Azimut 50 bateaux à vendre
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 FLY - 2006 - 3 KABINEN
- 15,54 x 4,55 mDimensions
- 2 x 670 cv / 493 kWPuissance du moteur
Croatie » INFO BOOTE RIEDL NOVIGRAD
- Favori
Flybridge, Yacht à moteur
Azimut AZ 50
- 16,02 x 4,55 mDimensions
- 2 x 660 cv / 485 kWPuissance du moteur
Italie » Mare Adriatico
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 43 FLY - BJ. 2007 - NUR 450 BSTD
- 12,90 x 4,29 mDimensions
- 2 x 425 cv / 313 kWPuissance du moteur
Autriche » INFO BOOTE RIEDL
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50
- 15,53 x 4,55 mDimensions
- 2 x 670 cv / 493 kWPuissance du moteur
Espagne
FavoriFlybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 Fly
- 16,02 x 4,55 mDimensions
- 2 x 660 cv / 485 kWPuissance du moteur
Italie » Vénétie » Caorle
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 FLY
- 15,51 x 4,55 mDimensions
- 2 x 670 cv / 493 kWPuissance du moteur
Italie » Mare Adriatico
Publicité
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50
- 15,54 x 4,55 mDimensions
- 2 x 705 cv / 519 kWPuissance du moteur
Espagne » Majorque » Mallorca
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 Fly
- 15,55 x 4,55 mDimensions
- 2 x 705 cv / 519 kWPuissance du moteur
Croatie » CROATIA - Istra
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 FLY HARDTOP 2024
- 16,00 x 4,65 mDimensions
- 2 x 650 cv / 478 kWPuissance du moteur
Grèce » Athens
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 Fly
avec Seakeeper NG 9
- 16,80 x 4,65 mDimensions
- 2 x 725 cv / 533 kWPuissance du moteur
Espagne » Costa Blanca » Valencia
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 Flybridge MY 2005
- 16,02 x 4,55 mDimensions
- 2 x 660 cv / 485 kWPuissance du moteur
Italie
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 Flybridge
- 16,02 x 4,55 mDimensions
- 2 x 715 cv / 526 kWPuissance du moteur
Italie » Mare Adriatico
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Flybridge, Yacht à moteur
Azimut 50 Fly
Yacht élégant à flybridge, 2005, 2 × Caterpillar C12, 660 HP
- 16,02 x 4,55 mDimensions
- 2 x 660 cv / 485 kWPuissance du moteur
Italie » Vénétie » Caorle
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[Les bateaux et yachts à moteur à pont avant, font parti des récentes apparitions sur le marché des sports nautiques motorisés, même si cela fait maintenant déjà plusieures dixaines d'années qu'ils existent. Ils diffèrent des sportcruisers par une surface praticable supplémentaire sur le toit de la cabine. Habituellement, cet espace accessible par une échelle depuis le cockpit ou la cabine, est fourni d'un poste de pilotage ainsi que d'un espace assis ou l'on peut également s'allonger pour prendre le soleil. Le franc-bord élevé ou le garde-corps protège du soleil afin de permettre une exposition prudente aux UVs. De plus, le skipper a le choix de piloter son yacht depuis le poste de pilotage intérieur protégé ou le poste de pilotage extérieur, surélevé, bénéficiant ainsi d'une meilleure vue. Les yachts à moteur à pont avant, sont aujourd'hui proposés en tant que variante aux yachts de sport et aux sportcruisers par la plus part des chantiers de constructions navales. Quelques-uns des fabricants renommés sont les suivants: Fairline, Prinzess, Sealine, Ferretti, Azimut et Galeon. Le plus grand espace aménageable offrant plus de confort, apporte aussi un bémol avec lui. Le pont avant représente une plus grande surface attaquable par le vent, ce qui peut s'avérer être un désavantage lors de manoeuvres au coeur de ports étroits. Mais des aides à la manoeuvre comme un gouvernail à jet ou la commande à joystick, permettent la manoeuvre exacte du yacht dans toutes les directions.]