiés de classiques.
La plupart des propriétaires de yachts à voile et de voiliers classiques se sont regroupés au sein d'associations ou de clubs spécifiques. On y organise des sorties communes, des régates prestigieuses et des remises de prix récompensant les classiques les mieux conservés ou les plus originaux.
Un entretien exigeant
L'entretien et la conservation des voiliers et yachts à voile classiques sont généralement considérés comme exigeants et chronophages. En contrepartie, les résultats sont le plus souvent de véritables régals pour les yeux. De plus, naviguer sur des yachts et des bateaux classiques est décrit comme la forme pure, véritablement originelle, des sports nautiques. Dans le milieu, tout le monde s'accorde : celui qui a été contaminé une fois par le « virus du classique » ne s'en débarrasse plus jamais !
Qui devrait acheter un yacht à voile classique ?
Êtes-vous du genre classique ? Optez pour un classique si
- vous êtes par principe plus attaché à l'ancien qu'au neuf
- vous n'associez pas classique à dépassé
- vous avez la main pour le bois, sa restauration et son entretien
- la beauté compte plus pour vous que la facilité d'entretien
Hatecke
