1983 Alubat Ovni 35, 72 000 EUR

ALUBAT OVNI 35 – gepflegte Aluminium-Fahrtenyacht – Wanten/Stagen 2026 neu
72.000 € VB
Sehr gepflegte und kontinuierlich instand gehaltene ALUBAT OVNI 35, Baujahr 1983, mit Aluminiumrumpf und variablem Tiefgang.

Robuste und bewährte Fahrtenyacht für Nord- und Ostsee, Wattenmeer und längere Reisen. Durch den geringen Tiefgang von nur ca. 0,55 m bei aufgeholtem Schwert sind auch flache Reviere und kleine Häfen gut erreichbar.

TECHNISCHE DATEN
Baujahr: 1983
Länge: 11,20 m
Breite: 3,60 m
Tiefgang: ca. 0,55–2,05 m
Gewicht 5,5 to
Kojen: 4–6
Rumpf: Aluminium
Motor: Perkins Diesel, 4 Zylinder, 40 PS
Betriebsstunden: ca. 3.030 h gesamt

RIGG UND SEGEL
Kutter-Takelage
Stehendes Gut Anfang 2026 vollständig erneuert
Furlex-Rollreffanlage von 2010.
Großsegel, Genua I und Genua III, wenig benutzt und aktuell vom Segelmacher durchgesehen.
2 Kuttersegel


MOTOR UND TECHNIK
Der Perkins-Diesel wurde vor ca. 20 Jahren generalüberholt.
2025 Dieseltank gereinigt, Filter vollständig erneuert, Doppelfilteranlage eingebaut.
2025 Ruderlager erneuert.

ENERGIE, NAVIGATION, ANKER UND UND KOMFORT
siehe pdf-Dokument

Unterwasserschiff und Aluminiumrumpf wurden laufend gepflegt.

Die Yacht wurde nicht kurzfristig für den Verkauf hergerichtet, sondern über Jahre kontinuierlich gepflegt und sinnvoll verbessert.

Eine ehrliche, solide und charaktervolle OVNI für Segler, die die besonderen Eigenschaften einer Aluminium-Fahrtenyacht und den variablen Tiefgang zu schätzen wissen.

Liegeplatz: Sommer Norddeich / Winter Leer, Ostfriesland
Preis: 72.000 € VB
Besichtigung nach Vereinbarung.

ALUBAT OVNI 35 – voilier de croisière en aluminium bien entretenu – haubans/étais neufs en 2026
72 000 € négociable
ALUBAT OVNI 35 très bien entretenu et régulièrement révisé, année de construction 1983, avec une coque en aluminium et un tirant d'eau variable.

Yacht de croisière robuste et éprouvé, idéal pour la mer du Nord, la mer Baltique, la mer des Wadden et les longs voyages. Grâce à son faible tirant d’eau d’environ 0,55 m seulement lorsque la dérive est relevée, il permet d’accéder facilement aux zones aux eaux peu profondes et aux petits ports.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Année de construction : 1983
Longueur : 11,20 m
Largeur : 3,60 m
Tirant d'eau : environ 0,55–2,05 m
Poids : 5,5 tonnes
Couchettes : 4 à 6
Coque : aluminium
Moteur : Perkins diesel, 4 cylindres, 40 PS
Heures de fonctionnement : environ 3 030 h au total

GRÉEMENT ET VOILES
Gréement de cotre
Gréement dormant entièrement renouvelé début 2026
Enrouleur Furlex datant de 2010.
Grand-voile, génois I et génois III, peu utilisés et récemment révisés par un voilier.
2 voiles de cotre


MOTEUR ET ÉQUIPEMENTS TECHNIQUES
Le moteur diesel Perkins a fait l’objet d’une révision générale il y a environ 20 ans.
En 2025, nettoyage du réservoir de gazole, remplacement complet des filtres et installation d’un système de double filtration.
En 2025, remplacement des paliers de gouvernail.

ÉNERGIE, NAVIGATION, ANCRE ET CONFORT
voir le document PDF

La partie immergée de la coque et la coque en aluminium ont fait l’objet d’un entretien régulier.

Ce yacht n’a pas été préparé à la hâte en vue de sa vente, mais a fait l’objet d’un entretien continu et d’améliorations judicieuses au fil des années.

Un OVNI authentique, solide et de caractère, destiné aux plaisanciers qui savent apprécier les qualités particulières d’un voilier de croisière en aluminium et son tirant d’eau variable.

Amarrage : en été à Norddeich / en hiver à Leer, en Frise orientale
Prix : 72 000 € négociable
Visite sur rendez-vous.