2026 Alubat Ovni 370 à vendre

Die OVNI 370 erweitert die Aluminium-Blauwasserlinie von Alubat unter 12 m LüA. Decksalon, variabler Tiefgang und Kategorie A machen sie für Offshore-Passagen ebenso geeignet wie für Reviere mit begrenzter Infrastruktur. Entwurf von Mortain/Mavrikios, basierend auf der gleichen Konstruktionsphilosophie wie die OVNI 430.
Mit 11,40 m Wasserlinie (11,95 m LüA) und Tiefgang 0,92–3,80 m kombiniert die 370 gute Segeleigenschaften mit breitem Einsatzprofil. Trockenfallen, flache Häfen und Wattfahrwasser sind möglich; gleichzeitig bleibt sie voll hochseetauglich für Langfahrt. Optimiert für Paare und kleine Crews.
Wie alle OVNI wird die 370 zu 100 % aus Aluminium gebaut – Rumpf und Deck vollständig in Metall, keine Hybridkonstruktion. Diese Bauweise ist robust, reparaturfreundlich und für Fahrtensegler mit weltweiter Route erprobt.
Weitere Infos und 3D-Rundgang: https://aluyacht.de/ovni-370
Sie haben spezifische Fragen zu Aluminium-Rümpfen, dem Schwertsystem oder den Segeleigenschaften einer OVNI? Antworten aus 15 Jahren Eigner-Erfahrung finden Sie in meiner FAQ unter: https://aluyacht.de/alubat-ovni-faq/

L'OVNI 370 vient compléter la gamme de voiliers hauturiers en aluminium d'Alubat de moins de 12 m de longueur hors tout. Son salon de pont, son tirant d'eau variable et sa catégorie A en font un bateau tout aussi adapté aux traversées au large qu'aux zones de navigation dotées d'infrastructures limitées. Conçu par Mortain/Mavrikios, il repose sur la même philosophie de conception que l’OVNI 430.
Avec une longueur à la flottaison de 11,40 m (longueur hors tout de 11,95 m) et un tirant d’eau compris entre 0,92 et 3,80 m, le 370 allie de bonnes qualités de navigation à un large éventail d’utilisations. Il est possible de s'échouer, d'accéder à des ports peu profonds et de naviguer dans les vasières ; parallèlement, il reste parfaitement adapté à la haute mer pour les longs voyages. Optimisé pour les couples et les petits équipages.
Comme tous les OVNI, le 370 est construit à 100 % en aluminium : la coque et le pont sont entièrement en métal, sans construction hybride. Ce mode de construction est robuste, facilite les réparations et a fait ses preuves auprès des navigateurs au long cours parcourant le monde entier.
Plus d’informations et visite en 3D : https://aluyacht.de/ovni-370
Vous avez des questions spécifiques sur les coques en aluminium, le système de dérive ou les caractéristiques de navigation d’un OVNI ? Vous trouverez des réponses issues de 15 ans d’expérience en tant que propriétaire dans ma FAQ à l’adresse suivante : https://aluyacht.de/alubat-ovni-faq/